ATR 72

ATR 72 моделі туралы

ATR 72 бұл турбовинтті ATR 42-нің ұзартылған нұсқасы және ATR консорциумының ең көп шығарылған моделі. Бағдарлама 1986 жылғы 15 қаңтарда жарияланды, прототип 1988 жылғы 27 қазанда ұшты, ал тура бір жылдан кейін, 1989 жылғы 27 қазанда онымен тұрақты рейстерді Finnair бастады. Атауындағы сан 72 жолаушылық әдеттегі сыйымдылықты білдіреді.

ATR 42-ден айырмашылығы: фюзеляжы төрт жарым метрге ұзынырақ, қанат құлашы үлкенірек, қозғалтқыштары қуаттырақ, жанармай қоры шамамен 10% көп. Қанат массасының шамамен 30%-ы көміртекті пластикке тиесілі. Қазіргі ATR 72-600 сериясында Pratt & Whitney Canada PW127M қозғалтқыштары, кабинада бес кең дисплей және сыйымды жүк сөрелері бар. Ұшақтың ұзындығы 27,17 м, круиздік жылдамдығы 510 км/сағ, толық жүктемемен ұшу қашықтығы 1404 км, ең көп ұшу салмағы 23000 кг.

Стандартты жайғастыруда салон 72 жолаушыға арналған. 2015 жылғы желтоқсанда EASA тығыз жайғастыруды мақұлдап, ең көп сыйымдылық 78 орынға дейін өсті. ATR 72-нің ерекшелігі: жолаушылар әдетте артқы есік арқылы кіреді, ал алдыңғы есік жүкке арналған. Finnair Хельсинкидегі телетраптарды пайдалану үшін алдыңғы жолаушы есігі бар ұшақтарға арнайы тапсырыс берді.

Ұшақ қысқа жолақты биік таулы әуеайлақтардан, мысалы Андоррадан ұша алады. Жолаушылар нұсқаларынан бөлек жүк және теңіз патрульдік нұсқалары бар: ATR 72-600 ұшағын Түркия әскери-теңіз күштері мен Италия әуе күштері пайдаланады, ал FedEx Express 2017 жылы зауыттық жүк нұсқасының алғашқы тапсырыс берушісі болды. 2018 жылғы шілдедегі деректер бойынша 1000 ATR 72 ұшағы жасалды.