Embraer EMB 120 Brasilia

Embraer EMB 120 Brasilia моделі туралы

Embraer EMB 120 Brasilia жергілікті әуе желілеріне арналған 30 жолаушылық бразилиялық екі қозғалтқышты турбовинтті ұшақ. Шағын EMB 110 Bandeirante сәтті болғаннан кейін Embraer 1974 жылы өзінің көлік санатындағы алғашқы лайнерін жасауға кірісті. Алғашында оны EMB 121 Xingu-мен ортақ модульдік Araguaia отбасының бөлігі ретінде ойлаған, бірақ 1979 жылы жоба америкалық өңірлік тасымалдаушылардың тілектері бойынша қайта жасалып, Brasilia деген атқа ие болды. Нәтижесінде Xingu-мен ортақ бөлшектер қалмады.

Прототип 1983 жылғы 27 шілдеде ұшты, ал 1985 жылдың қазанында алғашқы сериялы ұшақ Atlantic Southeast Airlines-та жұмыс істей бастады. Ұшақтардың негізгі бөлігін АҚШ пен Американың басқа елдерінің әуе компаниялары сатып алды. Кейін жеңілдетілген EMB 120RT, жүк және ауыстырмалы нұсқалар шықты, ал 1993 жылдан бастап ұшу қашықтығы ұлғайтылған EMB 120ER стандартқа айналды. Өндіріс 2001 жылы тоқтатылды: Brasilia Embraer-дің соңғы турбовинтті лайнері болып қалды.

Фюзеляжы дөңгелек қималы, қанаты төмен әрі түзу, құйрығы Т тәрізді. Салонда орындықтар 1-2 сызбасымен тұрады: өтпенің бір жағында біреуден, екінші жағында екеуден. Ұшақтың ұзындығы 20 м, қанаттарының өрісі 19,78 м, биіктігі 6,35 м, ең үлкен ұшу салмағы 11500 кг. Төрт қалақты винттері бар екі Pratt & Whitney Canada PW118 турбовинтті қозғалтқышы 552 км/сағ круиздік жылдамдық береді, жолаушылар толық болғанда ұшу қашықтығы 1750 км.

АҚШ-та ең ірі операторы Delta Connection және United Express брендтерімен ұшқан SkyWest болды, ол ұшақтарды 2015 жылы есептен шығарды. Олар Еуропада да ұшты, мысалы француздық Régional мен немістің DLT компанияларында. 2018 жылғы шілдедегі деректер бойынша әуе компанияларында 105 ұшақ қалған, ең ірі операторлар Sahara African Aviation мен жүк тасымалдайтын Ameriflight болды. Бразилия әуе күштері ресми тұлғаларды тасу үшін VC-97 салондық нұсқасын пайдаланады.