Жолаушылар / Класс1 жолаушы, эконом
Күрделі бағыт

Қауіпсіз төлем

Shorts 330

Shorts 330: турбовинтті ұшақ. Өндіруші: Short Brothers.

Орын
30
Қашықтық
1 695 км
Жылдамдық
296 км/сағ
Shorts 330
Фото: Eduard Marmet, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

Shorts 330 сипаттамалары

ӨндірушіShort Brothers
ТүріТурбовинтті ұшақ
Әдеттегі орналасуда орын30 орын
Ұшу қашықтығы1 695 км
Круиздік жылдамдық296 км/сағ
Ұзындығы17,69 м
Қанат құлашы22,76 м
Биіктігі4,95 м
Ең жоғары ұшу салмағы10 387 кг
Қозғалтқыштар2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-45-R
Алғашқы ұшу22 тамыз 1974
Пайдалануда1976
Шығару аяқталды1992
Жасалғаны141
IATA және ICAO түр кодтарыSH3, SH33

Shorts 330 салоны

Әдеттегі орналасу: 30 орын.

Салонның орналасуын әуе компаниясы таңдайды: нақты рейстегі қатар саны, орындық арасы және бизнес-класс билет сатып алғаннан кейін орын таңдағанда көрінеді.

Shorts 330 нұсқалары

МодельАлғашқы ұшуОрынҚашықтық, кмАйырмашылығы
Short 330-100 Алғашқы сериялық нұсқа, 68 ұшақ жасалған. 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-45A/-45B
Short 330-200 30 1 695 Қуаттырақ PT6A-45R қозғалтқыштары бар жетілдірілген нұсқа, 73 ұшақ жасалған. 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-45R
Short 330-UTT Едені күшейтілген, десант түсіруге арналған есіктері бар 330-200 әскери-көлік нұсқасы, төрт ұшақты Таиланд сатып алды. 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-45R
Short Sherpa 1982 Фюзеляждың артқы бөлігінде ені толық жүк рампасы бар 330-200 жүк нұсқасы. 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-45R

Дереккөздер: Уикипедия (en): Short 330 (22 қазан 2026)

Shorts 330 ұшағын кім пайдаланады және пайдаланған

  • Air Cargo Carriers қазір 7 ұшақ. Американдық жүк тасымалдаушысы, ең ірі пайдаланушы: азаматтық пайдаланудағы 15 ұшақтың 7-еуі. (Уикипедия (ru): Short 330, 2011)
  • Corporate Air қазір Американдық пайдаланушы, ru-Википедия карточкасында негізгілердің қатарында аталады. (Уикипедия (ru): Short 330, 22 қазан 2026)
  • Philippine Army қазір Филиппин армиясы, SD3-30 нұсқасы. (Уикипедия (en): Short 330, 22 қазан 2026)
  • Военно-воздушные силы США (C-23 Sherpa) бұрын 18 ұшақ. Sherpa-ға алғашқы тапсырыс, 1983 жылғы наурыз: Еуропадағы АҚШ әуе базалары арасында қосалқы бөлшек тасу. (Уикипедия (en): Short 330, 22 қазан 2026)
  • Time Air бұрын Канадалық әуе компаниясы, алғашқы пайдаланушы (1976 жылдан), 1993 жылы Ontario Express компаниясымен бірікті. (Уикипедия (en): Time Air, 22 қазан 2026)
  • Olympic Aviation бұрын Olympic Airways (Грекия) өңірлік еншілес компаниясы, 2003 жылы жұмысын тоқтатты. (Уикипедия (en): Olympic Aviation, 22 қазан 2026)
  • Mississippi Valley Airlines бұрын Американдық өңірлік әуе компаниясы, 1980 жылдары Short 330 ұшақтарын пайдаланған. (Уикипедия (en): Short 330, 22 қазан 2026)
  • Sunstate Airlines бұрын Австралиялық өңірлік әуе компаниясы. (Уикипедия (en): Short 330, 22 қазан 2026)
  • Bangkok Airways бұрын Таиландтық әуе компаниясы. (Уикипедия (en): Short 330, 22 қазан 2026)
  • Royal Thai Army бұрын Таиланд құрлық әскері. (Уикипедия (en): Short 330, 22 қазан 2026)

Shorts 330 ұшағымен қайда ұшуға болады

Біздің кестеде Shorts 330 ұшағымен тұрақты рейстер жоқ.

Шығару 1992 жылы аяқталды. 1998 жылы 35-ке жуық ұшақ ұшып жүрді, 2011 жылға қарай азаматтық пайдаланууда 15 ұшақ қалды, оның жетеуі американдық Air Cargo Carriers жүк тасымалдаушысында. Қазір бұл тип негізінен жүк және чартер операторларында кездеседі, тұрақты жолаушылар рейстері дереккөздерде аталмайды. G-BDBS прототипі Лисбернде Ulster Aviation Society коллекциясында, G-OGIL Сандерлендтегі мұражайда тұр. (Уикипедия (ru): Short 330 (2011))

Біздің бағыттардағы ұқсас модельдер

Яндекс Расписания деректері бойынша

Shorts 330 моделі туралы

Shorts 330 (Short 330, SD3-30) Белфасттағы Short Brothers жасаған жергілікті желілерге арналған турбовинтті ұшақ. Ол жүк тасымалдайтын Short Skyvan ұшағынан өрбіді: қанаты мен фюзеляжы ұзартылды, бірақ фюзеляждың шаршы қимасы сақталды. Ұшақ қала маңындағы авиакомпанияларға 30 жолаушыға дейінгі ұшақтарды пайдалануға рұқсат берген американдық ережелерге сай, Beechcraft 99 мен DHC-6 Twin Otter ұшақтарын алмастыру үшін жасалды.

Прототип алғаш рет 1974 жылғы 22 тамызда ұшты, 1976 жылы оны канадалық Time Air пайдалана бастады. Бұрышты пішіні үшін аймақтық авиакомпаниялардың бірі оны «Сарай» деп атады. Отынның бәрі жолаушылар салонының төбесінің дәл үстіндегі бактарда сақталады, ал ұшқыштар үшін салон жақтан кабинаға кіретін екі бөлек есік қарастырылған. Интерьерді Boeing инженерлерімен бірге ірі лайнерлер үлгісімен жобалады.

Shorts 330 ұзындығы 17,69 м, қанатының өрісі 22,76 м, биіктігі 4,95 м, ең үлкен ұшу салмағы 10387 кг. Тиімді редукторы бар екі Pratt & Whitney Canada PT6A-45-R қозғалтқышы ұшақты тыныш етті, үнемді круиздік жылдамдығы 296 км/сағ, ұшу қашықтығы 1695 км. Герметикалық кабиналы бәсекелестері жылдамырақ ұшты, бірақ 330 ұшағын қызмет көрсетудің қарапайымдылығы мен берік құрылымы үшін бағалады.

Өндіріс 1992 жылы аяқталды, жүк және әскери нұсқаларымен, соның ішінде АҚШ әуе күштеріне арналған C-23 Sherpa-мен бірге 141 ұшақ жасалды. Оның дамуы Shorts 360 болды. Қалған 330 ұшақтары қазір негізінен жүк тасиды, басты пайдаланушысы Air Cargo Carriers.

Тарихы мен деректер: Shorts 330

  1. 22 тамыз 1974 Белфастта Short Skyvan негізінде қанаты мен фюзеляжы ұзартылып жасалған Short 330 прототипі алғаш рет ұшты. Уикипедия (en): Short 330
  2. 1976 Канадалық Time Air компаниясында пайдалану басталды. Ұшақ өңірлік әуе компанияларына 30 жолаушыға дейінгі ұшақтарды пайдалануға рұқсат беретін АҚШ ережелеріне сай жасалды. Уикипедия (en): Short 330
  3. 23 желтоқсан 1982 Артқы рампасы бар Short Sherpa жүк ұшағы алғаш рет ұшты. Уикипедия (en): Short 330
  4. наурыз 1983 АҚШ әуе күштері еуропалық базалар арасында қосалқы бөлшек тасу үшін 18 Sherpa (C-23) тапсырыс берді, кейін тағы 16 ұшақ C-23B ретінде. Уикипедия (en): Short 330
  5. 1992 Шығару тоқтатылды, жүк және әскери нұсқаларын қоса алғанда барлығы 141 ұшақ жасалды. Уикипедия (en): Short 330
  6. 2019 De Havilland Canada компаниясы Short 330 өндірісін қайта бастау құқығын сатып алды. Уикипедия (en): Short 330

Shorts 330 қауіпсіздігі: деректер

Біз ұшақтың қауіпті-қауіпсіздігіне баға бермейміз: төменде тек күні көрсетілген дереккөздердегі деректер. Нақты рейстің тәуекелі тек түрге емес, әуе компаниясына, техникалық қызметке және ұшу жағдайына байланысты.

  • Алғашқы ұшу: 22 тамыз 1974.
  • Жасалғаны: 141.

Осы түрмен болған авиаоқиғалардың толық базасы: Aviation Safety Network.

Shorts 330 туралы сұрақтар

Shorts 330 ұшағында қанша орын бар?

Әдеттегі орналасуда 30 орын.

Shorts 330 ұшағының ұшу қашықтығы қандай?

Өндірушінің деректері бойынша қонбай 1 695 км.

Shorts 330 қандай жылдамдықпен ұшады?

Круиздік жылдамдығы 296 км/сағ.

Shorts 330 қазір ұша ма?

Шығару 1992 жылы аяқталды. 1998 жылы 35-ке жуық ұшақ ұшып жүрді, 2011 жылға қарай азаматтық пайдаланууда 15 ұшақ қалды, оның жетеуі американдық Air Cargo Carriers жүк тасымалдаушысында. Қазір бұл тип негізінен жүк және чартер операторларында кездеседі, тұрақты жолаушылар рейстері дереккөздерде аталмайды. G-BDBS прототипі Лисбернде Ulster Aviation Society коллекциясында, G-OGIL Сандерлендтегі мұражайда тұр.

Shorts 330 ұшағымен қай әуе компаниялары ұшады?

Қазір: Air Cargo Carriers, Corporate Air және Philippine Army. Бұрын: Военно-воздушные силы США (C-23 Sherpa), Time Air, Olympic Aviation, Mississippi Valley Airlines және Sunstate Airlines.

Shorts 330 қанша шығарылды?

141 жасалды.

Shorts 330 қауіпсіз бе?

Біз баға бермейміз, тек дереккөздердегі деректер. Алғашқы ұшу 1974 жылы. Жасалғаны 141.

Shorts 330 қазір шығарыла ма?

Жоқ, шығару 1992 жылы аяқталды. Барлығы 141 жасалды.

Дереккөздер: Уикипедия (en): Short 330.