Қауіпсіз төлем
Xian Y-7
Xian Y-7: турбовинтті ұшақ. Өндіруші: Xian.
- Орын
- 52
- Қашықтық
- 910 км
- Жылдамдық
- 423 км/сағ

Xian Y-7 сипаттамалары
| Өндіруші | Xian |
|---|---|
| Түрі | Турбовинтті ұшақ |
| Әдеттегі орналасуда орын | 52 орын |
| Ең көп орын | 52 орын |
| Ұшу қашықтығы | 910 км |
| Круиздік жылдамдық | 423 км/сағ |
| Ұзындығы | 24,22 м |
| Қанат құлашы | 29,67 м |
| Биіктігі | 8,55 м |
| Ең жоғары ұшу салмағы | 21 800 кг |
| Қозғалтқыштар | 2 × Dongan WJ-5A |
| Алғашқы ұшу | 20 ақпан 1984 |
| Пайдалануда | 1984 |
| Жасалғаны | 103 |
| IATA және ICAO түр кодтары | YN7 |
Xian Y-7 салоны
Әдеттегі орналасу: 52 орын. Сертификат бойынша ең көбі: 52 орын.
Салонның орналасуын әуе компаниясы таңдайды: нақты рейстегі қатар саны, орындық арасы және бизнес-класс билет сатып алғаннан кейін орын таңдағанда көрінеді.
Xian Y-7 нұсқалары
| Модель | Алғашқы ұшу | Орын | Қашықтық, км | Айырмашылығы |
|---|---|---|---|---|
| Y-7 | 1970 | Лицензиялық Ан-24 (Ан-24РВ-ға сәйкес), сериялық өндіріс 1977 жылдан, негізінен ҚХАА әскери-әуе күштеріне арналған көлік ұшақтары және CAAC үшін бірнеше 52 орындық ұшақ. 2 × Dongan WJ-5A1 | ||
| Y-7-100 | 52 | 910 | Гонконгтық HAECO-мен бірге жасалған жетілдірілген нұсқа: жаңа кабина мен салон, батыстық авионика, қанат ұштары, экипаж үш адамға дейін қысқартылған. 2 × Dongan WJ-5A (2400 л. с.) | |
| Y-7H (Y-14) | Лицензиясыз жасалған, жүк рампасы бар Ан-26-ның әскери-көлік көшірмесі, 1992 жылдан өндірісте. | |||
| Y-7H-500 | Y-7H-тың азаматтық нұсқасы, 1994 жылы сертификатталған. | |||
| Y-7-200B | Қытайдың ішкі нарығына арналған, 74 см ұзартылған нұсқа. 2 × Dongan WJ5A-1G |
Дереккөздер: Уикипедия (en): Xi'an Y-7 (22 қазан 2026)
Xian Y-7 ұшағын кім пайдаланады және пайдаланған
- Военно-воздушные силы НОАК қазір Негізгі пайдаланушы, алғашқы жеткізілімдердің көбін алған. (Уикипедия (en): Xi'an Y-7, 22 қазан 2026)
- Авиация сухопутных войск НОАК қазір Қытай құрлық әскерінің авиациясы. (Уикипедия (en): Xi'an Y-7, 22 қазан 2026)
- Авиация ВМС НОАК қазір Қытай әскери-теңіз авиациясы. (Уикипедия (en): Xi'an Y-7, 22 қазан 2026)
- Air China бұрын Қытай әуе компаниясы. (Уикипедия (en): Xi'an Y-7, 22 қазан 2026)
- China Eastern Airlines бұрын Қытай әуе компаниясы. (Уикипедия (en): Xi'an Y-7, 22 қазан 2026)
- China Southern Airlines бұрын Қытай әуе компаниясы. (Уикипедия (en): Xi'an Y-7, 22 қазан 2026)
- Sichuan Airlines бұрын Қытай әуе компаниясы; Y-7 B-3497 оның Чэнду Шуанлю әуежайы маңындағы штаб-пәтерінің алдында тұр. (Уикипедия (ru): Xian Y-7, 22 қазан 2026)
- Wuhan Airlines бұрын Қытай әуе компаниясы. (Уикипедия (en): Xi'an Y-7, 22 қазан 2026)
- China Northern Airlines бұрын Қытай әуе компаниясы. (Уикипедия (en): Xi'an Y-7, 22 қазан 2026)
- Lao Airlines бұрын Лаостың ұлттық әуе компаниясы. (Уикипедия (en): Xi'an Y-7, 22 қазан 2026)
- Air Zimbabwe бұрын Зимбабвенің ұлттық әуе компаниясы. (Уикипедия (en): Xi'an Y-7, 22 қазан 2026)
- Mauritanian Air Force бұрын Мавритания әскери-әуе күштері. (Уикипедия (en): Xi'an Y-7, 22 қазан 2026)
Xian Y-7 ұшағымен қайда ұшуға болады
Біздің кестеде Xian Y-7 ұшағымен тұрақты рейстер жоқ.
Y-7-нің барлық азаматтық пайдаланушылары (Air China, China Eastern, China Southern, Lao Airlines, Air Zimbabwe және басқалары) бұрынғы деп есептеледі, Y-7 ұшатын тұрақты жолаушылар рейстері жоқ. Ұшақ тек Қытайдың әскери авиациясында (ҚХАА әскери-әуе, әскери-теңіз және құрлық әскерлері) сапта қалды. Y-7-ні Пекиндегі Қытай азаматтық авиация мұражайынан көруге болады (B-3471 және B-3456). (Уикипедия (en): Xi'an Y-7 (22 қазан 2026))
Біздің бағыттардағы ұқсас модельдер
Яндекс Расписания деректері бойынша
Xian Y-7 моделі туралы
Xian Y-7: кеңестік Ан-24-тің лицензиялық нұсқасы болып табылатын қытайлық екі қозғалтқышты турбобұрандалы ұшақ. Ол өңірлік жолаушылар желілеріне және әскери тасымалға арналған, кейін заманауи MA60 ұшағына негіз болды.
Қытай Ан-24-ті алғашқы сериялардан бастап сатып алып, ұшақтың өзіне және қозғалтқыштарына лицензия алды. Сиань зауытындағы жұмыс 1966 жылы басталды, Қытайда жиналған алғашқы Ан-24Т 1970 жылғы 25 желтоқсанда ұшты. Мәдени революцияның салдарынан іс баяу жүрді: сериялық ұшақ лицензия алынғаннан кейін он сегіз жыл өткен соң, 1984 жылғы 20 ақпанда ғана әуеге көтерілді.
Құрылымы жағынан Y-7 Ан-24РВ-ға сәйкес келеді: терезелердің толық қатары және қосымша реактивті үдеткіш. Алғашқы ұшақтардың басым бөлігі ҚХАА ӘӘК-не көлік ұшағы ретінде берілді, тек бірнешеуін Қытайдың азаматтық авиациясы 52 орындық жолаушылар салонымен алды. Y-7-100 нұсқасы гонконгтық HAECO-мен бірге жетілдірілді: жаңа экипаж кабинасы мен салон, батыстық авионика, қанат ұштары, экипаж үш адамға дейін қысқартылды.
Dongan WJ-5A қозғалтқыштары бар Y-7-100-дің ұзындығы 24,22 м, қанат құлашы 29,67 м, ең үлкен ұшу салмағы 21800 кг. Круиздік жылдамдығы 423 км/сағ, ең үлкен жүктемемен ұшу қашықтығы 910 км. Ан-26-дан лицензиясыз көшірілген рампасы бар Y-7H жүк нұсқасы да бар, ал Y-7-дің терең жаңғыртылуы 2000 жылы алғаш ұшқан MA60-қа айналды.
Тарихы мен деректер: Xian Y-7
- 1966 Сиань авиация зауыты Ан-24 ұшағын лицензиямен жергілікті өндіру жобасын бастады. Уикипедия (en): Xi'an Y-7
- 25 желтоқсан 1970 Қытайда құрастырылған Ан-24Т алғаш рет ұшты. Уикипедия (en): Xi'an Y-7
- 1977 Сериялық өндіріс басталды, бірақ Мәдени революцияның салдарынан жұмыс баяу жүрді. Уикипедия (en): Xi'an Y-7
- 17 сәуір 1982 Сериялық алдындағы ұшақ Бейжің маңындағы Наньюань әуе базасында жұртшылыққа алғаш көрсетілді. Уикипедия (en): Xi'an Y-7
- ақпан 1984 Алғашқы сериялық Y-7 лицензия алынғаннан 18 жыл өткен соң алғаш рет ұшты. Уикипедия (en): Xi'an Y-7
- 1992 Жүк рампасы бар Ан-26 көшірмесі, әскери-көлік Y-7H өндірісі басталды. Уикипедия (en): Xi'an Y-7
- 2000 Y-7-нің терең жаңғыртылған нұсқасы MA60 алғаш рет ұшты. Уикипедия (ru): Xian Y-7
Xian Y-7 фотосуреттері
-

Фото: Aeroprints.com, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 -

Фото: Aeroprints.com, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 -

Фото: Aeroprints.com, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 -

Фото: Aeroprints.com, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
Xian Y-7 қауіпсіздігі: деректер
Біз ұшақтың қауіпті-қауіпсіздігіне баға бермейміз: төменде тек күні көрсетілген дереккөздердегі деректер. Нақты рейстің тәуекелі тек түрге емес, әуе компаниясына, техникалық қызметке және ұшу жағдайына байланысты.
- Алғашқы ұшу: 20 ақпан 1984.
- Жасалғаны: 103.
Xian Y-7 туралы сұрақтар
Xian Y-7 ұшағында қанша орын бар?
Әдеттегі орналасуда 52 орын.
Xian Y-7 ұшағының ұшу қашықтығы қандай?
Өндірушінің деректері бойынша қонбай 910 км.
Xian Y-7 қандай жылдамдықпен ұшады?
Круиздік жылдамдығы 423 км/сағ.
Xian Y-7 қазір ұша ма?
Y-7-нің барлық азаматтық пайдаланушылары (Air China, China Eastern, China Southern, Lao Airlines, Air Zimbabwe және басқалары) бұрынғы деп есептеледі, Y-7 ұшатын тұрақты жолаушылар рейстері жоқ. Ұшақ тек Қытайдың әскери авиациясында (ҚХАА әскери-әуе, әскери-теңіз және құрлық әскерлері) сапта қалды. Y-7-ні Пекиндегі Қытай азаматтық авиация мұражайынан көруге болады (B-3471 және B-3456).
Xian Y-7 ұшағымен қай әуе компаниялары ұшады?
Қазір: Военно-воздушные силы НОАК, Авиация сухопутных войск НОАК және Авиация ВМС НОАК. Бұрын: Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Sichuan Airlines және Wuhan Airlines.
Xian Y-7 қанша шығарылды?
103 жасалды.
Xian Y-7 қауіпсіз бе?
Біз баға бермейміз, тек дереккөздердегі деректер. Алғашқы ұшу 1984 жылы. Жасалғаны 103.
Дереккөздер: Wikidata, Уикипедия (en): Xi'an Y-7, Уикипедия (ru): Xian Y-7.