Алматы – Тараз19 694 ₸ бастап
Билет табу
Қауіпсіз төлем
Ту-134
Ту-134: тар фюзеляжды ұшақ. Өндіруші: Туполев.
- Орын
- 76
- 84 дейін
- Қашықтық
- 2 100 км
- Жылдамдық
- 850 км/сағ
Ту-134 сипаттамалары
| Өндіруші | Туполев |
|---|---|
| Түрі | Тар фюзеляжды ұшақ |
| Әдеттегі орналасуда орын | 76 орын |
| Ең көп орын | 84 орын |
| Ұшу қашықтығы | 2 100 км |
| Круиздік жылдамдық | 850 км/сағ |
| Ұзындығы | 37,1 м |
| Қанат құлашы | 29,01 м |
| Биіктігі | 9,02 м |
| Ең жоғары ұшу салмағы | 47 600 кг |
| Қозғалтқыштар | 2 × Soloviev D-30-II |
| Алғашқы ұшу | 29 шілде 1963 |
| Пайдалануда | 1967 |
| Шығару аяқталды | 1989 |
| Жасалғаны | 854 (1989 бойынша) |
| IATA және ICAO түр кодтары | TU3, T134 |
Ту-134 салоны
Әдеттегі орналасу: 76 орын. Сертификат бойынша ең көбі: 84 орын.
Салонның орналасуын әуе компаниясы таңдайды: нақты рейстегі қатар саны, орындық арасы және бизнес-класс билет сатып алғаннан кейін орын таңдағанда көрінеді.
Ту-134 нұсқалары
| Модель | Алғашқы ұшу | Орын | Қашықтық, км | Айырмашылығы |
|---|---|---|---|---|
| Ту-134 | 1963 | 72 | Мұрны әйнектелген алғашқы нұсқа, бірінші сериясы 64 орынды, кейін сыйымдылығы 72-ге дейін көбейтілді. | |
| Ту-134А | 84 | Қуаттырақ қозғалтқыштар мен жетілдірілген авионикасы бар екінші серия, 84 орынға дейін, мұрны әйнектелген, радары оның астында. 2 × Д-30 II серии | ||
| Ту-134А-3 | Жаңартылған Соловьёв Д-30 қозғалтқыштары бар Ту-134А. | |||
| Ту-134Б | 80 | Әйнектелген мұрынның орнына радар мұрын қаптамасына көшірілген, 80 орын, кейбір ұшақтарда фюзеляж астында қосымша бактар бар. | ||
| Ту-134УБЛ | Ту-160 экипаждарына арналған, мұрын қаптамасы Ту-160-тан алынған оқу ұшағы. |
Дереккөздер: Уикипедия (en): Tupolev Tu-134 (22 қазан 2026)
Ту-134 ұшағын кім пайдаланады және пайдаланған
- Air Koryo қазір 2 ұшақ. Ту-134 пайдаланатын соңғы коммерциялық әуе компаниясы. (Уикипедия (en): Tupolev Tu-134, 2024)
- Воздушные силы Украины қазір Борисполдағы 15-ші көлік авиабригадасы және Әуе гвардиясы (2 ұшақ). (Уикипедия (en): Tupolev Tu-134, 2024)
- ВВС России қазір Оның ішінде Ту-134УБЛ оқу ұшақтары мен Ту-134АК. (Уикипедия (en): Tupolev Tu-134, 2024)
- Роскосмос қазір Ту-134АК пайдаланады. (Уикипедия (en): Tupolev Tu-134, 2024)
- ВВС Сирии қазір Әскери пайдаланушы. (Уикипедия (en): Tupolev Tu-134, 2024)
- ВВС Польши бұрын 4 ұшақ, 1972–1992. 1972–1977 жылдары екі ұшақ (кейін LOT-қа берілді) және 1977–1992 жылдары екі ұшақ, олар Ту-154М-ге ауыстырылды. (Уикипедия (en): Tupolev Tu-134, 22 қазан 2026)
- Аэрофлот бұрын 1967–2008. Алғашқы әрі ең ірі пайдаланушы: 1995 жылға қарай Ту-134 ол үшін 360 млн жолаушы тасыды; соңғы ұшақ 2008 жылғы 1 қаңтарда шығарылды. (Уикипедия (en): Tupolev Tu-134, 22 қазан 2026)
- Interflug бұрын 1968 жылғы алғашқы шетелдік тапсырыс берушілердің бірі. (Уикипедия (en): Tupolev Tu-134, 22 қазан 2026)
- LOT Polish Airlines бұрын 1968 жылғы алғашқы шетелдік тапсырыс берушілердің бірі. (Уикипедия (en): Tupolev Tu-134, 22 қазан 2026)
- Malév бұрын 1968 жылғы алғашқы шетелдік тапсырыс берушілердің бірі; оның HA-LBE Ту-134 ұшағы Будапешттегі Aeropark мұражайында тұр. (Уикипедия (en): Tupolev Tu-134, 22 қазан 2026)
- ČSA бұрын Чехословакия әуе компаниясы, оның OK-HFC Ту-134А ұшағы Прага-Летнянда сақталған. (Уикипедия (en): Tupolev Tu-134, 22 қазан 2026)
- Vietnam Airlines бұрын Бұрынғы пайдаланушы. (Уикипедия (en): Tupolev Tu-134, 22 қазан 2026)
Ту-134 ұшағымен қайда ұшуға болады
Біздің кестеде Ту-134 ұшағымен тұрақты рейстер жоқ.
Ресейде Ту-134-пен жолаушы рейстері 2019 жылғы 22 мамырда аяқталды. 2024 жылғы жағдай бойынша Ту-134 пайдаланатын жалғыз коммерциялық әуе компаниясы солтүстіккореялық Air Koryo, оның екі ұшағы бар. Қалған ұшақтар Ресей, Украина және Сирияның әскери және мемлекеттік авиациясында қызмет етеді, көбісі ескерткіш ретінде және мұражайларда тұр. (Уикипедия (en): Tupolev Tu-134 (2024))
Біздің бағыттардағы ұқсас модельдер
Актюбинск – Шымкент26 193 ₸ бастап
Билет табу
Алматы – Кокшетау34 838 ₸ бастап
Билет табу
Алматы – Шымкент13 892 ₸ бастап
Билет табу
Шымкент – Астана21 939 ₸ бастап
Билет табу
Астана – Шымкент23 262 ₸ бастап
Билет табу
Хабаровск – Астанабағасын іздеу көрсетеді
Билет табу
Москва – Тбилиси64 110 ₸ бастап
Билет табу
Москва – Тель-Авивбағасын іздеу көрсетеді
Билет табу
Яндекс Расписания деректері бойынша
Ту-134 моделі туралы
Ту-134: Харьковта 1966-1989 жылдары шығарылған, қысқа және орта қашықтықтағы желілерге арналған кеңестік тар фюзеляжды реактивті лайнер. Екі Д-30 қозғалтқышы құйрыққа шығарылған, құйрығы T тәрізді: француздық Caravelle-ден кейін мұндай сызбаны көптеген өндірушілер қабылдады, өйткені қанат таза қалады, ал салонда тынышырақ. Алғашқы ұшақтарды штурман отыратын әйнектелген мұрнынан оңай тануға болады. Ұшақ топырақ әуеайлақтарынан да ұша алатын.
Алғашқы ұшу 1963 жылғы 29 шілдеде болды, Мәскеуден Адлерге алғашқы тұрақты рейс 1967 жылдың қыркүйегінде орындалды. Ту-134 ИКАО халықаралық сертификатын алған алғашқы кеңестік лайнер болды, сондықтан алғашқы жылдары Аэрофлот оны негізінен шетелдік желілерге қойды. 1968 жылы-ақ ұшақтарды Interflug, LOT және Malév сатып алды.
1970 жылы Ту-134А нұсқасы шықты: фюзеляж 37,1 м-ге дейін ұзартылды, II сериялы Д-30 қозғалтқыштары реверс алды, орын саны 76-ға дейін өсті, ең үлкен ұшу салмағы 47600 кг болды. Тығыз салонда Ту-134А 84 жолаушыға дейін алатын. Круиздік жылдамдығы 850 км/сағ, ең үлкен коммерциялық жүктемемен ұшу қашықтығы 2100 км. Алғашқы нұсқалардың қызық бөлшегі: алғашқы бірнеше орындық ұшу бағытына арқасымен, көрші қатарға қарап, араларында үстел қойылып орналасқан, теміржол купесі сияқты.
Барлығы 854 ұшақ жасалды, ең ірі пайдаланушысы Аэрофлот болды, ал оларды 42-ге жуық ел пайдаланды. 2002 жылы ИКАО шу нормалары қатаңдағаннан кейін Ту-134-ке Батыс Еуропаның көптеген әуежайларына жол жабылды. Ресейдегі соңғы жолаушылар рейсін «Алроса» 2019 жылдың мамырында Иркутскіден Мирныйға орындады, енді бұл ұшақтар Қорғаныс министрлігінде қалды.
Тарихы мен деректер: Ту-134
- 29 шілде 1963 Әлі Ту-124А деп аталған тәжірибелік ұшақтың алғашқы ұшуы. Уикипедия (en): Tupolev Tu-134
- қыркүйек 1967 Мәскеу – Адлер алғашқы тұрақты рейсі. Ту-134 ИКАО халықаралық сертификатын алған алғашқы кеңестік лайнер болды. Уикипедия (en): Tupolev Tu-134
- 1968 Алғашқы экспорттық тапсырыс берушілер: Interflug, LOT және Malév. Уикипедия (en): Tupolev Tu-134
- 1969 Ту-134 Париж авиасалонында көрсетілді. Уикипедия (en): Tupolev Tu-134
- 1989 Шығару аяқталды: 1966 жылдан бері тәжірибелік ұшақтарды қоса алғанда барлық нұсқадағы 854 ұшақ жасалды. Уикипедия (en): Tupolev Tu-134
- 2006 Пайдалануда 245 Ту-134 қалды, оның 162-сі Ресейде. Уикипедия (en): Tupolev Tu-134
- 1 каңтар 2008 Аэрофлот соңғы Ту-134 ұшағын пайдаланудан шығарды. Уикипедия (en): Tupolev Tu-134
- 22 мамыр 2019 Ресейдегі Ту-134-тің соңғы жолаушы рейсі. Уикипедия (en): Tupolev Tu-134
Ту-134 фотосуреттері
-
Фото: Zandqoy, Wikimedia Commons, CC0 -
Фото: FOTO:Fortepan — ID 740: Adományozó/Donor: Fortepan., Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 -
Фото: Unknown authorUnknown author, Wikimedia Commons, Public domain -
Фото: Unknown authorUnknown author, Wikimedia Commons, Public domain
Ту-134 қауіпсіздігі: деректер
Біз ұшақтың қауіпті-қауіпсіздігіне баға бермейміз: төменде тек күні көрсетілген дереккөздердегі деректер. Нақты рейстің тәуекелі тек түрге емес, әуе компаниясына, техникалық қызметке және ұшу жағдайына байланысты.
- Алғашқы ұшу: 29 шілде 1963.
- Жасалғаны: 854 (1989 бойынша).
Уикипедияда мақаласы бар оқиғалар
- Катастрофа Ту-134 в Иванове (27 тамыз 1992, 84 адам қаза тапты)
Бұл толық статистика емес: тізімге Уикипедияда сипатталған және Wikidata-да модельмен байланысқан оқиғалар ғана кіреді.
Осы түрмен болған авиаоқиғалардың толық базасы: Aviation Safety Network.
Ту-134 туралы сұрақтар
Ту-134 ұшағында қанша орын бар?
Әдеттегі орналасуда 76 орын. Сертификат бойынша ең көбі 84 орын.
Ту-134 ұшағының ұшу қашықтығы қандай?
Өндірушінің деректері бойынша қонбай 2 100 км.
Ту-134 қандай жылдамдықпен ұшады?
Круиздік жылдамдығы 850 км/сағ.
Ту-134 қазір ұша ма?
Ресейде Ту-134-пен жолаушы рейстері 2019 жылғы 22 мамырда аяқталды. 2024 жылғы жағдай бойынша Ту-134 пайдаланатын жалғыз коммерциялық әуе компаниясы солтүстіккореялық Air Koryo, оның екі ұшағы бар. Қалған ұшақтар Ресей, Украина және Сирияның әскери және мемлекеттік авиациясында қызмет етеді, көбісі ескерткіш ретінде және мұражайларда тұр.
Ту-134 ұшағымен қай әуе компаниялары ұшады?
Қазір: Air Koryo, Воздушные силы Украины, ВВС России, Роскосмос және ВВС Сирии. Бұрын: ВВС Польши, Аэрофлот, Interflug, LOT Polish Airlines және Malév.
Ту-134 қанша шығарылды?
854 жасалды (1989 бойынша).
Ту-134 қауіпсіз бе?
Біз баға бермейміз, тек дереккөздердегі деректер. Алғашқы ұшу 1963 жылы. Жасалғаны 854.
Ту-134 қазір шығарыла ма?
Жоқ, шығару 1989 жылы аяқталды. Барлығы 854 жасалды.
Дереккөздер: Уикипедия (en): Tupolev Tu-134, https://ru.wikipedia.org/wiki/Ту-134.