Жолаушылар / Класс1 жолаушы, эконом
Күрделі бағыт

Қауіпсіз төлем

Vickers Viscount

Vickers Viscount: турбовинтті ұшақ. Өндіруші: Vickers.

Орын
75
Қашықтық
2 220 км
Қатарда
2-3
Vickers Viscount
Фото: Pete Macklin, Wikimedia Commons, CC BY 2.0

Vickers Viscount сипаттамалары

ӨндірушіVickers
ТүріТурбовинтті ұшақ
Әдеттегі орналасуда орын75 орын
Эконом қатарындағы орындық2-3
Ұшу қашықтығы2 220 км
Ұзындығы26,11 м
Қанат құлашы28,55 м
Биіктігі8,15 м
Ең жоғары ұшу салмағы30 617 кг
Қозғалтқыштар4 × Rolls-Royce Dart Mk 525
Алғашқы ұшу16 шілде 1948
Пайдалануда1953
Шығару аяқталды1963
Жасалғаны445
IATA және ICAO түр кодтарыVCV, VISC

Vickers Viscount салоны

Экономда 2-3 сызбасы: 5 қатарда орындық, 1 өткел.

Әдеттегі орналасу: 75 орын.

Салонның орналасуын әуе компаниясы таңдайды: нақты рейстегі қатар саны, орындық арасы және бизнес-класс билет сатып алғаннан кейін орын таңдағанда көрінеді.

Бұл ұшақ әуе компанияларында: Vickers Viscount

1 әуе компаниясы бойынша борт саны, салон орналасуы, орындық аралығы, Wi-Fi, розеткалар және ең жақсы орындар. Әр деректің дереккөзі мен күні бар.

Icelandair

паркте 1 958 ұшақ (4 тамыз 2025 бойынша)

Әуе компаниясы паркінің орташа жасы
19,3 жыл (4 тамыз 2025 бойынша)
Дереккөздер (1)Уикипедия (ru): Icelandair (4 тамыз 2025)

Vickers Viscount нұсқалары

МодельАлғашқы ұшуОрынҚашықтық, кмАйырмашылығы
Viscount 630 1948 32 Фюзеляжы қысқа алғашқы прототип; 1950 жылы осы ұшақпен әлемдегі турбиналы ұшақтың алғашқы тұрақты рейсі орындалды. 4 × Rolls-Royce Dart R.Da Mk 501
Viscount 700 1950 48 Прототиптен үлкейтілген алғашқы сериялық нұсқа, 48 орынға дейін (кейбір орналасуда 53); 287 ұшақ жасалған. 4 × Rolls-Royce Dart 505/506 (700D: Dart 510)
Viscount 800 (802 и др.) Фюзеляжы 1,2 м ұзартылған, жолаушысы көп, бірақ ұшу қашықтығы аз; BEA-да 53 немесе 57 орын; 67 ұшақ жасалған. 4 × Rolls-Royce Dart 510
Viscount 810 1957 75 2 221 Өлшемі 800-дікіндей, бірақ қуаттырақ Dart 525 қозғалтқыштары бар: жылдамырақ әрі алысқа ұшады; 84 ұшақ жасалған. 4 × Rolls-Royce Dart Mk 525

Дереккөздер: Уикипедия (en): Vickers Viscount variants (22 қазан 2026), Уикипедия (en): Vickers Viscount (22 қазан 2026)

Vickers Viscount ұшағын кім пайдаланады және пайдаланған

  • British European Airways (BEA) бұрын Алғашқы пайдаланушы, 1953 жылғы 18 сәуірден; 1958 жылдың ортасына қарай BEA-ның Viscount ұшақтары 2,75 млн-нан астам жолаушы тасыды. (Уикипедия (en): Vickers Viscount, 22 қазан 2026)
  • British Airways бұрын BEA мұрагері, Viscount-пен Ұлыбританияның ішкі бағыттарында ұшты, Шотландияда 1982 жылға дейін. (Уикипедия (en): Vickers Viscount, 22 қазан 2026)
  • Trans-Canada Air Lines / Air Canada бұрын 1954–1974. Солтүстік Америкадағы турбовинтті ұшақтарды пайдаланған алғашқы әуе компаниясы; 1958 жылы 51 Viscount болды, Air Canada ұшуларды 1974 жылы аяқтады. (Уикипедия (en): Vickers Viscount, 22 қазан 2026)
  • Capital Airlines бұрын АҚШ-тың шығысындағы американдық әуе компаниясы, 1958 жылға қарай Viscount-пен 350 000 сағаттан астам ұшты, бұл бәрінен көп. (Уикипедия (en): Vickers Viscount, 22 қазан 2026)
  • Trans Australia Airlines бұрын Алғашқы Viscount ұшағын 1954 жылы алды, бұл тип Австралияның магистральдық бағыттарында пайда әкелді. (Уикипедия (en): Vickers Viscount, 22 қазан 2026)
  • Air France бұрын 49 орындық 708 нұсқасына тапсырыс берген. (Уикипедия (en): Vickers Viscount variants, 22 қазан 2026)
  • Aer Lingus бұрын Алғашқы экспорттық тапсырыс беруші, 1954 жылдан 707 нұсқасы. (Уикипедия (en): Vickers Viscount variants, 22 қазан 2026)
  • South African Airways бұрын 1959 жылғы қаңтардан SAA-ның барлық ішкі бағыттарында ұшты, 1965 жылдан Boeing 727-ге ауыстырыла бастады. (Уикипедия (en): Vickers Viscount, 22 қазан 2026)
  • Cubana de Aviación бұрын Латын Америкасында бірінші, 1956 жылдан Гавана–Майами және Варадеро–Майами бағыттарында ұшты, 1962 жылғы эмбаргодан кейін барлық Viscount ұшақтарын сатты. (Уикипедия (en): Vickers Viscount, 22 қазан 2026)
  • Central African Airways бұрын 1956 жылғы 25 сәуірден, Йоханнесбург–Солсбери (Хараре)–Лондон бағытындағы негізгі ұшақ. (Уикипедия (en): Vickers Viscount, 22 қазан 2026)
  • CAAC бұрын Соңғы жасалған алты Viscount ұшағын 1964 жылы алды. (Уикипедия (en): Vickers Viscount, 22 қазан 2026)
  • Global Airways бұрын Конго ДР-ның компаниясы, соңғы ұшуға жарамды Viscount 9Q-COD осында 2009 жылғы қаңтарға дейін ұшты. (Уикипедия (en): Vickers Viscount, 22 қазан 2026)

Vickers Viscount ұшағымен қайда ұшуға болады

Біздің кестеде Vickers Viscount ұшағымен тұрақты рейстер жоқ.

Viscount пайдаланудан толық шығарылды. Ұлыбританиядағы соңғы жолаушылар рейсін British World Airlines 1996 жылғы 18 сәуірде орындады, ұшуға жарамды соңғы 9Q-COD ұшағы деректер бойынша 2009 жылғы қаңтарда Конго ДР-дағы Global Airways компаниясында ұшқан. Ұшақтар Ұлыбритания, Германия, Франция, Канада, АҚШ, Австралия, Қытай және басқа елдердің мұражайларында сақталған. (Уикипедия (en): Vickers Viscount (қаңтар 2009))

Біздің бағыттардағы ұқсас модельдер

Яндекс Расписания деректері бойынша

Vickers Viscount моделі туралы

Vickers Viscount орта қашықтыққа арналған британдық турбовинтті лайнер әрі әлемдегі турбовинтті қозғалтқышы бар алғашқы жолаушылар ұшағы. Ол 1943 жылы Брабазон комитеті ұсынған Type II жобасынан туды: соғыстан кейінгі аз жүктелген әуе желілеріне арналған шағын герметикалық ұшақ. Vickers турбовинтті сұлбаны талап етті, сөйтіп Rolls-Royce Dart төрт қозғалтқышы бар Type 630 прототипі 1948 жылғы 16 шілдеде алғаш рет ұшты. Алғашында ұшақ Viceroy деп аталған, бірақ 1947 жылы Үндістан тәуелсіздік алғаннан кейін атауы өзгертілді.

1950 жылғы 29 шілдеде Viscount British European Airways компаниясының Нортхолттан Париждегі Ле Бурже әуежайына рейсін орындады, бұл газтурбиналы қозғалтқышы бар ұшақтағы тарихтағы алғашқы тұрақты рейс еді. BEA компаниясында тұрақты пайдалану 1953 жылғы 18 сәуірде басталды. Солтүстік Америкада алғашқы турбовинтті әуе компаниясы Trans-Canada Air Lines болды, 1958 жылға қарай оның паркінде 51 Viscount болды, ал америкалық Capital Airlines 1958 жылға қарай бұл ұшақтарда кез келген басқа пайдаланушыдан көп сағат ұшты.

Жолаушылар герметикалық кабинаны, поршеньді ұшақтармен салыстырғанда шу мен дірілдің аздығын және үлкен сопақ иллюминаторларды бағалады. Салонда бір қатарда бес орындық. Кейінгі Type 810 нұсқасы 75 жолаушы сыйғызады, онда Rolls-Royce Dart Mk 525 төрт қозғалтқышы бар, ұшу қашықтығы 2220 км. Type 810 қанатының құлашы ұзындығынан үлкен: ұзындығы 26,11 м болса, қанат құлашы 28,55 м, биіктігі 8,15 м, ұшу салмағы 30617 кг дейін.

1948 жылдан 1963 жылға дейін 445 ұшақ жасалды, бұл соғыстан кейінгі алғашқы көлік ұшақтарының ішіндегі ең табыстыларының бірі. Оның негізінде Vickers ірірек Vanguard ұшағын әзірледі. Соңғы Viscount ұшақтары 2009 жылғы қаңтарда пайдаланудан шығарылды.

Тарихы мен деректер: Vickers Viscount

  1. 16 шілде 1948 G-AHRF прототипі (630 түрі) Уислидегі шөпті әуеайлақтан алғаш рет көтерілді, ұшқышы Джозеф «Матт» Саммерс. Ұшақ бастапқыда Viceroy деп аталған. Уикипедия (en): Vickers Viscount
  2. 29 шілде 1950 BEA-ның 14 ақылы жолаушысы бар Нортхолт–Ле Бурже рейсі турбиналы ұшақтың әлемдегі алғашқы тұрақты рейсі болды. Уикипедия (en): Vickers Viscount
  3. 28 тамыз 1950 700 түрінің үлкейтілген G-AMAV прототипі Бруклендсте алғаш рет ұшты. Уикипедия (en): Vickers Viscount
  4. 18 сәуір 1953 BEA тұрақты рейстерді бастады, бұл әлемдегі алғашқы тұрақты турбовинтті жолаушылар желісі болды. Уикипедия (en): Vickers Viscount
  5. қазан 1953 G-AMAV прототипі Лондон–Крайстчерч (19 903 км) әуе жарысының көлік класында ең жақсы уақытты көрсетті: 40 сағат 41 минут ұшу уақыты, жолда Кокос аралдарынан Мельбурнге дейін 5680 км қонбай ұшты. Уикипедия (en): Vickers Viscount
  6. 1957 Vickers зауыты әр үш күн сайын бір Viscount шығарды. Уикипедия (en): Vickers Viscount
  7. 1964 Соңғы алты ұшақ CAAC (Қытай) компаниясына жеткізілді, барлығы 445 Viscount жасалды, оның 80%-ы экспортқа. Уикипедия (en): Vickers Viscount
  8. 18 сәуір 1996 British World Airlines Ұлыбританиядағы Viscount-тың соңғы жолаушылар рейсін BEA алғашқы рейсінен тура 46 жылдан кейін орындады; бортта сэр Джордж Эдвардс пен сэр Питер Мейсфилд болды. Уикипедия (en): Vickers Viscount

Vickers Viscount қауіпсіздігі: деректер

Біз ұшақтың қауіпті-қауіпсіздігіне баға бермейміз: төменде тек күні көрсетілген дереккөздердегі деректер. Нақты рейстің тәуекелі тек түрге емес, әуе компаниясына, техникалық қызметке және ұшу жағдайына байланысты.

  • Алғашқы ұшу: 16 шілде 1948.
  • Жасалғаны: 445.

Уикипедияда мақаласы бар оқиғалар

Бұл толық статистика емес: тізімге Уикипедияда сипатталған және Wikidata-да модельмен байланысқан оқиғалар ғана кіреді.

Осы түрмен болған авиаоқиғалардың толық базасы: Aviation Safety Network.

Vickers Viscount туралы сұрақтар

Vickers Viscount ұшағында қанша орын бар?

Әдеттегі орналасуда 75 орын.

Vickers Viscount ұшағында бір қатарда неше орындық бар?

Эконом-класта 2-3 сызбасы: 5 қатарда орындық, 1 өткел.

Vickers Viscount ұшағының ұшу қашықтығы қандай?

Өндірушінің деректері бойынша қонбай 2 220 км.

Vickers Viscount қазір ұша ма?

Viscount пайдаланудан толық шығарылды. Ұлыбританиядағы соңғы жолаушылар рейсін British World Airlines 1996 жылғы 18 сәуірде орындады, ұшуға жарамды соңғы 9Q-COD ұшағы деректер бойынша 2009 жылғы қаңтарда Конго ДР-дағы Global Airways компаниясында ұшқан. Ұшақтар Ұлыбритания, Германия, Франция, Канада, АҚШ, Австралия, Қытай және басқа елдердің мұражайларында сақталған.

Vickers Viscount ұшағымен қай әуе компаниялары ұшады?

Бұрын: British European Airways (BEA), British Airways, Trans-Canada Air Lines / Air Canada, Capital Airlines және Trans Australia Airlines.

Vickers Viscount қанша шығарылды?

445 жасалды.

Vickers Viscount қауіпсіз бе?

Біз баға бермейміз, тек дереккөздердегі деректер. Алғашқы ұшу 1948 жылы. Жасалғаны 445.

Vickers Viscount қазір шығарыла ма?

Жоқ, шығару 1963 жылы аяқталды. Барлығы 445 жасалды.

Дереккөздер: Уикипедия (en): Vickers Viscount.