Белоярский – Березово10 906 ₸ бастап
Билет табу
Қауіпсіз төлем
Sikorsky S-61
Sikorsky S-61: тікұшақ. Өндіруші: Sikorsky.
- Орын
- 30
- Қашықтық
- 833 км
- Жылдамдық
- 222 км/сағ
Sikorsky S-61 сипаттамалары
| Өндіруші | Sikorsky |
|---|---|
| Түрі | Тікұшақ |
| Ең көп орын | 30 орын |
| Ұшу қашықтығы | 833 км |
| Круиздік жылдамдық | 222 км/сағ |
| Ұзындығы | 17,96 м |
| Биіктігі | 5,33 м |
| Ең жоғары ұшу салмағы | 8 618 кг |
| Қозғалтқыштар | 2 × General Electric CT58-140 |
| Алғашқы ұшу | 2 қараша 1961 |
| Пайдалануда | 1962 |
| Жасалғаны | 119 |
| IATA және ICAO түр кодтары | S61 |
Sikorsky S-61 салоны
Сертификат бойынша ең көбі: 30 орын.
Салонның орналасуын әуе компаниясы таңдайды: нақты рейстегі қатар саны, орындық арасы және бизнес-класс билет сатып алғаннан кейін орын таңдағанда көрінеді.
Sikorsky S-61 нұсқалары
| Модель | Алғашқы ұшу | Орын | Қашықтық, км | Айырмашылығы |
|---|---|---|---|---|
| S-61L | 1961 | 30 | Қалқымасыз құрлық нұсқасы, жүкті көбірек алу үшін фюзеляжы әскери HSS-2-ден 4 фут 3 дюймге ұзын. 2 × General Electric CT58-110 (1350 л. с.) | |
| S-61N | 1962 | Теңіз үстінде, ең алдымен мұнай платформаларына қызмет көрсетуге арналған, SH-3 қалқымалары сақталған амфибия нұсқасы. | ||
| S-61N Mk II | 30 | 833 | Ыстық пен биік таулы жерге арналған қуаттырақ қозғалтқыштары бар, дірілі азайтылған жетілдірілген S-61N. 2 × General Electric CT58-140 (1500 л. с.) | |
| S-61 Shortsky | 1996 | Helipro International компаниясы фюзеляжын қысқартып қайта жасаған S-61L және S-61N, алғашқы тапсырыс беруші VIH Logging. | ||
| S-61T Triton | Sikorsky мен Carson Helicopters жаңғыртуы: композитті қалақтар, жаңартылған планер, жаңа сымдар және Cobham шыны кабинасы. | |||
| AS-61N-1 Silver | Итальяндық Agusta компаниясының кабинасы қысқартылған лицензиялық S-61N тікұшағы. |
Дереккөздер: Уикипедия (en): Sikorsky S-61 (22 қазан 2026)
Sikorsky S-61 ұшағын кім пайдаланады және пайдаланған
- CHC Helicopter қазір Канадалық тікұшақ операторы, S-61-дің негізгі пайдаланушысы. (Уикипедия (en): Sikorsky S-61, 22 қазан 2026)
- Air Greenland қазір Гренландия әуе компаниясы. (Уикипедия (en): Sikorsky S-61, 22 қазан 2026)
- Bristow Helicopters қазір 1983–2007 жылдары Ұлыбританияда S-61 тікұшағымен іздестіру-құтқару жұмыстарын атқарды, қазір Гренландиядағы пайдаланушы ретінде аталады. (Уикипедия (en): Sikorsky S-61, 22 қазан 2026)
- Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (SASEMAR) қазір Испанияның теңіз құтқару қызметі, S-61N Mk II. (Уикипедия (en): Sikorsky S-61, 22 қазан 2026)
- Государственный департамент США қазір 2010 жылғы маусымда 110 жаңартылған S-61T сатып алу келісіміне қол қойды, оларды Иракта, Ауғанстанда және басқа елдерде пайдаланады. (Уикипедия (en): Sikorsky S-61, 22 қазан 2026)
- Carson Helicopters қазір Құрылыс және кран жұмыстары үшін азаматтық S-61-ді алғаш қысқартқан компания. (Уикипедия (en): Sikorsky S-61, 22 қазан 2026)
- Croman Corporation қазір S-61N тікұшағының американдық операторы. (Уикипедия (en): Sikorsky S-61, 22 қазан 2026)
- New York Airways бұрын 10 ұшақ. 10 S-61 тапсырыс берді, 1965 жылдан Pan Am Building зәулім ғимаратының төбесінен ұшты, тікұшақ рейстерін 1979 жылы жапты. (Уикипедия (en): Sikorsky S-61, 22 қазан 2026)
- Pakistan International Airlines бұрын 4 ұшақ, 1962–1966. Шығыс Пәкістандағы (қазіргі Бангладеш) төрт S-61: 20 қаланы қамтыған, сол кездегі әлемдегі ең ірі тікұшақ желісі. (Уикипедия (en): Sikorsky S-61, 22 қазан 2026)
- Los Angeles Airways бұрын 1962–1971. Алғашқы азаматтық пайдаланушы, 1962 жылғы 11 наурыздан, S-61-ді 650 000 доллардан сатып алған, 1971 жылы жұмысын тоқтатты. (Уикипедия (en): Sikorsky S-61, 22 қазан 2026)
- British Airways Helicopters бұрын British Caledonian-мен бірге 1978–1986 жылдары Хитроу мен Гатвик арасында Airlink рейсін орындады. (Уикипедия (en): Sikorsky S-61, 22 қазан 2026)
- Irish Coast Guard бұрын 1991–2013. Ирландияның іздестіру-құтқару қызметі. (Уикипедия (en): Sikorsky S-61, 22 қазан 2026)
Sikorsky S-61 ұшағымен қайда ұшуға болады
Біздің кестеде Sikorsky S-61 ұшағымен тұрақты рейстер жоқ.
S-61L мен S-61N пайдаланууда: CHC Helicopter, Cougar Helicopters, Air Greenland, Bristow, испандық SASEMAR құтқару қызметі, американдық AAR, Carson, Croman және АҚШ Мемлекеттік департаменті. Қазір олар негізінен теңіз қайраңында, іздестіру-құтқару, кран жұмыстары мен үкіметтік тасымалда қолданылады. S-61 ұшқан тұрақты жолаушылар тікұшақ желілері (Лос-Анджелес, Нью-Йорк, Шығыс Пәкістан, Хитроу–Гатвик) 1986 жылға қарай жабылды; қазіргі тұрақты рейстер туралы дереккөзде мәлімет жоқ. (Уикипедия (en): Sikorsky S-61 (22 қазан 2026))
Біздің бағыттардағы ұқсас модельдер
Березово – Белоярский11 104 ₸ бастап
Билет табу
Новый-Уренгой – Надымбағасын іздеу көрсетеді
Билет табу
Гуанчжоу – Макао74 824 ₸ бастап
Билет табу
Яндекс Расписания деректері бойынша
Sikorsky S-61 моделі туралы
Азаматтық нұсқадағы Sikorsky S-61 әскери SH-3 Sea King негізінде жасалған көлік тікұшағы. Екі нұсқа шығарылды: кабинасы ұзартылған, қалқымалы тұрақтандырғыштары жоқ, құрылыс және басқа да жүк жұмыстарына ыңғайлы құрлықтағы S-61L және теңіздегі мұнай платформаларының операторлары таңдаған амфибия S-61N.
S-61L алғаш рет 1961 жылғы 2 қарашада көкке көтерілді. Оны бастапқыда жолаушылар лайнері ретінде ойластырылған алғашқы американдық тікұшақ ретінде ұсынды, 1962 жылғы 11 наурызда алғашқы коммерциялық пайдаланушы Los Angeles Airways болды. New York Airways жолаушыларды Pan Am Building зәулім ғимаратының төбесіндегі алаңнан тасыды, ал Pakistan International Airlines 1962 жылдан 1966 жылға дейін S-61 тікұшақтарымен Шығыс Пәкістанда сол кездегі ең ірі тікұшақ рейстерінің желісін ұстады. Барлығы 119 азаматтық тікұшақ жасалды.
Сипаттамалар S-61N Mk II нұсқасы үшін берілген: 30 жолаушыға дейін, ұзындығы 17,96 м, биіктігі 5,33 м, ең үлкен ұшу салмағы 8618 кг. Екі General Electric CT58-140 газтурбиналы қозғалтқышы 222 км/сағ круиздік жылдамдық пен 833 км ұшу қашықтығын береді.
Ұлыбританияда S-61 1978 жылдан 1986 жылға дейін Хитроу мен Гатвик әуежайларын байланыстырды, Нормандия аралдарына, Силли аралдарына және Солтүстік теңіздегі мұнай платформаларына ұшты. Bristow Helicopters онымен 2007 жылға дейін іздеу-құтқару жұмыстарын атқарды, Ирландия жағалау күзеті 2013 жылға дейін пайдаланды. Кейін негізгі винттің композит қалақтары бар S-61T жаңартылған нұсқасы шықты, мұндай жүзден астам тікұшаққа АҚШ Мемлекеттік департаменті тапсырыс берді.
Тарихы мен деректер: Sikorsky S-61
- 11 наурыз 1959 Азаматтық S-61 жасалған әскери XHSS-2 Sea King прототипі алғаш рет ұшты. Уикипедия (en): Sikorsky S-61
- 2 қараша 1961 S-61L алғаш рет ұшты, алғашқы тікұшақтар тапсырыс берушілерге 1961 жылғы қыркүйекте берілді. Ол 25 жолаушыға арналған, бастапқыдан әуе лайнері ретінде жасалған алғашқы американдық тікұшақ ретінде жарнамаланды. Уикипедия (en): Sikorsky S-61
- 1962 PIA Шығыс Пәкістанда тікұшақ желісін ашты: Кхулнаға жерүсті жолмен 21 сағаттық сапар әуемен 37 минут алды, билеттің орташа бағасы 25 рупий болды. Уикипедия (en): Sikorsky S-61
- 11 наурыз 1962 Los Angeles Airways азаматтық компаниялардың ішінде бірінші болып S-61-ді пайдалануға енгізді. Уикипедия (en): Sikorsky S-61
- 7 тамыз 1962 S-61N амфибия тікұшағы алғаш рет ұшты. Уикипедия (en): Sikorsky S-61
- 21 желтоқсан 1965 New York Airways Манхэттендегі 59 қабатты Pan Am Building төбесіндегі тікұшақ алаңынан ұшуды бастады. Уикипедия (en): Sikorsky S-61
- 1978 Хитроу мен Гатвик арасында Airlink іске қосылды (42 миль, 68 км); бағыт шуы үшін сынға ұшырап, 1986 жылғы 6 ақпанда көлік министрі лицензияны кері қайтарып алды. Уикипедия (en): Sikorsky S-61
- маусым 2010 АҚШ Мемлекеттік департаменті 110 жаңартылған S-61T сатып алу келісіміне қол қойды. Уикипедия (en): Sikorsky S-61
Sikorsky S-61 фотосуреттері
-
Фото: Steve Knight from Halstead, United Kingdom, Wikimedia Commons, CC BY 2.0 -
Фото: U.S. Air Force photo by Tech. Sgt. Andrew Jackson, Wikimedia Commons, Public domain -
Фото: U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 3rd Class Matthew Bookwalter, Wikimedia Commons, Public domain -
Фото: Otting, Cord, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Sikorsky S-61 қауіпсіздігі: деректер
Біз ұшақтың қауіпті-қауіпсіздігіне баға бермейміз: төменде тек күні көрсетілген дереккөздердегі деректер. Нақты рейстің тәуекелі тек түрге емес, әуе компаниясына, техникалық қызметке және ұшу жағдайына байланысты.
- Алғашқы ұшу: 2 қараша 1961.
- Жасалғаны: 119.
Sikorsky S-61 туралы сұрақтар
Sikorsky S-61 ұшағында қанша орын бар?
Сертификат бойынша 30 орын дейін, әр әуе компаниясының өз орналасуы бар.
Sikorsky S-61 ұшағының ұшу қашықтығы қандай?
Өндірушінің деректері бойынша қонбай 833 км.
Sikorsky S-61 қандай жылдамдықпен ұшады?
Круиздік жылдамдығы 222 км/сағ.
Sikorsky S-61 қазір ұша ма?
S-61L мен S-61N пайдаланууда: CHC Helicopter, Cougar Helicopters, Air Greenland, Bristow, испандық SASEMAR құтқару қызметі, американдық AAR, Carson, Croman және АҚШ Мемлекеттік департаменті. Қазір олар негізінен теңіз қайраңында, іздестіру-құтқару, кран жұмыстары мен үкіметтік тасымалда қолданылады. S-61 ұшқан тұрақты жолаушылар тікұшақ желілері (Лос-Анджелес, Нью-Йорк, Шығыс Пәкістан, Хитроу–Гатвик) 1986 жылға қарай жабылды; қазіргі тұрақты рейстер туралы дереккөзде мәлімет жоқ.
Sikorsky S-61 ұшағымен қай әуе компаниялары ұшады?
Қазір: CHC Helicopter, Air Greenland, Bristow Helicopters, Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (SASEMAR) және Государственный департамент США. Бұрын: New York Airways, Pakistan International Airlines, Los Angeles Airways, British Airways Helicopters және Irish Coast Guard.
Sikorsky S-61 қанша шығарылды?
119 жасалды.
Sikorsky S-61 қауіпсіз бе?
Біз баға бермейміз, тек дереккөздердегі деректер. Алғашқы ұшу 1961 жылы. Жасалғаны 119.
Дереккөздер: Уикипедия (en): Sikorsky S-61.