Газпром авиа
- Орналасуы
- 16 орын, бизнес
Қауіпсіз төлем
Як-40
Як-40: өңірлік реактивті ұшақ. Өндіруші: Яковлев. Біздің кесте бойынша: 0 әуе компаниясы, 6 бағыт.
Яндекс Расписания деректері бойынша
- Орын
- 32
- 40 дейін
- Қашықтық
- 1 800 км
- Жылдамдық
- 550 км/сағ
- Қатарда
- 2-2
Як-40 сипаттамалары
| Өндіруші | Яковлев |
|---|---|
| Түрі | Өңірлік реактивті ұшақ |
| Әдеттегі орналасуда орын | 32 орын |
| Ең көп орын | 40 орын |
| Эконом қатарындағы орындық | 2-2 |
| Ұшу қашықтығы | 1 800 км |
| Круиздік жылдамдық | 550 км/сағ |
| Ұзындығы | 20,36 м |
| Қанат құлашы | 25 м |
| Биіктігі | 6,5 м |
| Ең жоғары ұшу салмағы | 15 500 кг |
| Қозғалтқыштар | 3 × Ivchenko AI-25 |
| Алғашқы ұшу | 21 қазан 1966 |
| Пайдалануда | 1968 |
| Шығару аяқталды | 1981 |
| Жасалғаны | 1 011 (1981 бойынша) |
| IATA және ICAO түр кодтары | YK4, YK40 |
Як-40 салоны
Экономда 2-2 сызбасы: 4 қатарда орындық, 1 өткел.
Әдеттегі орналасу: 32 орын. Сертификат бойынша ең көбі: 40 орын.
Салонның орналасуын әуе компаниясы таңдайды: нақты рейстегі қатар саны, орындық арасы және бизнес-класс билет сатып алғаннан кейін орын таңдағанда көрінеді.
Бұл ұшақ әуе компанияларында: Як-40
1 әуе компаниясы бойынша борт саны, салон орналасуы, орындық аралығы, Wi-Fi, розеткалар және ең жақсы орындар. Әр деректің дереккөзі мен күні бар.
Як-40 қайда ұшады
Кесте бойынша Як-40 ұшағымен тікелей рейстер бар бағыттар: алдымен Қазақстаннан және Қазақстанға, әр топта рейсі көбі бірінші.
Москва – Вологда36 572 ₸ бастап
Билет табу
Вологда – Москва36 550 ₸ бастап
Билет табу
Санкт-Петербург – Вологда28 284 ₸ бастап
Билет табу
Вологда – Санкт-Петербург28 147 ₸ бастап
Билет табу
Вологда – Великий Устюг22 312 ₸ бастап
Билет табу
Великий Устюг – Вологда21 895 ₸ бастап
Билет табу
Яндекс Расписания деректері бойынша
Як-40 моделі туралы
Як-40: Яковлев КБ жасаған, құйрығында үш АИ-25 қозғалтқышы бар кеңестік өңірлік реактивті ұшақ. Ол Аэрофлоттың жергілікті желілеріндегі поршеньді Ил-12, Ил-14 және Ли-2 ұшақтарын алмастыру үшін жасалды, ал бұл желілерде шағын әуежайлардың қысқа топырақ жолақтарына қонуға тура келетін. Жоғары жылдамдық талап етілмеді, сондықтан қанат түзу, ірі саңылаулы қанатшалармен жасалды.
Алғашқы ұшу 1966 жылғы 21 қазанда болды, Аэрофлот алғашқы жолаушылар рейсін 1968 жылғы 30 қыркүйекте орындады. Сериялық шығарылым Саратов авиазауытында 1981 жылдың қарашасына дейін жүрді, 1011 ұшақ жасалды (кейде 1013 деп те айтылады). Шамамен 130 ұшақ шетелге, оның ішінде Италия мен ГФР-ге экспортталды: Як-40 батыстық ұшуға жарамдылық нормаларына сай жобаланған алғашқы кеңестік лайнер болды.
Алғашқы ұшақтарда қатарда үш орындықтан болды, кейін 2-2 сызбасы бойынша 32 орындық салон стандартқа айналды. Кейбір нұсқаларда орын саны 40-қа дейін жетті. Жолаушылар фюзеляждың құйрық бөлігіне кіріктірілген баспалдақпен көтеріледі, ал көмекші күш қондырғысы қозғалтқыштарды әуеайлақ жабдығынсыз іске қосуға мүмкіндік береді. Ортаңғы қозғалтқышқа ауа фюзеляж үстіндегі ауа жинағыштан S тәрізді арна арқылы келеді.
Ұзындығы 20,36 м, қанат құлашы 25 м ұшақтың ең үлкен ұшу салмағы 15500 кг. Круиздік жылдамдығы 550 км/сағ, ұшу қашықтығы 1800 км. Жолаушылар рейстерінен бөлек, Як-40 іскерлік және үкіметтік сапарларға арналған салон нұсқасында кеңінен қолданылды. Соңғы пайдаланушылардың қатарында украиналық Motor Sich Airlines және Вологда авиакәсіпорны бар.
Як-40 фотосуреттері
-
Фото: Aleksander Markin, Wikimedia Commons, CC BY-SA 2.0 -
Фото: Janusz Jakubowski from Warsaw, Poland, Wikimedia Commons, CC BY-SA 2.0 -
Фото: sakha.gov.ru, Wikimedia Commons, CC BY 4.0 -
Фото: Anna Zvereva from Tallinn, Estonia, Wikimedia Commons, CC BY-SA 2.0
Як-40 қауіпсіздігі: деректер
Біз ұшақтың қауіпті-қауіпсіздігіне баға бермейміз: төменде тек күні көрсетілген дереккөздердегі деректер. Нақты рейстің тәуекелі тек түрге емес, әуе компаниясына, техникалық қызметке және ұшу жағдайына байланысты.
- Алғашқы ұшу: 21 қазан 1966.
- Жасалғаны: 1 011 (1981 бойынша).
Уикипедияда мақаласы бар оқиғалар
- Катастрофа Як-40 под Ждановом (30 наурыз 1977, 20 адам қаза тапты)
Бұл толық статистика емес: тізімге Уикипедияда сипатталған және Wikidata-да модельмен байланысқан оқиғалар ғана кіреді.
Осы түрмен болған авиаоқиғалардың толық базасы: Aviation Safety Network.
Як-40 туралы сұрақтар
Як-40 ұшағында қанша орын бар?
Әдеттегі орналасуда 32 орын. Сертификат бойынша ең көбі 40 орын.
Газпром авиа әуе компаниясының Як-40 ұшағында қанша орын бар?
Газпром авиа: 16 орын. Паркте 4 ұшақ (қаңтар 2018 бойынша).
Як-40 ұшағында бір қатарда неше орындық бар?
Эконом-класта 2-2 сызбасы: 4 қатарда орындық, 1 өткел.
Як-40 ұшағының ұшу қашықтығы қандай?
Өндірушінің деректері бойынша қонбай 1 800 км.
Як-40 қандай жылдамдықпен ұшады?
Круиздік жылдамдығы 550 км/сағ.
Як-40 қайда ұшады?
Рейстер ең көп бағыттар: Москва – Вологда, Вологда – Москва, Санкт-Петербург – Вологда, Вологда – Санкт-Петербург, Вологда – Великий Устюг. Кесте бойынша барлығы 6 бағыт.
Як-40 қазір ұша ма?
Иә, біздің кесте бойынша: 0 әуе компаниясы, 6 бағыт.
Як-40 қанша шығарылды?
1 011 жасалды (1981 бойынша).
Як-40 қауіпсіз бе?
Біз баға бермейміз, тек дереккөздердегі деректер. Алғашқы ұшу 1966 жылы. Жасалғаны 1 011.
Як-40 қазір шығарыла ма?
Жоқ, шығару 1981 жылы аяқталды. Барлығы 1 011 жасалды.
Яндекс Расписания деректері бойынша
Дереккөздер: Уикипедия (en): Yakovlev Yak-40, https://ru.wikipedia.org/wiki/Як-40.