Fairchild Swearingen Metroliner

Fairchild Swearingen Metroliner моделі туралы

Fairchild Swearingen Metroliner, немесе жай Metro, кабинасы герметикалық, 19 жолаушыға арналған американдық екі қозғалтқышты турбовинтті ұшақ. Оны алдымен Swearingen Aircraft, кейін Техас штатындағы Сан-Антонио зауытында Fairchild шығарды. Ұшақ Swearingen Merlin іскерлік ұшақтарынан өсіп шықты: ұзартылған Merlin III көбірек адам ала алатын еді, бірақ FAA ережелері бортсерік болмаса 19 жолаушы орындығынан артық қоюға рұқсат бермеді, сондықтан салон осы санға бейімделді.

Прототиптің алғашқы ұшуы 1969 жылғы 26 тамызда өтті. 1971 жылдың соңында Fairchild Swearingen компаниясының 90% үлесін сатып алып, сериялық өндірісті бастады. 1972 жылы алғашқы тапсырыс беруші Заирдегі MIBA тау-кен компаниясы болды, ал 1973 жылғы қаңтарда Metro ұшағын алғаш пайдаланған әуекомпания Commuter Airlines, одан кейін Air Wisconsin болды. 1974 жылы терезелері үлкейтілген Metro II, 1980 жылы қанаты ұзартылған және бұрамалары төрт қалақты Metro III, кейін FAR 23 нормалары бойынша Metro 23 шықты.

Metro салонының биіктігі шағын: адам бойын толық тіктеп тұра алатын кабина тек жүзеге аспаған Metro V жобасында уәде етілген. Metro III нұсқасының ұзындығы 18,08 м, қанат құлашы 17,37 м, биіктігі 5,08 м, базалық орындаудағы ең үлкен ұшу салмағы 6577 кг. Екі Garrett AiResearch TPE331 қозғалтқышы 515 км/сағ крейсерлік жылдамдық береді, ұшу қашықтығы 1100 км.

Он тоғыз орындық ұшақтар нарығында Metro ұшағына тек Beechcraft 1900 бәсекелес болды. Ол әсіресе Австралияда танымал болды: 2008 жылғы желтоқсандағы дерек бойынша онда 61 Metro мен Expediter тіркелген, бұл барлық бәсекелестердің жиынтығынан көп. Сериялық шығарылым 1998 жылы аяқталды, соңғы ұшақ 2001 жылы жеткізілді. Барлығы 703 Metro, Expediter, Merlin IV және әскери C-26 ұшағы жасалды.