Алматы – Тараз19 694 ₸ бастап
Билет табу
Қауіпсіз төлем
McDonnell Douglas MD-90
McDonnell Douglas MD-90: тар фюзеляжды ұшақ. Өндіруші: McDonnell Douglas.
- Орын
- 153
- 172 дейін
- Қашықтық
- 3 787 км
- Жылдамдық
- 0,76 Мах
- Қатарда
- 2-3
McDonnell Douglas MD-90 сипаттамалары
| Өндіруші | McDonnell Douglas |
|---|---|
| Түрі | Тар фюзеляжды ұшақ |
| Әдеттегі орналасуда орын | 153 орын |
| Ең көп орын | 172 орын |
| Эконом қатарындағы орындық | 2-3 |
| Ұшу қашықтығы | 3 787 км |
| Круиздік жылдамдық | 0,76 Мах |
| Ұзындығы | 46,51 м |
| Қанат құлашы | 32,86 м |
| Биіктігі | 9,33 м |
| Ең жоғары ұшу салмағы | 70 760 кг |
| Қозғалтқыштар | 2 × IAE V2525-D5 немесе IAE V2528-D5 |
| Алғашқы ұшу | 22 ақпан 1993 |
| Пайдалануда | 1995 |
| Шығару аяқталды | 2000 |
| Жасалғаны | 116 (2000 бойынша) |
| IATA және ICAO түр кодтары | M90, MD90 |
McDonnell Douglas MD-90 салоны
Экономда 2-3 сызбасы: 5 қатарда орындық, 1 өткел.
Әдеттегі орналасу: 153 орын. Сертификат бойынша ең көбі: 172 орын.
Салонның орналасуын әуе компаниясы таңдайды: нақты рейстегі қатар саны, орындық арасы және бизнес-класс билет сатып алғаннан кейін орын таңдағанда көрінеді.
McDonnell Douglas MD-90 нұсқалары
| Модель | Алғашқы ұшу | Орын | Қашықтық, км | Айырмашылығы |
|---|---|---|---|---|
| MD-90-30 | 1993 | 153 | 3 787 | Негізгі нұсқа: 57 дюймге ұзартылған MD-80 фюзеляжы және JT8D орнына үнемді V2500 қозғалтқыштары; MD-88 сияқты EFIS кабинасы, 113 ұшақ жеткізілді. 2 × IAE V2525-D5 или V2528-D5 |
| MD-90-30ER | 4 547 | Ұшу салмағы үлкен және 2140 л қосымша багы бар нұсқа, ұшу қашықтығы 2455 теңіз миліне дейін. | ||
| MD-90-30T Trunkliner | Шанхайда лицензия бойынша жинау: 40, кейін 20 ұшақ жоспарланды, тек екеуі жасалды; бағдарлама жабдығы кейін Comac ARJ21 үшін қолданылды. | |||
| MD-90-30EFD | Saudi Arabian Airlines үшін MD-11 үлгісіндегі толық шыны кабинасы бар нұсқа, 29 дана жасалды. |
Дереккөздер: Уикипедия (en): McDonnell Douglas MD-90 (22 қазан 2026)
McDonnell Douglas MD-90 ұшағын кім пайдаланады және пайдаланған
- Delta Air Lines бұрын 78 ұшақ, 1995–2020. Алғашқы әрі соңғы пайдаланушы: 78 ұшақ, оның 65-і ұшты, қалғаны қосалқы бөлшекке кетті; соңғы рейс 2020 жылғы 2 маусымда. (Уикипедия (en): List of McDonnell Douglas MD-90 operators, 22 қазан 2026)
- Saudia бұрын 29 ұшақ. Шыны кабиналы MD-90EFD-нің жалғыз пайдаланушысы, соңғы жасалған MD-90 оған 2000 жылы берілді. (Уикипедия (en): List of McDonnell Douglas MD-90 operators, 22 қазан 2026)
- Japan Air System бұрын 16 ұшақ. Жапон компаниясы, 2006 жылы Japan Airlines-пен бірікті. (Уикипедия (en): List of McDonnell Douglas MD-90 operators, 22 қазан 2026)
- Japan Airlines бұрын 16 ұшақ. MD-90 ұшақтарын Japan Air System-мен бірігуден кейін алып, кейін Delta-ға сатты. (Уикипедия (en): List of McDonnell Douglas MD-90 operators, 22 қазан 2026)
- UNI Air бұрын 14 ұшақ. Тайваньдық компания, бұрынғы Great China Airlines. (Уикипедия (en): List of McDonnell Douglas MD-90 operators, 22 қазан 2026)
- China Northern Airlines бұрын 13 ұшақ. 2003 жылы China Southern Airlines құрамына кірді. (Уикипедия (en): List of McDonnell Douglas MD-90 operators, 22 қазан 2026)
- China Southern Airlines бұрын 13 ұшақ. Кейін MD-90 ұшақтарын Delta-ға сатты. (Уикипедия (en): List of McDonnell Douglas MD-90 operators, 22 қазан 2026)
- China Eastern Airlines бұрын 9 ұшақ. Кейін MD-90 ұшақтарын Delta-ға сатты. (Уикипедия (en): List of McDonnell Douglas MD-90 operators, 22 қазан 2026)
- Scandinavian Airlines бұрын 8 ұшақ. Ұшақтардың бір бөлігін Blue1 мен Nordic Airways-ке жалға берді. (Уикипедия (en): List of McDonnell Douglas MD-90 operators, 22 қазан 2026)
- EVA Air бұрын 7 ұшақ. Тайваньдық авиакомпания. (Уикипедия (en): List of McDonnell Douglas MD-90 operators, 22 қазан 2026)
- Hello бұрын 6 ұшақ. Швейцариялық чартер компаниясы, кейін MD-90 ұшақтарын Delta-ға сатты. (Уикипедия (en): List of McDonnell Douglas MD-90 operators, 22 қазан 2026)
- Lion Air бұрын 5 ұшақ. Индонезиялық авиакомпания. (Уикипедия (en): List of McDonnell Douglas MD-90 operators, 22 қазан 2026)
McDonnell Douglas MD-90 ұшағымен қайда ұшуға болады
Біздің кестеде McDonnell Douglas MD-90 ұшағымен тұрақты рейстер жоқ.
MD-90 коммерциялық пайдаланудан толық шығарылды: соңғы рейстерді Delta Air Lines 2020 жылғы 2 маусымда орындады. Delta-ның бұрынғы бір ұшағы фермалы қанатты тәжірибелік X-66 жасау үшін Boeing пен NASA-ға берілді, бағдарлама тоқтатыла тұрды. (Уикипедия (en): McDonnell Douglas MD-90 (2 маусым 2020))
Біздің бағыттардағы ұқсас модельдер
Актюбинск – Шымкент25 435 ₸ бастап
Билет табу
Алматы – Кокшетау34 838 ₸ бастап
Билет табу
Алматы – Шымкент13 892 ₸ бастап
Билет табу
Шымкент – Астана21 939 ₸ бастап
Билет табу
Астана – Шымкент23 262 ₸ бастап
Билет табу
Хабаровск – Астанабағасын іздеу көрсетеді
Билет табу
Москва – Тбилиси64 110 ₸ бастап
Билет табу
Москва – Тель-Авивбағасын іздеу көрсетеді
Билет табу
Яндекс Расписания деректері бойынша
McDonnell Douglas MD-90 моделі туралы
McDonnell Douglas MD-90 орта қашықтыққа ұшатын америкалық тар фюзеляжды лайнер, MD-80-нің ұзартылған нұсқасы әрі DC-9 отбасының ең ірі мүшесі. Бағдарлама 1989 жылғы 14 қарашада Delta Air Lines ескірген Boeing 727 ұшақтарының бір бөлігін алмастыру үшін 50 ұшаққа тапсырыс бергенде іске қосылды. Алғашқы ұшу 1993 жылғы 22 ақпанда өтті, алғашқы ұшақты Delta 1995 жылдың ақпанында алды.
MD-80-ден басты айырмашылығы қозғалтқыштарда: Pratt & Whitney JT8D орнына құйрық пилондарына қуаттырақ, тынышырақ әрі үнемдірек IAE V2525-D5 немесе V2528-D5 қойылды. MD-90 DC-9 ұрпақтарының ішінде екі контурлылық дәрежесі жоғары қозғалтқыштары бар алғашқы ұшақ болды. Фюзеляж сәл ұзартылды, ал электрондық индикациясы бар ұшқыштар кабинасы MD-88-ден алынды.
MD-90-30-дың ұзындығы 46,51 м, қанаттарының өрісі 32,86 м, биіктігі 9,33 м, ең үлкен ұшу салмағы 70760 кг. Екі класты салонда ол 153 жолаушы, бір класты салонда 172 жолаушыға дейін алады. Эконом класта орындықтар 2-3 сызбасымен тұрады: өтпенің бір жағында екеу, екінші жағында үшеу. Круиздік жылдамдығы Мах санымен 0,76, 153 жолаушымен ұшу қашықтығы 3787 км.
Серия DC-9 отбасындағы ең қысқасы болды. 1997 жылы McDonnell Douglas Boeing-пен біріккеннен кейін жаңа тапсырыстар түспеді: Boeing өзінің 737-ін алға жылжытты, ал Delta қалған 19 MD-90-ды Boeing 737-800-ге ауыстырды. Шанхайда Trunkliner бағдарламасы бойынша 40 ұшақ жоспарланғанымен, тек екеуі құрастырылды. Лонг-Бичтегі өндіріс 2000 жылы аяқталды, соңғы ұшақ Saudi Arabian Airlines-қа кетті, барлығы 116 ұшақ жасалды. Delta мен Saudia-дан басқа MD-90 Japan Airlines пен China Eastern-де ұшты.
MD-90-дың соңғы коммерциялық рейсін Delta 2020 жылғы 2 маусымда орындады. Бірақ тарих осымен бітпеді: бір ұшақ NASA-ның X-66 бағдарламасы бойынша сынақтар үшін Boeing-ке берілді. MD-95 деп аталған қысқартылған нұсқа Boeing 717-ге айналды.
Тарихы мен деректер: McDonnell Douglas MD-90
- 14 қараша 1989 Пропфан қозғалтқыштарынан бас тартып, IAE V2500 таңдалғаннан кейін Delta Air Lines 50 MD-90-ға тапсырыс және тағы 110 ұшаққа опцион беріп, бағдарламаны бастады. Уикипедия (en): McDonnell Douglas MD-90
- 22 ақпан 1993 DC-9 отбасының ең ірі мүшесі әрі ондағы алғашқы жоғары айналымды турбожелдеткіш қозғалтқышты ұшақ MD-90 алғаш рет ұшты. Уикипедия (en): McDonnell Douglas MD-90
- ақпан 1995 Алғашқы MD-90 Delta Air Lines-қа берілді. Уикипедия (en): McDonnell Douglas MD-90
- 1997 McDonnell Douglas Boeing-пен біріккеннен кейін жаңа тапсырыстар болмады, Delta қалған 19 ұшақтан Boeing 737-800 пайдасына бас тартты; қысқартылған MD-95 Boeing 717 болды. Уикипедия (en): McDonnell Douglas MD-90
- 2000 Шығару аяқталды: соңғы ұшақ Saudi Arabian Airlines-қа берілді, барлығы 116 MD-90, DC-9 отбасындағы ең аз сан; екеуі Шанхайда жиналды. Уикипедия (en): McDonnell Douglas MD-90
- 2 маусым 2020 Delta MD-90-дың соңғы коммерциялық рейстерін орындады. Уикипедия (en): McDonnell Douglas MD-90
- 18 каңтар 2023 NASA мен Boeing MD-90 негізінде тіректері бар ұзын жіңішке қанатты X-66A демонстраторын жариялады; China Northern пен Delta-ның бұрынғы MD-90 ұшағы 2023 жылдың тамызында Палмдейлге жеткізілді. Уикипедия (en): Boeing X-66
McDonnell Douglas MD-90 фотосуреттері
McDonnell Douglas MD-90 қауіпсіздігі: деректер
Біз ұшақтың қауіпті-қауіпсіздігіне баға бермейміз: төменде тек күні көрсетілген дереккөздердегі деректер. Нақты рейстің тәуекелі тек түрге емес, әуе компаниясына, техникалық қызметке және ұшу жағдайына байланысты.
- Алғашқы ұшу: 22 ақпан 1993.
- Жасалғаны: 116 (2000 бойынша).
Осы түрмен болған авиаоқиғалардың толық базасы: Aviation Safety Network.
McDonnell Douglas MD-90 туралы сұрақтар
McDonnell Douglas MD-90 ұшағында қанша орын бар?
Әдеттегі орналасуда 153 орын. Сертификат бойынша ең көбі 172 орын.
McDonnell Douglas MD-90 ұшағында бір қатарда неше орындық бар?
Эконом-класта 2-3 сызбасы: 5 қатарда орындық, 1 өткел.
McDonnell Douglas MD-90 ұшағының ұшу қашықтығы қандай?
Өндірушінің деректері бойынша қонбай 3 787 км.
McDonnell Douglas MD-90 қазір ұша ма?
MD-90 коммерциялық пайдаланудан толық шығарылды: соңғы рейстерді Delta Air Lines 2020 жылғы 2 маусымда орындады. Delta-ның бұрынғы бір ұшағы фермалы қанатты тәжірибелік X-66 жасау үшін Boeing пен NASA-ға берілді, бағдарлама тоқтатыла тұрды.
McDonnell Douglas MD-90 ұшағымен қай әуе компаниялары ұшады?
Бұрын: Delta Air Lines, Saudia, Japan Air System, Japan Airlines және UNI Air.
McDonnell Douglas MD-90 қанша шығарылды?
116 жасалды (2000 бойынша).
McDonnell Douglas MD-90 қауіпсіз бе?
Біз баға бермейміз, тек дереккөздердегі деректер. Алғашқы ұшу 1993 жылы. Жасалғаны 116.
McDonnell Douglas MD-90 қазір шығарыла ма?
Жоқ, шығару 2000 жылы аяқталды. Барлығы 116 жасалды.
Дереккөздер: Уикипедия (en): McDonnell Douglas MD-90.