Безопасная оплата
Можно ли взять электровелосипед в самолёт
Да, но с условиями и в ручной клади, и в багаже.
Редакция AvTicket · Проверено: · Источники · Как мы проверяем · Сообщить об ошибке
Пункты правил досмотра здесь даны по законодательству России. В аэропортах Казахстана досмотр проходит по своим правилам на основе тех же стандартов ИКАО, а ограничения IATA для батарей, газа и опасных веществ общие для всех авиакомпаний.
В ручной клади: с условиями
- Гироскутеры, моноколёса, электросамокаты и другие средства передвижения на литиевой батарее IATA относит к портативной электронике: до 100 Вт·ч как обычный гаджет, от 100 до 160 Вт·ч с согласия авиакомпании (IATA, разъяснение 2026 года).
- С батареей больше 160 Вт·ч, а у большинства таких устройств она больше, перевозить как багаж нельзя, только грузом (там же).
В багаже: с условиями
- Для багажа те же пределы ёмкости, устройство полностью выключают; съёмную батарею вынимают и везут в салоне (там же).
Вопросы и ответы
Можно ли взять электровелосипед в ручную кладь?
С условиями. Гироскутеры, моноколёса, электросамокаты и другие средства передвижения на литиевой батарее IATA относит к портативной электронике: до 100 Вт·ч как обычный гаджет, от 100 до 160 Вт·ч с согласия авиакомпании (IATA, разъяснение 2026 года). С батареей больше 160 Вт·ч, а у большинства таких устройств она больше, перевозить как багаж нельзя, только грузом (там же).
Можно ли положить электровелосипед в багаж?
С условиями. Для багажа те же пределы ёмкости, устройство полностью выключают; съёмную батарею вынимают и везут в салоне (там же).
Источники: IATA, «Пассажиры с литиевыми батареями», разъяснение к правилам 2026 года, IATA Dangerous Goods Regulations, 67-е издание 2026 года, таблица 2.3.A «Опасные грузы у пассажиров и экипажа». Подготовила редакция AvTicket по официальным правилам, обновлено 26 октября 2026. Авиакомпания и аэропорт вправе ввести на рейсе дополнительные ограничения: перед полётом проверьте правила своей авиакомпании.