Shorts 360: 36 мест, дальность 1 595 км, авиакомпании и рейсы

Характеристики Shorts 360

Производитель	Short Brothers
Тип	Турбовинтовой самолёт
Мест в типичной компоновке	36 мест
Максимум мест	39 мест
Кресел в ряду в экономе	1-2
Дальность полёта	1 595 км
Крейсерская скорость	333 км/ч
Длина	21,58 м
Размах крыла	22,81 м
Высота	7,21 м
Максимальная взлётная масса	12 292 кг
Двигатели	2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-65AR
Первый полёт	1 июня 1981
В эксплуатации с	1982
Выпуск завершён	1991
Построено	165
Коды типа IATA и ICAO	SH6, SH36

Салон Shorts 360

В экономе схема 1-2: 3 кресла в ряду, 1 проход.

Типичная компоновка: 36 мест. Максимум по сертификату: 39 мест.

Компоновку выбирает авиакомпания: число рядов, шаг кресел и бизнес-класс конкретного рейса видно при выборе места после покупки билета.

Модификации Shorts 360

Модель	Первый полёт	Мест	Дальность, км	Чем отличается
Short 360-100	1981			Первая серийная версия, по сравнению с Short 330 удлинена вставкой в 3 фута (два дополнительных ряда кресел) и получила однокилевое стреловидное оперение. 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-65R
Short 360 Advanced (360-200)				Версия конца 1985 года с более мощными двигателями PT6A-65AR, позже переименована в 360-200. 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-65AR (1424 л. с.)
Short 360-300		36	1 595	Версия с марта 1987 года: шестилопастные винты, двигатели PT6A-67R, аэродинамические доработки, выше крейсерская скорость и лучше работа в жару и высокогорье. 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-67R
Short 360-300F				Грузовой вариант 360-300, вмещает пять контейнеров LD3. 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-67R

Источники: Википедия (en): Short 360 (22 октября 2026)

Кто эксплуатирует и эксплуатировал Shorts 360

Air Cargo Carriers сейчас 17 самолётов. Американский грузовой перевозчик, крупнейший эксплуатант. (flightglobal.com, 15 августа 2017)
TransAir сейчас 6 самолётов. Грузовой оператор. (flightglobal.com, 15 августа 2017)
Skyway Enterprises сейчас 4 самолёта. Американский грузовой оператор. (flightglobal.com, 15 августа 2017)
Air Flamenco сейчас 3 самолёта. Авиакомпания из Пуэрто-Рико. (flightglobal.com, 15 августа 2017)
Nightexpress сейчас 1 самолёт. Немецкий грузовой оператор, вариант 360-300F с заглушёнными окнами. (flightglobal.com, 15 августа 2017)
Ayit Aviation сейчас 1 самолёт. Израильский оператор. (flightglobal.com, 15 августа 2017)
Gryphon Airlines сейчас 1 самолёт. Оператор по данным переписи FlightGlobal. (flightglobal.com, 15 августа 2017)
Вооружённые силы США (C-23B+/C Sherpa) раньше 28 самолётов. 28 гражданских Short 360 переделаны в военные C-23B+. (Википедия (en): Short 360, 22 октября 2026)
Suburban Airlines раньше Первый эксплуатант, с ноября 1982 года, позже слилась с Allegheny Airlines/US Airways. (Википедия (en): Short 360, 22 октября 2026)
Manx Airlines раньше Авиакомпания с острова Мэн, возила пассажиров к хабам Англии, Шотландии и Ирландии, в 2002 году вошла в British Airways CitiExpress. (Википедия (en): Manx Airlines, 22 октября 2026)
Emerald Airways раньше Британская авиакомпания, в августе 2006 года имела 10 самолётов Short 360. (Википедия (ru): Short 360, август 2006)
Air Seychelles раньше Национальная авиакомпания Сейшельских Островов. (Википедия (en): Short 360, 22 октября 2026)

Где можно полететь на Shorts 360

В нашем расписании регулярных рейсов на Shorts 360 нет.

В 2017 году в эксплуатации были 41 Short 360, в основном у грузовых операторов: 17 у Air Cargo Carriers, 6 у TransAir, 4 у Skyway Enterprises. Ещё 3 самолёта были у Air Flamenco из Пуэрто-Рико. Есть ли сейчас регулярные пассажирские рейсы на Short 360, источники не говорят, статус типа «в ограниченной эксплуатации». В 1998 году летали около 110 самолётов, в 2006 году 87. (Википедия (en): Short 360 (15 августа 2017))

О модели Shorts 360

Shorts 360 (Short 360, SD3-60) это турбовинтовой самолёт для местных линий, построенный Short Brothers в Северной Ирландии. Он развивает Short 330: фюзеляж удлинили вставкой, что дало ещё два ряда кресел, а вместо двухкилевого оперения поставили один стреловидный киль, по которому 360 проще всего отличить от предшественника. Удлинение заодно сгладило обводы и снизило сопротивление.

Разработку объявили в 1980 году, прототип поднялся в воздух 1 июня 1981 года. Первой авиакомпанией в ноябре 1982 года стала американская Suburban Airlines. Затем появились 360 Advanced с двигателями PT6A-65AR, 360-300 с шестилопастными винтами и грузовой 360-300F. Выпуск прекратили в 1991 году после 165 поставок. Часть военных C-23 Sherpa армии США переделана из гражданских 360.

Обычная компоновка рассчитана на 36 пассажиров, плотная на 39. В ряду три кресла по схеме 1-2: одно у левого борта, два у правого. Кабина негерметичная, поэтому самолёт летает на небольшой высоте и не самый быстрый в своём классе. Длина 21,58 м, размах крыла 22,81 м, высота 7,21 м, максимальная взлётная масса 12292 кг, экономичная крейсерская скорость 333 км/ч, дальность с полными баками 1595 км. Самолёту хватает полос, недоступных для более крупных лайнеров.

Shorts 360 работал у региональных перевозчиков по всему миру, особенно заметно в Великобритании и Ирландии, например у Manx Airlines с острова Мэн. По данным на 2017 год, в строю оставался 41 самолёт, большинство на грузовых перевозках, крупнейший эксплуатант Air Cargo Carriers.

История и факты: Shorts 360

1980 Short Brothers объявила о разработке увеличенной версии Short 330 на 36 мест. Википедия (en): Short 360
1 июня 1981 Первый полёт прототипа, сертификат типа выдан 3 сентября 1981 года. Википедия (en): Short 360
19 августа 1982 Первый полёт серийного самолёта, в ноябре 1982 года тип начал летать в Suburban Airlines. Википедия (en): Short 360
март 1987 Появилась версия 360-300 с шестилопастными винтами и двигателями PT6A-67R. Википедия (en): Short 360
1991 Выпуск прекращён после 165 поставок. Википедия (en): Short 360
2017 По переписи FlightGlobal в эксплуатации оставался 41 самолёт. flightglobal.com

Фото Shorts 360

Фото: Pete Macklin, Wikimedia Commons, CC BY-SA 2.0
Фото: Pete Macklin, Wikimedia Commons, CC BY-SA 2.0
Фото: Pete Macklin, Wikimedia Commons, CC BY-SA 2.0
Фото: Pete Macklin, Wikimedia Commons, CC BY-SA 2.0

Безопасность Shorts 360: факты

Мы не оцениваем, опасен ли самолёт: ниже только факты из источников с датой. Риск конкретного рейса зависит от авиакомпании, обслуживания и условий полёта, а не только от типа.

Первый полёт: 1 июня 1981.
Построено: 165.

Полная база авиапроисшествий с этим типом: Aviation Safety Network.

Вопросы о Shorts 360

Сколько мест в Shorts 360?

В типичной компоновке 36 мест. Максимум по сертификату 39 мест.

Сколько кресел в ряду в Shorts 360?

В эконом-классе схема 1-2: 3 кресла в ряду, 1 проход.

Какая дальность полёта у Shorts 360?

1 595 км без посадки по данным производителя.

С какой скоростью летит Shorts 360?

Крейсерская скорость 333 км/ч.

Летает ли сейчас Shorts 360?

В 2017 году в эксплуатации были 41 Short 360, в основном у грузовых операторов: 17 у Air Cargo Carriers, 6 у TransAir, 4 у Skyway Enterprises. Ещё 3 самолёта были у Air Flamenco из Пуэрто-Рико. Есть ли сейчас регулярные пассажирские рейсы на Short 360, источники не говорят, статус типа «в ограниченной эксплуатации». В 1998 году летали около 110 самолётов, в 2006 году 87.

Какие авиакомпании летают на Shorts 360?

Сейчас: Air Cargo Carriers, TransAir, Skyway Enterprises, Air Flamenco и Nightexpress. Раньше: Вооружённые силы США (C-23B+/C Sherpa), Suburban Airlines, Manx Airlines, Emerald Airways и Air Seychelles.

Сколько выпущено Shorts 360?

Построено 165.

Безопасен ли Shorts 360?

Оценок мы не даём, только факты из источников. Первый полёт в 1981 году. Построено 165.

Выпускают ли Shorts 360 сейчас?

Нет, выпуск завершён в 1991 году. Всего построено 165.