Қауіпсіз төлем
Sud Aviation Caravelle
Sud Aviation Caravelle: тар фюзеляжды ұшақ. Өндіруші: Sud Aviation.
- Орын
- 80
- Қатарда
- 2-3

Sud Aviation Caravelle сипаттамалары
| Өндіруші | Sud Aviation |
|---|---|
| Түрі | Тар фюзеляжды ұшақ |
| Әдеттегі орналасуда орын | 80 орын |
| Эконом қатарындағы орындық | 2-3 |
| Ұзындығы | 32,01 м |
| Қанат құлашы | 34,3 м |
| Биіктігі | 8,65 м |
| Қозғалтқыштар | 2 × Rolls-Royce Avon |
| Алғашқы ұшу | 27 мамыр 1955 |
| Пайдалануда | 1959 |
| Шығару аяқталды | 1972 |
| Жасалғаны | 282 |
| IATA және ICAO түр кодтары | CRV, S210 |
Sud Aviation Caravelle салоны
Экономда 2-3 сызбасы: 5 қатарда орындық, 1 өткел.
Әдеттегі орналасу: 80 орын.
Салонның орналасуын әуе компаниясы таңдайды: нақты рейстегі қатар саны, орындық арасы және бизнес-класс билет сатып алғаннан кейін орын таңдағанда көрінеді.
Sud Aviation Caravelle нұсқалары
| Модель | Алғашқы ұшу | Орын | Қашықтық, км | Айырмашылығы |
|---|---|---|---|---|
| Caravelle I | 1958 | 80 | Тәжірибелік ұшақтарға жақын алғашқы сериялық нұсқа; 20 ұшақ сатылған, кейін олар Caravelle III-ке айналдырылды. 2 × Rolls-Royce Avon RA-29 Mk.522 | |
| Caravelle III | 1959 | Қуаттырақ Avon қозғалтқыштары; ең көп сатылған нұсқа, 78 ұшақ жасалған, 1960 жылдың сәуірінен Alitalia-да пайдаланылды. 2 × Rolls-Royce Avon RA-29/3 Mk.527 | ||
| Caravelle VI-R | 1961 | Кері тартқышы және үлкейтілген кабина терезелері бар алғашқы Caravelle, United Airlines талабымен жасалған; 56 ұшақ жасалған. 2 × Rolls-Royce Avon RA-29 Mk.533R | ||
| Caravelle 10B (Super Caravelle) | 1964 | 105 | Фюзеляжы 1,4 м-ге ұзартылған, жаңа қанат пен JT8D турбожелдеткіш қозғалтқыштары, 105 орын; 22 ұшақ жасалған. 2 × Pratt & Whitney JT8D | |
| Caravelle 11R | 1967 | Сол жақ бортында үлкен жүк есігі бар жүк-жолаушы нұсқасы; алты ұшақ жасалған. 2 × Pratt & Whitney JT8D-7 | ||
| Caravelle 12 | 1971 | 140 | Соңғы нұсқа: 10B фюзеляжы 3,2 м-ге ұзартылған, 140 орынға дейін, чартерлерге арналған; 12 ұшақ жасалған. 2 × Pratt & Whitney JT8D-9 |
Дереккөздер: Уикипедия (en): Sud Aviation Caravelle (22 қазан 2026)
Sud Aviation Caravelle ұшағын кім пайдаланады және пайдаланған
- Air Inter бұрын 21 ұшақ. Франция ішкі желілерінде 16 Caravelle III және 5 Caravelle 12. (Уикипедия (en): Sud Aviation Caravelle, 22 қазан 2026)
- United Airlines бұрын 20 ұшақ, 1961–. Caravelle VI-R-дің америкалық тапсырыс берушісі, 1961 жылғы 14 шілдеде пайдалана бастады. (Уикипедия (en): Sud Aviation Caravelle, 22 қазан 2026)
- Indian Airlines бұрын 9 ұшақ. Caravelle VI-R пайдаланған. (Уикипедия (en): Sud Aviation Caravelle, 22 қазан 2026)
- Finnair бұрын 8 ұшақ. Caravelle 10B-нің алғашқы тапсырыс берушісі әрі негізгі пайдаланушысы. (Уикипедия (en): Sud Aviation Caravelle, 22 қазан 2026)
- Sterling Airways бұрын 7 ұшақ. Caravelle 12-нің алғашқы тапсырыс берушісі. (Уикипедия (en): Sud Aviation Caravelle, 22 қазан 2026)
- ВВС Швеции бұрын 2 ұшақ, 1974–1998. TP 85 белгісімен SAS-тың бұрынғы екі ұшағы радиоэлектрондық барлау ұшағы ретінде қызмет етті. (Уикипедия (en): Sud Aviation Caravelle, 22 қазан 2026)
- Air France бұрын Алғашқы тапсырыс беруші (1956) әрі негізгі пайдаланушы; 1959 жылғы 27 шілдеден Caravelle Париж – Лондон желісінде ұшты. (Уикипедия (en): Sud Aviation Caravelle, 22 қазан 2026)
- Scandinavian Airlines (SAS) бұрын 1959–. 1959 жылғы 26 сәуірде Caravelle-дің жолаушылармен алғашқы рейсін орындады. (Уикипедия (en): Sud Aviation Caravelle, 22 қазан 2026)
- Alitalia бұрын 1960–. 1960 жылдың сәуірінде Caravelle III-ті алғаш пайдалана бастады. (Уикипедия (en): Sud Aviation Caravelle, 22 қазан 2026)
- Sabena бұрын 1961–. 1961 жылдың қаңтарында Caravelle VI-N-ді алғаш пайдалана бастады. (Уикипедия (en): Sud Aviation Caravelle, 22 қазан 2026)
- Swissair бұрын Caravelle III-тің негізгі алушыларының бірі. (Уикипедия (en): Sud Aviation Caravelle, 22 қазан 2026)
- Waltair бұрын до 2005. КДР әуе компаниясы, Caravelle-дің (10B) соңғы пайдаланушысы. (Уикипедия (en): Sud Aviation Caravelle, 22 қазан 2026)
Sud Aviation Caravelle ұшағымен қайда ұшуға болады
Біздің кестеде Sud Aviation Caravelle ұшағымен тұрақты рейстер жоқ.
Caravelle пайдаланудан толық шығарылған: соңғы ұшып жүрген ұшақ, КДР-дағы Waltair компаниясының Caravelle 10B ұшағы 2005 жылға дейін пайдаланылды. Еуропада Caravelle 12 1996 жылдың қазанына дейін ұшты. Сақталған ұшақтар мұражайларда тұр, мысалы Париждегі Авиация және ғарыш мұражайындағы F-GCVL Caravelle 12 және Хельсингёрдегі OY-KRD Caravelle III. (Уикипедия (en): Sud Aviation Caravelle (22 қазан 2026))
Біздің бағыттардағы ұқсас модельдер
Яндекс Расписания деректері бойынша
Sud Aviation Caravelle моделі туралы
Sud Aviation SE 210 Caravelle қозғалтқыштары құйрықта орналасқан француз қысқа қашықтыққа арналған реактивті лайнері. Оны 1950 жылдардың басында SNCASE фирмасы әзірледі, бірінші реактивті жолаушылар ұшағы болған британдық de Havilland Comet ұшағының бірқатар шешімдері мен тораптарын пайдаланды. Rolls-Royce Avon қозғалтқыштары құйрық бөлігінің екі жағына орнатылып, қанат таза қалды. Кейін бұл сұлбаны көптеген тар фюзеляжды және өңірлік ұшақтар қайталады.
Caravelle алғаш рет 1955 жылғы 27 мамырда ұшты. Бұл кезде SNCASE Sud Aviation құрамына кірген болатын, ал тұрақты рейстерді ұшақ 1959 жылғы 26 сәуірде скандинавиялық SAS компаниясында бастады. Негізгі пайдаланушы Air France болды, ол 1959 жылғы 27 шілдеден бастап Caravelle ұшағын Париж бен Лондон арасындағы рейстерге қойды. Ұшақтарға барлық құрлықтардағы әуе компаниялары тапсырыс берді, 1972 жылға дейін 282 ұшақ жасалды, соңғылары 2005 жылы есептен шығарылды.
Ерте I, III және VI нұсқалары 80 жолаушы сыйғызды, эконом-класта бір қатарда бес орындық болды: бір жағында үшеу, екінші жағында екеу. Бұл ұшақтардың ұзындығы 32,01 м, қанатының құлашы 34,3 м, биіктігі 8,65 м. Кейінгі Caravelle 10 және 11 нұсқалары Pratt & Whitney JT8D қозғалтқыштарын алды, ал ұзартылған Caravelle 12 ең сыйымды нұсқа болды.
Ұшақтың танымал белгісі дөңгеленген үшбұрыш пішінді иллюминаторлар. Олар әдеттегіден кішірек, бірақ төменге дәл сондай көрініс береді. Қозғалтқыштардың құйрықта орналасуы салондағы шуды да айтарлықтай азайтты, ал кейбір орналасуларда орындықтардың бір бөлігі ұшу бағытына арқасымен тұрды, бұл азаматтық ұшақтар үшін сирек кездеседі.
Тарихы мен деректер: Sud Aviation Caravelle
- 12 қазан 1951 Франция азаматтық техника комитеті 55–65 жолаушыға арналған орта қашықтық ұшағына талаптар шығарды; 20 жоба түсті, SNCASE X-210 жеңді. Уикипедия (en): Sud Aviation Caravelle
- 27 мамыр 1955 F-WHHH тәжірибелік ұшағының алғашқы ұшуы 41 минутқа созылды. Мұрын бөлігі мен ұшқыштар кабинасы de Havilland Comet-тен алынған. Уикипедия (en): Sud Aviation Caravelle
- 26 сәуір 1959 SAS-та ақылы жолаушылармен алғашқы рейс. Caravelle қозғалтқыштары құйрықта орналасқан алғашқы реактивті лайнерлердің бірі болды, кейін бұл схеманы көптеген тар фюзеляжды және өңірлік ұшақтар қайталады. Уикипедия (en): Sud Aviation Caravelle
- 14 шілде 1961 United Airlines АҚШ-та Caravelle VI-R-ді пайдалана бастады. Уикипедия (en): Sud Aviation Caravelle
- 1963 Пайдалану басталғаннан кейін төрт жылда 172 Caravelle сатылды. Дыбыстан жылдам Super-Caravelle мұрагері үстіндегі жұмыс кейін Concorde-қа ұласты. Уикипедия (en): Sud Aviation Caravelle
- 12 наурыз 1971 Соңғы нұсқа, 140 орындық Caravelle 12 алғаш ұшты. Уикипедия (en): Sud Aviation Caravelle
- 1972 Шығару аяқталды: екі тәжірибелік ұшақты қоса алғанда барлығы 282 Caravelle жасалды. Уикипедия (en): Sud Aviation Caravelle
- 2005 Waltair компаниясының соңғы ұшып жүрген Caravelle 10B ұшағы пайдаланудан шығарылды. Уикипедия (en): Sud Aviation Caravelle
Sud Aviation Caravelle фотосуреттері
-

Фото: Harry Pot / Anefo, Wikimedia Commons, CC0 -

Фото: Unknown authorUnknown author, Wikimedia Commons, Public domain -

Фото: Hans Peters for Anefo, Wikimedia Commons, CC0 -

Фото: Jack de Nijs for Anefo / Anefo, Wikimedia Commons, CC0
Sud Aviation Caravelle қауіпсіздігі: деректер
Біз ұшақтың қауіпті-қауіпсіздігіне баға бермейміз: төменде тек күні көрсетілген дереккөздердегі деректер. Нақты рейстің тәуекелі тек түрге емес, әуе компаниясына, техникалық қызметке және ұшу жағдайына байланысты.
- Алғашқы ұшу: 27 мамыр 1955.
- Жасалғаны: 282.
Осы түрмен болған авиаоқиғалардың толық базасы: Aviation Safety Network.
Sud Aviation Caravelle туралы сұрақтар
Sud Aviation Caravelle ұшағында қанша орын бар?
Әдеттегі орналасуда 80 орын.
Sud Aviation Caravelle ұшағында бір қатарда неше орындық бар?
Эконом-класта 2-3 сызбасы: 5 қатарда орындық, 1 өткел.
Sud Aviation Caravelle қазір ұша ма?
Caravelle пайдаланудан толық шығарылған: соңғы ұшып жүрген ұшақ, КДР-дағы Waltair компаниясының Caravelle 10B ұшағы 2005 жылға дейін пайдаланылды. Еуропада Caravelle 12 1996 жылдың қазанына дейін ұшты. Сақталған ұшақтар мұражайларда тұр, мысалы Париждегі Авиация және ғарыш мұражайындағы F-GCVL Caravelle 12 және Хельсингёрдегі OY-KRD Caravelle III.
Sud Aviation Caravelle ұшағымен қай әуе компаниялары ұшады?
Бұрын: Air Inter, United Airlines, Indian Airlines, Finnair және Sterling Airways.
Sud Aviation Caravelle қанша шығарылды?
282 жасалды.
Sud Aviation Caravelle қауіпсіз бе?
Біз баға бермейміз, тек дереккөздердегі деректер. Алғашқы ұшу 1955 жылы. Жасалғаны 282.
Sud Aviation Caravelle қазір шығарыла ма?
Жоқ, шығару 1972 жылы аяқталды. Барлығы 282 жасалды.
Дереккөздер: Уикипедия (en): Sud Aviation Caravelle, Уикипедия (ru): Sud Aviation Caravelle.