Пассажиры / Класс1 пассажир, эконом
Сложный маршрут

Безопасная оплата

Shorts 330

Shorts 330: турбовинтовой самолёт. Производитель: Short Brothers.

Мест
30
Дальность
1 695 км
Скорость
296 км/ч
Shorts 330
Фото: Eduard Marmet, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

Характеристики Shorts 330

ПроизводительShort Brothers
ТипТурбовинтовой самолёт
Мест в типичной компоновке30 мест
Дальность полёта1 695 км
Крейсерская скорость296 км/ч
Длина17,69 м
Размах крыла22,76 м
Высота4,95 м
Максимальная взлётная масса10 387 кг
Двигатели2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-45-R
Первый полёт22 августа 1974
В эксплуатации с1976
Выпуск завершён1992
Построено141
Коды типа IATA и ICAOSH3, SH33

Салон Shorts 330

Типичная компоновка: 30 мест.

Компоновку выбирает авиакомпания: число рядов, шаг кресел и бизнес-класс конкретного рейса видно при выборе места после покупки билета.

Модификации Shorts 330

МодельПервый полётМестДальность, кмЧем отличается
Short 330-100 Первая серийная версия, построено 68 самолётов. 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-45A/-45B
Short 330-200 30 1 695 Доработанная версия с более мощными двигателями PT6A-45R, построено 73 самолёта. 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-45R
Short 330-UTT Военно-транспортный вариант 330-200 с усиленным полом и дверями для десантирования, четыре машины купил Таиланд. 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-45R
Short Sherpa 1982 Грузовой вариант 330-200 с рампой во всю ширину хвостовой части фюзеляжа. 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-45R

Источники: Википедия (en): Short 330 (22 октября 2026)

Кто эксплуатирует и эксплуатировал Shorts 330

  • Air Cargo Carriers сейчас 7 самолётов. Американский грузовой перевозчик, крупнейший эксплуатант: 7 из 15 самолётов, остававшихся в гражданской эксплуатации. (Википедия (ru): Short 330, 2011)
  • Corporate Air сейчас Американский эксплуатант, назван в карточке ru-Википедии среди основных. (Википедия (ru): Short 330, 22 октября 2026)
  • Philippine Army сейчас Армия Филиппин, вариант SD3-30. (Википедия (en): Short 330, 22 октября 2026)
  • Военно-воздушные силы США (C-23 Sherpa) раньше 18 самолётов. Первый заказ на Sherpa, март 1983 года: перевозка запчастей между базами ВВС США в Европе. (Википедия (en): Short 330, 22 октября 2026)
  • Time Air раньше Канадская авиакомпания, первый эксплуатант (с 1976 года), в 1993 году слилась с Ontario Express. (Википедия (en): Time Air, 22 октября 2026)
  • Olympic Aviation раньше Региональная дочерняя компания Olympic Airways (Греция), прекратила работу в 2003 году. (Википедия (en): Olympic Aviation, 22 октября 2026)
  • Mississippi Valley Airlines раньше Американская региональная авиакомпания, эксплуатировала Short 330 в 1980-х. (Википедия (en): Short 330, 22 октября 2026)
  • Sunstate Airlines раньше Австралийская региональная авиакомпания. (Википедия (en): Short 330, 22 октября 2026)
  • Bangkok Airways раньше Таиландская авиакомпания. (Википедия (en): Short 330, 22 октября 2026)
  • Royal Thai Army раньше Сухопутные войска Таиланда. (Википедия (en): Short 330, 22 октября 2026)

Где можно полететь на Shorts 330

В нашем расписании регулярных рейсов на Shorts 330 нет.

Выпуск закончился в 1992 году. В 1998 году летали около 35 самолётов, к 2011 году в гражданской эксплуатации оставалось 15, из них семь у американского грузового перевозчика Air Cargo Carriers. Сейчас тип встречается в основном у грузовых и чартерных операторов, пассажирских регулярных рейсов в источниках не названо. Прототип G-BDBS выставлен в Ulster Aviation Society (Лисберн), G-OGIL в музее в Сандерленде. (Википедия (ru): Short 330 (2011))

Похожие модели на наших направлениях

По данным Яндекс Расписаний

О модели Shorts 330

Shorts 330 (Short 330, SD3-30) это турбовинтовой самолёт для местных линий от Short Brothers из Белфаста. Он вырос из грузового Short Skyvan: крыло и фюзеляж удлинили, но сохранили квадратное сечение фюзеляжа. Самолёт рассчитывали под американские правила, разрешавшие пригородным авиакомпаниям машины вместимостью до 30 пассажиров, на смену Beechcraft 99 и DHC-6 Twin Otter.

Прототип впервые взлетел 22 августа 1974 года, в 1976 году эксплуатацию начала канадская Time Air. За угловатый вид одна из региональных авиакомпаний прозвала его «Сараем». Весь запас топлива находится в баках прямо над потолком пассажирского салона, а для пилотов предусмотрены две отдельные двери в кабину со стороны салона. Интерьер проектировали вместе с инженерами Boeing по образцу больших лайнеров.

Длина Shorts 330 17,69 м, размах крыла 22,76 м, высота 4,95 м, максимальная взлётная масса 10387 кг. Два двигателя Pratt & Whitney Canada PT6A-45-R с эффективным редуктором сделали самолёт тихим, экономичная крейсерская скорость 296 км/ч, дальность 1695 км. Конкуренты с герметичной кабиной летали быстрее, но 330 ценили за простое обслуживание и прочную конструкцию.

Производство закончилось в 1992 году, построен 141 самолёт вместе с грузовыми и военными вариантами, включая C-23 Sherpa для ВВС США. Развитием стал Shorts 360. Оставшиеся 330 сейчас в основном возят грузы, главный эксплуатант Air Cargo Carriers.

История и факты: Shorts 330

  1. 22 августа 1974 Первый полёт прототипа Short 330, созданного в Белфасте на базе Short Skyvan с удлинёнными крылом и фюзеляжем. Википедия (en): Short 330
  2. 1976 Начало эксплуатации в канадской Time Air. Самолёт рассчитывали под правила США, разрешавшие региональным авиакомпаниям машины до 30 пассажиров. Википедия (en): Short 330
  3. 23 декабря 1982 Первый полёт грузового Short Sherpa с хвостовой рампой. Википедия (en): Short 330
  4. март 1983 ВВС США заказали 18 Sherpa (C-23) для перевозки запчастей между европейскими базами, позже ещё 16 как C-23B. Википедия (en): Short 330
  5. 1992 Выпуск прекращён, всего построено 141 самолёт, включая грузовые и военные. Википедия (en): Short 330
  6. 2019 De Havilland Canada приобрела права на возобновление производства Short 330. Википедия (en): Short 330

Безопасность Shorts 330: факты

Мы не оцениваем, опасен ли самолёт: ниже только факты из источников с датой. Риск конкретного рейса зависит от авиакомпании, обслуживания и условий полёта, а не только от типа.

  • Первый полёт: 22 августа 1974.
  • Построено: 141.

Полная база авиапроисшествий с этим типом: Aviation Safety Network.

Вопросы о Shorts 330

Сколько мест в Shorts 330?

В типичной компоновке 30 мест.

Какая дальность полёта у Shorts 330?

1 695 км без посадки по данным производителя.

С какой скоростью летит Shorts 330?

Крейсерская скорость 296 км/ч.

Летает ли сейчас Shorts 330?

Выпуск закончился в 1992 году. В 1998 году летали около 35 самолётов, к 2011 году в гражданской эксплуатации оставалось 15, из них семь у американского грузового перевозчика Air Cargo Carriers. Сейчас тип встречается в основном у грузовых и чартерных операторов, пассажирских регулярных рейсов в источниках не названо. Прототип G-BDBS выставлен в Ulster Aviation Society (Лисберн), G-OGIL в музее в Сандерленде.

Какие авиакомпании летают на Shorts 330?

Сейчас: Air Cargo Carriers, Corporate Air и Philippine Army. Раньше: Военно-воздушные силы США (C-23 Sherpa), Time Air, Olympic Aviation, Mississippi Valley Airlines и Sunstate Airlines.

Сколько выпущено Shorts 330?

Построено 141.

Безопасен ли Shorts 330?

Оценок мы не даём, только факты из источников. Первый полёт в 1974 году. Построено 141.

Выпускают ли Shorts 330 сейчас?

Нет, выпуск завершён в 1992 году. Всего построено 141.

Источники: Википедия (en): Short 330.