Жолаушылар / Класс1 жолаушы, эконом

Қауіпсіз төлем

Nord 262

Nord 262: турбовинтті ұшақ. Өндіруші: Nord Aviation.

Орын
26
29 дейін
Қашықтық
1 110 км
Жылдамдық
360 км/сағ
Nord 262
Фото: André Cros, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

Nord 262 сипаттамалары

ӨндірушіNord Aviation
ТүріТурбовинтті ұшақ
Әдеттегі орналасуда орын26 орын
Ең көп орын29 орын
Ұшу қашықтығы1 110 км
Круиздік жылдамдық360 км/сағ
Ұзындығы19,28 м
Қанат құлашы21,9 м
Биіктігі6,21 м
Ең жоғары ұшу салмағы10 300 кг
Қозғалтқыштар2 × Turbomeca Bastan VIC
Алғашқы ұшу24 желтоқсан 1962
Пайдалануда1964
Шығару аяқталды1976
Жасалғаны110
IATA және ICAO түр кодтарыND2, N262

Nord 262 салоны

Әдеттегі орналасу: 26 орын. Сертификат бойынша ең көбі: 29 орын.

Салонның орналасуын әуе компаниясы таңдайды: нақты рейстегі қатар саны, орындық арасы және бизнес-класс билет сатып алғаннан кейін орын таңдағанда көрінеді.

Nord 262 нұсқалары

МодельАлғашқы ұшуОрынҚашықтық, кмАйырмашылығы
N 262B 1964 Air Inter үшін алғашқы сериялық нұсқа, төртеуі жасалды, сертификат 1964 жылғы 16 шілдеде берілді. 2 × Turbomeca Bastan VIC
N 262A 29 1 110 26–29 орындық герметикалық кабинасы бар негізгі ерте сериялық нұсқа, 1965 жылғы 15 наурызда сертификатталды, алғашқы тапсырыс беруші Lake Central Airlines. 2 × Turbomeca Bastan VIC
N 262C Frégate 1968 Қуаттырақ Bastan VIIC қозғалтқыштары және ұлғайтылған қанат құлашы. 2 × Turbomeca Bastan VIIC
N 262D Frégate 1968 Франция ӘӘК-не арналған N 262C нұсқасы, ең танымал модификация. 2 × Turbomeca Bastan VIIC
N 262E Франция ӘТК теңіз авиациясына арналған патрульдік-оқу нұсқасы.
Mohawk 298 1975 PT6A-45 қозғалтқыштары мен бес қалақты бұрандалары бар, АҚШ-тың FAR 298 ережесіне бейімделген нұсқа; Frakes Aviation 1975–1978 жылдары Allegheny Airlines үшін тоғыз ұшақты қайта жабдықтады. 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-45

Дереккөздер: Уикипедия (en): Aérospatiale N 262 (22 қазан 2026)

Nord 262 ұшағын кім пайдаланады және пайдаланған

Nord 262 ұшағымен қайда ұшуға болады

Біздің кестеде Nord 262 ұшағымен тұрақты рейстер жоқ.

2011 жылғы шілдедегі дерек бойынша авиакомпанияларда үш N 262 қалған: Equatorial International Airlines, International Trans Air Business және RACSA компанияларында бір-бірден. Азаматтық немесе әскери пайдалану туралы жаңарақ дерек дереккөзде жоқ. Бір Mohawk 298 Аустралиядағы Queensland Air Museum-да қойылған. (Уикипедия (en): Aérospatiale N 262 (шілде 2011))

Біздің бағыттардағы ұқсас модельдер

Яндекс Расписания деректері бойынша

Nord 262 моделі туралы

Nord 262 (кейін Aérospatiale N 262) жергілікті әуе желілеріне арналған, қанаты жоғары орналасқан екі қозғалтқышты француз турбовинтті ұшағы. Оның тарихы Max Holste фирмасынан басталды: ол 1957 жылы Douglas DC-3 ұшағын алмастыратын көлік ұшағын жасауға кірісті. Фирманың турбовинтті MH.260 ұшағы әуе компанияларынан сатып алушы таппады, сондықтан бағдарламаны толығымен өз қолына алған мемлекеттік Nord Aviation ұшақты қайта жасады: дөңгелек қималы фюзеляжы бар герметикалық кабина қосып, құрылымды америкалық ұшу жарамдылығы нормаларына сәйкестендірді.

Nord 262 прототипі 1962 жылғы 24 желтоқсанда ұшты, 1963 жылғы маусымда ол Париж авиасалонында көрсетілді. Ұшақ француздық ұшу жарамдылығы сертификатын 1964 жылғы 16 шілдеде алып, сол жылдың қыркүйегінде француздық Air Inter компаниясында жұмыс істей бастады. 1970 жылы Nord Aviation Aérospatiale құрамына кірді. Өндіріс 1976 жылы аяқталды, барлығы 110 ұшақ жасалды.

Әдетте салон 26 жолаушыға жабдықталатын, ең көбі 29 жолаушы сыятын. Nord 262A нұсқасында Turbomeca Bastan VIC екі турбовинтті қозғалтқышы бар, үнемді круиздік жылдамдығы 360 км/сағ, ұшу қашықтығы 1110 км. Құлашы 21,9 м қанат ұзындығы 19,28 м фюзеляждың үстіне бекітілген, ұшақтың биіктігі 6,21 м, ұшу салмағы 10300 кг дейін.

Азаматтық сатылым әскери сатылымнан баяу жүрді: негізгі пайдаланушылар Францияның әуе күштері мен теңіз авиациясы болды, ал ең танымал 262D нұсқасы Frégate деген атпен сатылды. АҚШ-та FAR 298 ережелеріне сәйкес келуі үшін тоғыз ұшақ Pratt & Whitney Canada PT6A-45 қозғалтқыштарымен Mohawk 298 нұсқасына айналдырылды. Бұл нұсқаның алғашқы пайдаланушысы Allegheny Airlines болды.

Тарихы мен деректер: Nord 262

  1. 20 мамыр 1959 DC-3-тің орнына ойластырылған Max Holste фирмасының поршеньді MH.250 Super Broussard прототипі алғаш рет ұшты. Уикипедия (en): Aérospatiale N 262
  2. 29 шілде 1960 Турбовинтті MH.260 ұшты; тоғызы жасалды, бірақ сатып алушы табылмады, сондықтан Nord Aviation ұшақты герметикалық кабинамен американ нормаларына бейімдеп қайта жасады. Уикипедия (en): Aérospatiale N 262
  3. 24 желтоқсан 1962 Nord 262 прототипі алғаш рет ұшты; 1963 жылдың маусымында ұшақ Ле-Бурже авиасалонында көрсетілді. Уикипедия (en): Aérospatiale N 262
  4. қыркүйек 1964 1964 жылғы 16 шілдедегі француз сертификатынан кейін Air Inter-де коммерциялық пайдалану басталды. Уикипедия (en): Aérospatiale N 262
  5. 1970 Nord Aviation Aérospatiale құрамына кірді, ұшақ Aérospatiale N 262 деп атала бастады. Уикипедия (en): Aérospatiale N 262
  6. 7 каңтар 1975 Allegheny Airlines үшін PT6A-45 қозғалтқыштары бар Mohawk 298 алғаш рет ұшты. Уикипедия (en): Aérospatiale N 262
  7. 1976 Шығару аяқталды, 110 ұшақ жасалды, олардың көбі әскерилерге кетті. Уикипедия (en): Aérospatiale N 262

Nord 262 қауіпсіздігі: деректер

Біз ұшақтың қауіпті-қауіпсіздігіне баға бермейміз: төменде тек күні көрсетілген дереккөздердегі деректер. Нақты рейстің тәуекелі тек түрге емес, әуе компаниясына, техникалық қызметке және ұшу жағдайына байланысты.

  • Алғашқы ұшу: 24 желтоқсан 1962.
  • Жасалғаны: 110.

Осы түрмен болған авиаоқиғалардың толық базасы: Aviation Safety Network.

Nord 262 туралы сұрақтар

Nord 262 ұшағында қанша орын бар?

Әдеттегі орналасуда 26 орын. Сертификат бойынша ең көбі 29 орын.

Nord 262 ұшағының ұшу қашықтығы қандай?

Өндірушінің деректері бойынша қонбай 1 110 км.

Nord 262 қандай жылдамдықпен ұшады?

Круиздік жылдамдығы 360 км/сағ.

Nord 262 қазір ұша ма?

2011 жылғы шілдедегі дерек бойынша авиакомпанияларда үш N 262 қалған: Equatorial International Airlines, International Trans Air Business және RACSA компанияларында бір-бірден. Азаматтық немесе әскери пайдалану туралы жаңарақ дерек дереккөзде жоқ. Бір Mohawk 298 Аустралиядағы Queensland Air Museum-да қойылған.

Nord 262 ұшағымен қай әуе компаниялары ұшады?

Қазір: Equatorial International Airlines, International Trans Air Business және RACSA. Бұрын: Allegheny Airlines, Air Inter, ВВС Франции, ВМС Франции және Lake Central Airlines.

Nord 262 қанша шығарылды?

110 жасалды.

Nord 262 қауіпсіз бе?

Біз баға бермейміз, тек дереккөздердегі деректер. Алғашқы ұшу 1962 жылы. Жасалғаны 110.

Nord 262 қазір шығарыла ма?

Жоқ, шығару 1976 жылы аяқталды. Барлығы 110 жасалды.

Дереккөздер: Уикипедия (en): Aérospatiale N 262.