Jet2.com
- Әуе компаниясы паркінің орташа жасы
- 14,4 жыл (13 қыркүйек 2026 бойынша)
Қауіпсіз төлем
Boeing 737-300: тар фюзеляжды ұшақ. Өндіруші: Boeing. Біздің кесте бойынша: 20 әуе компаниясы, 203 бағыт.
Яндекс Расписания деректері бойынша

| Өндіруші | Boeing |
|---|---|
| Түрі | Тар фюзеляжды ұшақ |
| Әдеттегі орналасуда орын | 126 орын |
| Ең көп орын | 149 орын |
| Эконом қатарындағы орындық | 3-3 |
| Ұшу қашықтығы | 4 176 км |
| Круиздік жылдамдық | 790 км/сағ |
| Ұзындығы | 33,4 м |
| Қанат құлашы | 28,9 м |
| Биіктігі | 11,1 м |
| Ең жоғары ұшу салмағы | 56 470 кг |
| Қозғалтқыштар | 2 × CFM International CFM56-3C-1 |
| Алғашқы ұшу | 24 ақпан 1984 |
| Пайдалануда | 1984 |
| Шығару аяқталды | 1999 |
| Жасалғаны | 1 113 (1999 бойынша) |
| IATA және ICAO түр кодтары | 733, 73C, 73N, 73Y, B733 |
Экономда 3-3 сызбасы: 6 қатарда орындық, 1 өткел.
Әдеттегі орналасу: 126 орын. Сертификат бойынша ең көбі: 149 орын.
Салонның орналасуын әуе компаниясы таңдайды: нақты рейстегі қатар саны, орындық арасы және бизнес-класс билет сатып алғаннан кейін орын таңдағанда көрінеді.
9 әуе компаниясы бойынша борт саны, салон орналасуы, орындық аралығы, Wi-Fi, розеткалар және ең жақсы орындар. Әр деректің дереккөзі мен күні бар.
Кесте бойынша Boeing 737-300: 20 әуе компаниясы. Атауының қасындағы сан қанша бағытта ұшатынын көрсетеді.
Кесте бойынша Boeing 737-300 ұшағымен тікелей рейстер бар бағыттар: алдымен Қазақстаннан және Қазақстанға, әр топта рейсі көбі бірінші. Барлығы 203 бағыт.
Яндекс Расписания деректері бойынша
Boeing 737-300 кейін 737 Classic деп аталған отбасының екінші буынын бастады. Бұл қысқа және орта қашықтыққа арналған тар фюзеляжды ұшақ, ұшу қашықтығы 4176 км, круиздік жылдамдығы шамамен 790 км/сағ.
Жұмыс 1979 жылы басталды: Boeing бұрынғы 737 ұшақтарымен ортақтықты сақтай отырып, сыйымдылық пен қашықтықты арттырғысы келді. Ең басты өзгеріс ескі Pratt & Whitney JT8D орнына CFM56 екі контурлы қозғалтқыштары болды. Олар үнемдірек әрі тынышырақ, бірақ кеңірек, ал 737 жерге жақын тұрады. Қозғалтқышты қанаттың алдына шығарып, агрегаттарын гондоланың бүйіріне ауыстырды, сондықтан ауа қабылдағыштың асты жалпақ, оны «хомяк ұрты» деп атап кеткен. Прототип, жасалған 737 ұшақтарының 1001-шісі, 1984 жылғы 24 ақпанда ұшты, ал сол жылғы 28 қарашада алғашқы ұшақты USAir алды.
Ұзындығы 33,4 м, қанат құлашы 28,9 м, биіктігі 11,1 м, ең үлкен ұшу салмағы 56470 кг. Салон Boeing 757 рухында жаңартылды, эконом сыныпта бұрынғыдай 3-3 сызбасымен қатарына алты орындық. Екі сыныпта 126 орын, ең көп сыйымдылығы 149 орын. Ұшқыштар кабинасы үшін қосымша опция ретінде EFIS электрондық индикациясы ұсынылды.
Бұл Classic буынының ең табысты моделі: 15 жылдан астам уақытта 1113 ұшақ жасалды, соңғысын 1999 жылдың желтоқсанында Air New Zealand алды. Aviation Partners қанат ұштамалары бар ұшақтар 737-300SP деп белгіленеді, бұрынғы жолаушы ұшақтарының бір бөлігі жүк ұшағына айналдырылды. Southwest Airlines компаниясының бұрынғы алты 737-300 ұшағын Coulson өрт сөндіретін Fireliner ұшағына айналдырды. Модельдің орнын 737-700 басты.



Біз ұшақтың қауіпті-қауіпсіздігіне баға бермейміз: төменде тек күні көрсетілген дереккөздердегі деректер. Нақты рейстің тәуекелі тек түрге емес, әуе компаниясына, техникалық қызметке және ұшу жағдайына байланысты.
Бұл толық статистика емес: тізімге Уикипедияда сипатталған және Wikidata-да модельмен байланысқан оқиғалар ғана кіреді.
Осы түрмен болған авиаоқиғалардың толық базасы: Aviation Safety Network.
Әдеттегі орналасуда 126 орын. Сертификат бойынша ең көбі 149 орын.
Белавиа: 148 орын. Паркте 1 ұшақ (маусым 2026 бойынша).
NordStar: 148 орын. Паркте 1 ұшақ (22 қазан 2026 бойынша).
SCAT: 144 орын. Паркте 1 ұшақ (шілде 2026 бойынша).
Эконом-класта 3-3 сызбасы: 6 қатарда орындық, 1 өткел.
Қосымша ақыға жайлылығы жоғары орындар: салонның басында және апаттық шығу жанында, қатар аралығы басқа қатарлардан 25 см кең. Ыңғайсыз орындар: Салон сызбасында арқалығы бекітілген орындар белгіленген. Қатар нөмірлері мәтінде көрсетілмеген.
Өндірушінің деректері бойынша қонбай 4 176 км.
Круиздік жылдамдығы 790 км/сағ.
Кесте бойынша: Donghai Airlines Co., Ltd, Jet2.com, Trans-Mediterranean Airways, Rutas Aereas, C.A. dba RUTACA және Ruili Airlines Co. Ltd.. Барлығы 20 әуе компаниясы.
Рейстер ең көп бағыттар: Лидс – Пальма-де-Мальорка, Пальма-де-Мальорка – Лидс, Дурбан – Йоханесбург, Йоханесбург – Дурбан, Минск – Москва. Кесте бойынша барлығы 203 бағыт.
Иә, біздің кесте бойынша: 20 әуе компаниясы, 203 бағыт.
1 113 жасалды (1999 бойынша).
Біз баға бермейміз, тек дереккөздердегі деректер. Алғашқы ұшу 1984 жылы. Жасалғаны 1 113.
Жоқ, шығару 1999 жылы аяқталды. Барлығы 1 113 жасалды.
Яндекс Расписания деректері бойынша
Дереккөздер: Уикипедия (en): Boeing 737 Classic, Уикипедия (en): Boeing 737.