Әдеттегі орналасу: 126 орын. Сертификат бойынша ең көбі: 149 орын.
Салонның орналасуын әуе компаниясы таңдайды: нақты рейстегі қатар саны, орындық арасы және бизнес-класс билет сатып алғаннан кейін орын таңдағанда көрінеді.
Бұл ұшақ әуе компанияларында: Boeing 737-700
40 әуе компаниясы бойынша борт саны, салон орналасуы, орындық аралығы, Wi-Fi, розеткалар және ең жақсы орындар. Әр деректің дереккөзі мен күні бар.
2026 жылғы 3 шілдеден бастап MU және Shanghai Airlines кең фюзеляжды ұшақтарының барлық рейстерінде барлық класта тегін Wi-Fi бар. Тар фюзеляжды ұшақтар туралы дереккөзде айтылмаған
Кесте бойынша Boeing 737-700 ұшағымен тікелей рейстер бар бағыттар: алдымен Қазақстаннан және Қазақстанға, әр топта рейсі көбі бірінші. Барлығы 1 102 бағыт.
Boeing 737-700 үшінші буын 737 Next Generation-ның алғашқы ұшағы. Бағдарламаны 1993 жылдың қарашасында 63 ұшаққа тапсырыс берген Southwest Airlines бастады, алғашқы ұшақты да 1997 жылдың желтоқсанында сол алды. Модель 737-300-ді алмастырды және Airbus A319-мен бәсекелеседі, ұшу қашықтығы 5575 км, круиздік жылдамдығы шамамен 852 км/сағ.
Алғашқы 737-700 цехтан 1996 жылғы 8 желтоқсанда шығарылды, ал 1997 жылғы 9 ақпанда әуеге көтерілді. Classic буынымен салыстырғанда оның құлашы мен ауданы үлкейген жаңа жұқа қанаты, үштен бір есе көп отын қоры, CFM56-7B қозғалтқыштары және ұшқыштар үшін бұрынғы 737 ұшақтарымен ортақтықты сақтаған цифрлық кабинасы бар.
Ұзындығы 33,63 м, ұштамасыз қанат құлашы 34,32 м, биіктігі 12,67 м, ең үлкен ұшу салмағы 70080 кг. Екі сыныпта 126 жолаушы, бір сыныпта 149 жолаушы сыяды, эконом сыныпта 3-3 сызбасымен қатарына алты орындық. Салон Boeing 777 үлгісінде жасалған, кейін Boeing Sky Interior да қолжетімді болды.
737-700 ұшағының 1130 жолаушы нұсқасы жасалды. 2018 жылғы маусымдағы дерек бойынша ұшып жүрген ұшақтардың жартысына жуығы Southwest-ке тиесілі еді, одан кейін WestJet пен United Airlines тұрды. Модель негізінде АҚШ Әскери-теңіз күштері C-40 Clipper ретінде пайдаланатын ауыстырмалы 737-700C, BBJ бизнес-джеті және ұшу қашықтығы ұзартылған 737-700ER жасалды, соңғысын 2007 жылы алғаш All Nippon Airways алды.
Біз ұшақтың қауіпті-қауіпсіздігіне баға бермейміз: төменде тек күні көрсетілген дереккөздердегі деректер. Нақты рейстің тәуекелі тек түрге емес, әуе компаниясына, техникалық қызметке және ұшу жағдайына байланысты.
Якутия әуе компаниясының Boeing 737-700 ұшағында қай орындар жақсы?
Ақылы «Комфорт+» орындары: 1-қатар ABC және 12-қатар ABC (кең аралық), 13F (кең аралық), 1-қатар DEF (орташа аралық). «Комфорт» орындары: 2-11 қатарлардағы A, C, D, F. 12-13 қатарлар апаттық шығу жанында. Ыңғайсыз орындар: Арқалығы шалқаймайды: 11-қатар ABCDEF, 12-қатар DE, 24-қатар ABC, 26-қатар DE. Шынтақ сүйеніші көтерілмейді: 1-қатар, 12-қатар ABCDE, 13-қатар DEF.
China Eastern Airlines әуе компаниясының Boeing 737-700 ұшағында Wi-Fi бар ма?
2026 жылғы 3 шілдеден бастап MU және Shanghai Airlines кең фюзеляжды ұшақтарының барлық рейстерінде барлық класта тегін Wi-Fi бар. Тар фюзеляжды ұшақтар туралы дереккөзде айтылмаған
Smartavia әуе компаниясының Boeing 737-700 ұшағында Wi-Fi бар ма?
Интернетке шығу жоқ: борттағы Wi-Fi желісі тек ВАУ ойын-сауық порталына кіруге мүмкіндік береді.
Boeing 737-700 ұшағының ұшу қашықтығы қандай?
Өндірушінің деректері бойынша қонбай 5 575 км.
Boeing 737-700 қандай жылдамдықпен ұшады?
Круиздік жылдамдығы 852 км/сағ.
Boeing 737-700 ұшағымен қай әуе компаниялары ұшады?
Кесте бойынша: United Airlines, Westjet, KLM, Virgin Australia және Copa Airlines. Барлығы 30 әуе компаниясы.
Boeing 737-700 қайда ұшады?
Рейстер ең көп бағыттар: Калгари – Эдмонтон, Виннипег – Калгари, Калгари – Виннипег, Анкоридж – Сиэтл, Келоуна – Калгари. Кесте бойынша барлығы 1 102 бағыт.
Boeing 737-700 қазір ұша ма?
Иә, біздің кесте бойынша: 30 әуе компаниясы, 1 102 бағыт.
Boeing 737-700 қанша шығарылды?
1 130 жасалды (қыркүйек 2026 бойынша).
Boeing 737-700 қауіпсіз бе?
Біз баға бермейміз, тек дереккөздердегі деректер. Алғашқы ұшу 1997 жылы. Жасалғаны 1 130.