Жолаушылар / Класс1 жолаушы, эконом

Қауіпсіз төлем

Ан-28

Ан-28: турбовинтті ұшақ. Өндіруші: Антонов.

Орын
15
Қашықтық
1 365 км
Жылдамдық
335 км/сағ
Ан-28
Фото: Thuringius, Wikimedia Commons, CC0

Ан-28 сипаттамалары

ӨндірушіАнтонов
ТүріТурбовинтті ұшақ
Ең көп орын15 орын
Ұшу қашықтығы1 365 км
Круиздік жылдамдық335 км/сағ
Ұзындығы13,1 м
Қанат құлашы22,06 м
Биіктігі4,9 м
Ең жоғары ұшу салмағы6 500 кг
Қозғалтқыштар2 × Glushenkov TVD-10B
Алғашқы ұшу1969
Пайдалануда1986
Шығару аяқталды1993
Жасалғаны191
IATA және ICAO түр кодтарыA28, AN28

Ан-28 салоны

Сертификат бойынша ең көбі: 15 орын.

Салонның орналасуын әуе компаниясы таңдайды: нақты рейстегі қатар саны, орындық арасы және бизнес-класс билет сатып алғаннан кейін орын таңдағанда көрінеді.

Ан-28 нұсқалары

МодельАлғашқы ұшуОрынҚашықтық, кмАйырмашылығы
Ан-28 1969 17 1 365 17 жолаушыға немесе 1750 кг жүкке арналған негізгі ауыспалы жүк-жолаушы нұсқасы, топырақ алаңдарға арналған жиналмайтын шассиі бар. 2 × ТВД-10Б
Ан-28RM Bryza 1RM Жан-жақты шолу радары бар іздестіру-құтқару және санитарлық нұсқа.
Ан-28TD Bryza 1TD Поляк көлік-десант нұсқасы.
Ан-28PT / PZL M28 Skytruck 1993 Қуаты 1100 а.к. Pratt & Whitney Canada PT6A қозғалтқыштары мен бес қалақты бұрандалары бар поляк жаңғыртуы, PZL-Mielec 1993 жылдан шығарады. 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-65B

Дереккөздер: Уикипедия (en): Antonov An-28 (22 қазан 2026), https://ru.wikipedia.org/wiki/Ан-28 (22 қазан 2026)

Ан-28 ұшағын кім пайдаланады және пайдаланған

Ан-28 ұшағымен қайда ұшуға болады

Біздің кестеде Ан-28 ұшағымен тұрақты рейстер жоқ.

Ан-28 тұрақты желілерде дерлік ұшпайды, ұшақтардың көбі аэроклубтарда, ауыл шаруашылығы жұмыстарында және шағын чартерлік компанияларда жұмыс істейді. 2021 жылы Ан-28-мен тұрақты жолаушы рейстерін ресейлік СиЛА (үш ұшақ) және Камчатка авиакәсіпорны орындады. Әскери пайдаланушылар: Польша, Грузия, Танзания әуе күштері. (https://ru.wikipedia.org/wiki/Ан-28 (2021))

Біздің бағыттардағы ұқсас модельдер

Яндекс Расписания деректері бойынша

Ан-28 моделі туралы

Ан-28 жергілікті желілерге арналған екі турбовинтті қозғалтқышы бар жеңіл ұшақ, Ан-14М ұшағының жалғасы. Ол Бе-30 ұшағымен конкурста жеңіп, Аэрофлоттың қысқа қашықтыққа ұшатын лайнері болуға тиіс еді. Қайта жасалған Ан-14 түріндегі алғашқы ұшу 1969 жылы өтті, бірақ сериялық алдындағы ұшақ тек 1975 жылы ұшты, ал кеңестік үлгі сертификатын ұшақ 1986 жылы алды.

Ан-14 ұшағынан ол қанат құрылымы мен екі кильді құйрықты мұраға алды, бірақ фюзеляжы үлкейтіліп, поршеньді қозғалтқыштардың орнына Glushenkov TVD-10B турбовинтті қозғалтқыштары қойылды. Жолаушылар нұсқасында салонға 15 жолаушыға дейін сыяды, экипаж екі ұшқыш. Ұшақтың ұзындығы 13,1 м, қанатының ұзындығы 22,06 м, круиздік жылдамдығы 335 км/сағ, ұшу қашықтығы 1365 км.

1978 жылы өндіріс польшалық PZL-Mielec зауытына берілді, алғашқы поляк ұшағы 1984 жылы ұшты. Өндіріс 1993 жылы аяқталып, барлығы 191 ұшақ жасалды. Польшада оның негізінде жетілдірілген PZL M28 Skytruck жасалды, ал Pratt & Whitney PT6 қозғалтқышы бар Ан-28PT нұсқасы 1993 жылы алғаш ұшты.

Аэрофлоттан бөлек Ан-28 Kyrgyzstan Airlines, Avluga-Trans, Enimex және басқа тасымалдаушыларда ұшты. 2015 жылғы тамыздағы дерек бойынша авиакомпанияларда 16 ұшақ қалды, олардың пайдаланушылары арасында Vostok Airlines, SiLA және Tajik Air болды.

Тарихы мен деректер: Ан-28

  1. 30 сәуір 1969 Ұзартылған фюзеляжы және турбовинтті қозғалтқыштары бар Ан-14-тен жасалған Ан-14М прототипі алғаш ұшты; жетекші конструкторы Дмитрий Кива. https://ru.wikipedia.org/wiki/Ан-28
  2. 1975 Сериялық алдындағы ұшақ ұшты; машина Арктикадан Антарктикаға дейінгі барлық климаттық белдеулерде сыналды. https://ru.wikipedia.org/wiki/Ан-28
  3. 1978 Өндіріс поляк PZL-Mielec зауытына берілді; алғашқы поляк ұшағы 1984 жылы ұшты. Уикипедия (en): Antonov An-28
  4. 1986 Кеңестік тип сертификаты алынып, пайдалану басталды. Уикипедия (en): Antonov An-28
  5. 1993 PZL-Mielec өзінің жақсартылған M28 Skytruck моделін шығара бастады; барлығы 191 Ан-28 жасалды. Уикипедия (en): Antonov An-28
  6. 1994 Ан-28 негізінде жасалған ұзартылған Ан-38 алғаш ұшты. https://ru.wikipedia.org/wiki/Ан-28

Ан-28 қауіпсіздігі: деректер

Біз ұшақтың қауіпті-қауіпсіздігіне баға бермейміз: төменде тек күні көрсетілген дереккөздердегі деректер. Нақты рейстің тәуекелі тек түрге емес, әуе компаниясына, техникалық қызметке және ұшу жағдайына байланысты.

  • Алғашқы ұшу: 1969.
  • Жасалғаны: 191.

Осы түрмен болған авиаоқиғалардың толық базасы: Aviation Safety Network.

Ан-28 туралы сұрақтар

Ан-28 ұшағында қанша орын бар?

Сертификат бойынша 15 орын дейін, әр әуе компаниясының өз орналасуы бар.

Ан-28 ұшағының ұшу қашықтығы қандай?

Өндірушінің деректері бойынша қонбай 1 365 км.

Ан-28 қандай жылдамдықпен ұшады?

Круиздік жылдамдығы 335 км/сағ.

Ан-28 қазір ұша ма?

Ан-28 тұрақты желілерде дерлік ұшпайды, ұшақтардың көбі аэроклубтарда, ауыл шаруашылығы жұмыстарында және шағын чартерлік компанияларда жұмыс істейді. 2021 жылы Ан-28-мен тұрақты жолаушы рейстерін ресейлік СиЛА (үш ұшақ) және Камчатка авиакәсіпорны орындады. Әскери пайдаланушылар: Польша, Грузия, Танзания әуе күштері.

Ан-28 ұшағымен қай әуе компаниялары ұшады?

Қазір: ВВС Польши, СиЛА, Восток, Skiva Air және Таджик Эйр. Бұрын: Avluga-Trans, Kyrgyzstan Airlines, Blue Wing Airlines, Tepavia Trans және Аэрофлот.

Ан-28 қанша шығарылды?

191 жасалды.

Ан-28 қауіпсіз бе?

Біз баға бермейміз, тек дереккөздердегі деректер. Алғашқы ұшу 1969 жылы. Жасалғаны 191.

Ан-28 қазір шығарыла ма?

Жоқ, шығару 1993 жылы аяқталды. Барлығы 191 жасалды.

Дереккөздер: Уикипедия (en): Antonov An-28.