Пассажиры / Класс1 пассажир, эконом
Сложный маршрут

Безопасная оплата

Sud Aviation Caravelle

Sud Aviation Caravelle: узкофюзеляжный самолёт. Производитель: Sud Aviation.

Мест
80
В ряду
2-3
Sud Aviation Caravelle
Фото: Swissair Photo AG, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

Характеристики Sud Aviation Caravelle

ПроизводительSud Aviation
ТипУзкофюзеляжный самолёт
Мест в типичной компоновке80 мест
Кресел в ряду в экономе2-3
Длина32,01 м
Размах крыла34,3 м
Высота8,65 м
Двигатели2 × Rolls-Royce Avon
Первый полёт27 мая 1955
В эксплуатации с1959
Выпуск завершён1972
Построено282
Коды типа IATA и ICAOCRV, S210

Салон Sud Aviation Caravelle

В экономе схема 2-3: 5 кресел в ряду, 1 проход.

Типичная компоновка: 80 мест.

Компоновку выбирает авиакомпания: число рядов, шаг кресел и бизнес-класс конкретного рейса видно при выборе места после покупки билета.

Модификации Sud Aviation Caravelle

МодельПервый полётМестДальность, кмЧем отличается
Caravelle I 1958 80 Первая серийная версия, близкая к прототипам; продано 20 машин, позже их переделали в Caravelle III. 2 × Rolls-Royce Avon RA-29 Mk.522
Caravelle III 1959 Более мощные Avon; самая продаваемая версия, построено 78 машин, в эксплуатации с апреля 1960 года у Alitalia. 2 × Rolls-Royce Avon RA-29/3 Mk.527
Caravelle VI-R 1961 Первая Caravelle с реверсом тяги и увеличенными окнами кабины, сделана по требованию United Airlines; построено 56 машин. 2 × Rolls-Royce Avon RA-29 Mk.533R
Caravelle 10B (Super Caravelle) 1964 105 Фюзеляж удлинён на 1,4 м, новое крыло и турбовентиляторные JT8D, 105 мест; построено 22 машины. 2 × Pratt & Whitney JT8D
Caravelle 11R 1967 Грузопассажирская версия с большой грузовой дверью по левому борту; построено шесть машин. 2 × Pratt & Whitney JT8D-7
Caravelle 12 1971 140 Последняя версия: фюзеляж 10B удлинён на 3,2 м, до 140 мест, рассчитана на чартеры; построено 12 машин. 2 × Pratt & Whitney JT8D-9

Источники: Википедия (en): Sud Aviation Caravelle (22 октября 2026)

Кто эксплуатирует и эксплуатировал Sud Aviation Caravelle

Где можно полететь на Sud Aviation Caravelle

В нашем расписании регулярных рейсов на Sud Aviation Caravelle нет.

Caravelle полностью снята с эксплуатации: последний летавший самолёт, Caravelle 10B компании Waltair из ДР Конго, использовался до 2005 года. В Европе Caravelle 12 летали до октября 1996 года. Сохранившиеся машины стоят в музеях, например Caravelle 12 F-GCVL в Музее авиации и космонавтики в Париже и Caravelle III OY-KRD в Хельсингёре. (Википедия (en): Sud Aviation Caravelle (22 октября 2026))

Похожие модели на наших направлениях

По данным Яндекс Расписаний

О модели Sud Aviation Caravelle

Sud Aviation SE 210 Caravelle это французский ближнемагистральный реактивный лайнер с двигателями в хвосте. Его разработала фирма SNCASE в начале 1950-х, используя ряд решений и узлов от британского de Havilland Comet, первого реактивного пассажирского самолёта. Двигатели Rolls-Royce Avon разместили по бокам хвостовой части, и крыло осталось чистым. Эту компоновку потом повторили многие узкофюзеляжные и региональные самолёты.

Первый полёт Caravelle совершила 27 мая 1955 года. К тому времени SNCASE вошла в состав Sud Aviation, и регулярные рейсы самолёт начал 26 апреля 1959 года в скандинавской SAS. Основным эксплуатантом стала Air France, которая с 27 июля 1959 года поставила Caravelle на рейсы между Парижем и Лондоном. Самолёты заказывали авиакомпании на всех континентах, до 1972 года построено 282 машины, последние списали в 2005 году.

Ранние версии I, III и VI вмещали 80 пассажиров, в экономическом классе по пять кресел в ряду: три с одного борта и два с другого. Длина этих машин 32,01 м, размах крыла 34,3 м, высота 8,65 м. Поздние Caravelle 10 и 11 получили двигатели Pratt & Whitney JT8D, а удлинённая Caravelle 12 стала самой вместительной.

Узнаваемая черта самолёта это иллюминаторы в форме скруглённого треугольника. Они меньше обычных, но дают такой же обзор вниз. Размещение двигателей в хвосте ещё и заметно снизило шум в салоне, а в некоторых компоновках часть кресел стояла спинкой по ходу полёта, что для гражданских самолётов редкость.

История и факты: Sud Aviation Caravelle

  1. 12 октября 1951 Французский комитет по гражданской технике выпустил требования к среднемагистральному самолёту на 55–65 пассажиров; поступило 20 проектов, победил SNCASE X-210. Википедия (en): Sud Aviation Caravelle
  2. 27 мая 1955 Первый полёт прототипа F-WHHH длился 41 минуту. Нос и кабина пилотов взяты у de Havilland Comet. Википедия (en): Sud Aviation Caravelle
  3. 26 апреля 1959 Первый рейс с платными пассажирами у SAS. Caravelle стала одним из первых реактивных лайнеров с двигателями в хвосте, эту схему потом повторили многие узкофюзеляжные и региональные самолёты. Википедия (en): Sud Aviation Caravelle
  4. 14 июля 1961 United Airlines начала эксплуатацию Caravelle VI-R в США. Википедия (en): Sud Aviation Caravelle
  5. 1963 За четыре года после начала эксплуатации продано 172 Caravelle. Работа над сверхзвуковым преемником Super-Caravelle позже привела к Concorde. Википедия (en): Sud Aviation Caravelle
  6. 12 марта 1971 Первый полёт последней версии, Caravelle 12 на 140 мест. Википедия (en): Sud Aviation Caravelle
  7. 1972 Конец выпуска: всего построено 282 Caravelle, включая два прототипа. Википедия (en): Sud Aviation Caravelle
  8. 2005 Последняя летавшая Caravelle 10B компании Waltair выведена из эксплуатации. Википедия (en): Sud Aviation Caravelle

Безопасность Sud Aviation Caravelle: факты

Мы не оцениваем, опасен ли самолёт: ниже только факты из источников с датой. Риск конкретного рейса зависит от авиакомпании, обслуживания и условий полёта, а не только от типа.

  • Первый полёт: 27 мая 1955.
  • Построено: 282.

Полная база авиапроисшествий с этим типом: Aviation Safety Network.

Вопросы о Sud Aviation Caravelle

Сколько мест в Sud Aviation Caravelle?

В типичной компоновке 80 мест.

Сколько кресел в ряду в Sud Aviation Caravelle?

В эконом-классе схема 2-3: 5 кресел в ряду, 1 проход.

Летает ли сейчас Sud Aviation Caravelle?

Caravelle полностью снята с эксплуатации: последний летавший самолёт, Caravelle 10B компании Waltair из ДР Конго, использовался до 2005 года. В Европе Caravelle 12 летали до октября 1996 года. Сохранившиеся машины стоят в музеях, например Caravelle 12 F-GCVL в Музее авиации и космонавтики в Париже и Caravelle III OY-KRD в Хельсингёре.

Какие авиакомпании летают на Sud Aviation Caravelle?

Раньше: Air Inter, United Airlines, Indian Airlines, Finnair и Sterling Airways.

Сколько выпущено Sud Aviation Caravelle?

Построено 282.

Безопасен ли Sud Aviation Caravelle?

Оценок мы не даём, только факты из источников. Первый полёт в 1955 году. Построено 282.

Выпускают ли Sud Aviation Caravelle сейчас?

Нет, выпуск завершён в 1972 году. Всего построено 282.

Источники: Википедия (en): Sud Aviation Caravelle, Википедия (ru): Sud Aviation Caravelle.