Алматы – Таразот 20 167 ₸
Найти билеты
Покупка на сайте авиакомпании или агентства
McDonnell Douglas MD-90
McDonnell Douglas MD-90: узкофюзеляжный самолёт. Производитель: McDonnell Douglas.
- Мест
- 153
- до 172
- Дальность
- 3 787 км
- Скорость
- 0,76 Маха
- В ряду
- 2-3
Характеристики McDonnell Douglas MD-90
| Производитель | McDonnell Douglas |
|---|---|
| Тип | Узкофюзеляжный самолёт |
| Мест в типичной компоновке | 153 места |
| Максимум мест | 172 места |
| Кресел в ряду в экономе | 2-3 |
| Дальность полёта | 3 787 км |
| Крейсерская скорость | 0,76 Маха |
| Длина | 46,51 м |
| Размах крыла | 32,86 м |
| Высота | 9,33 м |
| Максимальная взлётная масса | 70 760 кг |
| Двигатели | 2 × IAE V2525-D5 или IAE V2528-D5 |
| Первый полёт | 22 февраля 1993 |
| В эксплуатации с | 1995 |
| Выпуск завершён | 2000 |
| Построено | 116 (на 2000) |
| Коды типа IATA и ICAO | M90, MD90 |
Салон McDonnell Douglas MD-90
В экономе схема 2-3: 5 кресел в ряду, 1 проход.
Типичная компоновка: 153 места. Максимум по сертификату: 172 места.
Компоновку выбирает авиакомпания: число рядов, шаг кресел и бизнес-класс конкретного рейса видно при выборе места после покупки билета.
Модификации McDonnell Douglas MD-90
| Модель | Первый полёт | Мест | Дальность, км | Чем отличается |
|---|---|---|---|---|
| MD-90-30 | 1993 | 153 | 3 787 | Базовая версия: фюзеляж MD-80, удлинённый на 57 дюймов, и экономичные двигатели V2500 вместо JT8D; кабина EFIS как у MD-88, поставлено 113. 2 × IAE V2525-D5 или V2528-D5 |
| MD-90-30ER | 4 547 | Версия с большей взлётной массой и дополнительным баком на 2140 л, дальность до 2455 морских миль. | ||
| MD-90-30T Trunkliner | Сборка в Шанхае по лицензии: планировали 40, затем 20, построено только две; оснастка программы позже использована для Comac ARJ21. | |||
| MD-90-30EFD | Версия с полностью стеклянной кабиной по образцу MD-11 для Saudi Arabian Airlines, построено 29. |
Источники: Википедия (en): McDonnell Douglas MD-90 (22 октября 2026)
Кто эксплуатирует и эксплуатировал McDonnell Douglas MD-90
- Delta Air Lines раньше 78 самолётов, 1995–2020. Стартовый и последний эксплуатант: 78 машин, из них 65 летали, остальные пошли на запчасти; последний рейс 2 июня 2020 года. (Википедия (en): List of McDonnell Douglas MD-90 operators, 22 октября 2026)
- Saudia раньше 29 самолётов. Единственный эксплуатант MD-90EFD со стеклянной кабиной, последний построенный MD-90 передан ей в 2000 году. (Википедия (en): List of McDonnell Douglas MD-90 operators, 22 октября 2026)
- Japan Air System раньше 16 самолётов. Японская компания, в 2006 году объединилась с Japan Airlines. (Википедия (en): List of McDonnell Douglas MD-90 operators, 22 октября 2026)
- Japan Airlines раньше 16 самолётов. Получила MD-90 после слияния с Japan Air System, позже продала их Delta. (Википедия (en): List of McDonnell Douglas MD-90 operators, 22 октября 2026)
- UNI Air раньше 14 самолётов. Тайваньская компания, бывшая Great China Airlines. (Википедия (en): List of McDonnell Douglas MD-90 operators, 22 октября 2026)
- China Northern Airlines раньше 13 самолётов. В 2003 году вошла в China Southern Airlines. (Википедия (en): List of McDonnell Douglas MD-90 operators, 22 октября 2026)
- China Southern Airlines раньше 13 самолётов. Позже продала MD-90 компании Delta. (Википедия (en): List of McDonnell Douglas MD-90 operators, 22 октября 2026)
- China Eastern Airlines раньше 9 самолётов. Позже продала MD-90 компании Delta. (Википедия (en): List of McDonnell Douglas MD-90 operators, 22 октября 2026)
- Scandinavian Airlines раньше 8 самолётов. Часть машин сдавала в лизинг Blue1 и Nordic Airways. (Википедия (en): List of McDonnell Douglas MD-90 operators, 22 октября 2026)
- EVA Air раньше 7 самолётов. Тайваньская авиакомпания. (Википедия (en): List of McDonnell Douglas MD-90 operators, 22 октября 2026)
- Hello раньше 6 самолётов. Швейцарская чартерная компания, позже продала MD-90 Delta. (Википедия (en): List of McDonnell Douglas MD-90 operators, 22 октября 2026)
- Lion Air раньше 5 самолётов. Индонезийская авиакомпания. (Википедия (en): List of McDonnell Douglas MD-90 operators, 22 октября 2026)
Где можно полететь на McDonnell Douglas MD-90
В нашем расписании регулярных рейсов на McDonnell Douglas MD-90 нет.
MD-90 полностью снят с коммерческой эксплуатации: последние рейсы выполнила Delta Air Lines 2 июня 2020 года. Один бывший самолёт Delta передан Boeing и NASA для переделки в экспериментальный X-66 с ферменным крылом, программа приостановлена. (Википедия (en): McDonnell Douglas MD-90 (2 июня 2020))
Похожие модели на наших направлениях
Актобе – Шымкентот 26 046 ₸
Найти билеты
Алматы – Кокшетауот 35 674 ₸
Найти билеты
Алматы – Шымкентот 14 226 ₸
Найти билеты
Астана – Шымкентот 23 820 ₸
Найти билеты
Шымкент – Алматыот 14 895 ₸
Найти билеты
Хабаровск – Астанацену покажет поиск
Найти билеты
Хайфа – Москвацену покажет поиск
Найти билеты
Москва – Хайфацену покажет поиск
Найти билеты
По данным Яндекс Расписаний
О модели McDonnell Douglas MD-90
McDonnell Douglas MD-90 это американский узкофюзеляжный лайнер средней дальности, удлинённый вариант MD-80 и самый крупный представитель семейства DC-9. Программу запустили 14 ноября 1989 года, когда Delta Air Lines заказала 50 самолётов, чтобы заменить часть стареющих Boeing 727. Первый полёт прошёл 22 февраля 1993 года, первую машину Delta получила в феврале 1995 года.
Главное отличие от MD-80 в двигателях: вместо Pratt & Whitney JT8D на хвостовые пилоны поставили более мощные, тихие и экономичные IAE V2525-D5 или V2528-D5. MD-90 стал первым из потомков DC-9 с двухконтурными двигателями высокой степени двухконтурности. Фюзеляж немного удлинили, а кабину пилотов с электронной индикацией взяли от MD-88.
Длина MD-90-30 составляет 46,51 м, размах крыла 32,86 м, высота 9,33 м, максимальная взлётная масса 70760 кг. В двухклассной компоновке он берёт 153 пассажира, в одноклассной до 172. В экономе кресла стоят по схеме 2-3: с одной стороны прохода два, с другой три. Крейсерская скорость соответствует числу Маха 0,76, дальность со 153 пассажирами 3787 км.
Серия оказалась самой короткой в семействе DC-9. После слияния McDonnell Douglas с Boeing в 1997 году новых заказов не было: Boeing продвигал собственный 737, и Delta заменила оставшиеся 19 MD-90 на Boeing 737-800. В Шанхае по программе Trunkliner собрали всего два самолёта, хотя планировали 40. Выпуск в Лонг-Бич закончился в 2000 году, последний самолёт ушёл Saudi Arabian Airlines, всего построено 116 машин. Кроме Delta и Saudia, MD-90 летали у Japan Airlines и China Eastern.
Последний коммерческий рейс MD-90 выполнила Delta 2 июня 2020 года. На этом история не закончилась: один самолёт передали Boeing для испытаний по программе NASA X-66. Укороченная версия, известная как MD-95, стала Boeing 717.
История и факты: McDonnell Douglas MD-90
- 14 ноября 1989 Delta Air Lines запустила программу заказом 50 MD-90 и опционами ещё на 110 после отказа от винтовентиляторных двигателей в пользу IAE V2500. Википедия (en): McDonnell Douglas MD-90
- 22 февраля 1993 Первый полёт MD-90, крупнейшего члена семейства DC-9 и первого в нём с двигателями большой степени двухконтурности. Википедия (en): McDonnell Douglas MD-90
- февраль 1995 Первый MD-90 передан Delta Air Lines. Википедия (en): McDonnell Douglas MD-90
- 1997 После слияния McDonnell Douglas с Boeing новых заказов не было, Delta отменила оставшиеся 19 машин в пользу Boeing 737-800; укороченный MD-95 стал Boeing 717. Википедия (en): McDonnell Douglas MD-90
- 2000 Выпуск завершён: последний самолёт передан Saudi Arabian Airlines, всего 116 MD-90, меньше всех в семействе DC-9; два собраны в Шанхае. Википедия (en): McDonnell Douglas MD-90
- 2 июня 2020 Delta выполнила последние коммерческие рейсы MD-90. Википедия (en): McDonnell Douglas MD-90
- 18 января 2023 NASA и Boeing объявили демонстратор X-66A на базе MD-90 с длинным тонким крылом на подкосах; бывший MD-90 China Northern и Delta перегнан в Палмдейл в августе 2023 года. Википедия (en): Boeing X-66
Фото McDonnell Douglas MD-90
Безопасность McDonnell Douglas MD-90: факты
Мы не оцениваем, опасен ли самолёт: ниже только факты из источников с датой. Риск конкретного рейса зависит от авиакомпании, обслуживания и условий полёта, а не только от типа.
- Первый полёт: 22 февраля 1993.
- Построено: 116 (на 2000).
Полная база авиапроисшествий с этим типом: Aviation Safety Network.
Вопросы о McDonnell Douglas MD-90
Сколько мест в McDonnell Douglas MD-90?
В типичной компоновке 153 места. Максимум по сертификату 172 места.
Сколько кресел в ряду в McDonnell Douglas MD-90?
В эконом-классе схема 2-3: 5 кресел в ряду, 1 проход.
Какая дальность полёта у McDonnell Douglas MD-90?
3 787 км без посадки по данным производителя.
Летает ли сейчас McDonnell Douglas MD-90?
MD-90 полностью снят с коммерческой эксплуатации: последние рейсы выполнила Delta Air Lines 2 июня 2020 года. Один бывший самолёт Delta передан Boeing и NASA для переделки в экспериментальный X-66 с ферменным крылом, программа приостановлена.
Какие авиакомпании летают на McDonnell Douglas MD-90?
Раньше: Delta Air Lines, Saudia, Japan Air System, Japan Airlines и UNI Air.
Сколько выпущено McDonnell Douglas MD-90?
Построено 116 (на 2000).
Безопасен ли McDonnell Douglas MD-90?
Оценок мы не даём, только факты из источников. Первый полёт в 1993 году. Построено 116.
Выпускают ли McDonnell Douglas MD-90 сейчас?
Нет, выпуск завершён в 2000 году. Всего построено 116.
Источники: Википедия (en): McDonnell Douglas MD-90.