Қауіпсіз төлем
Junkers Ju 52
Junkers Ju 52: поршеньді ұшақ. Өндіруші: Junkers.
- Орын
- 17
- Қашықтық
- 1 000 км
- Жылдамдық
- 246 км/сағ

Junkers Ju 52 сипаттамалары
| Өндіруші | Junkers |
|---|---|
| Түрі | Поршеньді ұшақ |
| Әдеттегі орналасуда орын | 17 орын |
| Ұшу қашықтығы | 1 000 км |
| Круиздік жылдамдық | 246 км/сағ |
| Ұзындығы | 18,9 м |
| Қанат құлашы | 29,26 м |
| Биіктігі | 5,55 м |
| Ең жоғары ұшу салмағы | 10 500 кг |
| Қозғалтқыштар | 3 × BMW 132A-3 |
| Алғашқы ұшу | 13 қазан 1930 |
| Пайдалануда | 1932 |
| Шығару аяқталды | 1952 |
| Жасалғаны | 4 845 |
| IATA және ICAO түр кодтары | JU5 |
Junkers Ju 52 салоны
Әдеттегі орналасу: 17 орын.
Салонның орналасуын әуе компаниясы таңдайды: нақты рейстегі қатар саны, орындық арасы және бизнес-класс билет сатып алғаннан кейін орын таңдағанда көрінеді.
Junkers Ju 52 нұсқалары
| Модель | Алғашқы ұшу | Орын | Қашықтық, км | Айырмашылығы |
|---|---|---|---|---|
| Ju 52/1m | 1930 | Бастапқы бір қозғалтқышты жүк нұсқасы; қуаты жеткіліксіз деп танылып, жеті прототиптен кейін үш қозғалтқышты сұлбаға көшті. | ||
| Ju 52/3m | 1932 | 17 | Үш қозғалтқышты жолаушы прототипі әрі кейінгі барлық нұсқалардың негізі; 1930 жылдары 17 орындық лайнер ретінде ұшқан. 3 × Pratt & Whitney R-1340 Wasp | |
| Ju 52/3mg3e | 17 | 1 000 | Люфтваффеге арналған әскери нұсқа, орташа бомбалаушы ретінде де қолданылған; 1934–1935 жылдары 450 ұшақ жеткізілді. 3 × BMW 132A-3 | |
| Ju 52/3mg7e | Негізгі сериялық модель: тек көлік нұсқасы, автопилоты және үлкейтілген есіктері бар, 18 сарбаз немесе 12 зембіл алған. | |||
| Amiot AAC.1 Toucan | Ju 52/3mg11e-нің соғыстан кейінгі француз нұсқасы, 415 дана жасалды. | |||
| CASA 352L | Лицензиялық ENMA Beta B-4 (BMW 132) қозғалтқыштары бар испан нұсқасы, 64 дана жасалды; Испанияда шығару 1952 жылға дейін жалғасты. 3 × ENMA Beta B-4 |
Дереккөздер: Уикипедия (en): Junkers Ju 52 (22 қазан 2026)
Junkers Ju 52 ұшағын кім пайдаланады және пайдаланған
- Amicale J.B. Salis қазір 1 ұшақ. Сернидегі француз қауымдастығы, Ju 52/3m ұшағын ұшуға жарамды күйде ұстайды. (Уикипедия (en): Junkers Ju 52, 22 қазан 2026)
- South African Airways Museum Society қазір 1 ұшақ. Гермистондағы ұшуға жарамды CASA 352L, South African Airways-тің 50 жылдығына орай 1981 жылы сатып алынған. (Уикипедия (en): Junkers Ju 52, 22 қазан 2026)
- Military Aviation Museum қазір 1 ұшақ. Вирджиния-Бичтегі (АҚШ) мұражай, 2010 жылдың тамызынан бері ұшуға жарамды CASA 352L пайдаланады. (Уикипедия (en): Junkers Ju 52, 22 қазан 2026)
- Люфтваффе бұрын 2 804 ұшақ, 1934–1945. Негізгі әскери пайдаланушы; 1939–1944 жылдары 2804 ұшақ жеткізілді, соғыс басында 552 ұшақ болған. (Уикипедия (en): Junkers Ju 52, 22 қазан 2026)
- Deutsche Luft Hansa бұрын 231 ұшақ, с 1932. Соғысқа дейінгі басты пайдаланушы, алғашқы ұшақты 1932 жылдың мамырында алды; Германиядан Еуропа, Азия және Оңтүстік Америка бағыттарында ұшқан. (Уикипедия (en): Junkers Ju 52, 22 қазан 2026)
- British European Airways бұрын 11 ұшақ, 1946–1947. DC-3 келгенге дейін Ұлыбританияның ішкі бағыттарында ұшқан бұрынғы люфтваффе ұшақтары. (Уикипедия (en): Junkers Ju 52, 22 қазан 2026)
- Ju-Air бұрын 1982–2018. Швейцария ӘӘК-нің бұрынғы ұшақтарымен экскурсиялық ұшулар жасаған швейцар компаниясы; үш ұшақ Дюбендорфта ұшуға жарамды күйге қалпына келтірілуде. (Уикипедия (en): List of defunct airlines of Switzerland, 22 қазан 2026)
- Lloyd Aéreo Boliviano бұрын Ең ерте белгілі Ju 52/3m ұшағын 1932 жылы алған. (Уикипедия (en): Junkers Ju 52, 22 қазан 2026)
- ВВС Швейцарии бұрын 1939–1982. Ең ұзақ әскери пайдаланудың бірі; есептен шығарылған ұшақтар Ju-Air-ге өтті. (Уикипедия (en): Junkers Ju 52, 22 қазан 2026)
- ВВС Испании бұрын до 1970-х. Pava деген лақап атпен испандық CASA 352 ұшақтарында ұшты, оның ішінде парашютшыларды дайындауға қолданды. (Уикипедия (en): Junkers Ju 52, 22 қазан 2026)
- Eurasia Aviation Corporation бұрын 1930 жылдардағы қытай авиакомпаниясы, кемінде жеті Ju 52/3m пайдаланған. (Уикипедия (en): Junkers Ju 52, 22 қазан 2026)
- ВВС Португалии бұрын до 1960-х. 1956 жылдан бастап Ju 52-ні парашютшыларды түсіруге, оның ішінде Анголада қолданды. (Уикипедия (en): Junkers Ju 52, 22 қазан 2026)
Junkers Ju 52 ұшағымен қайда ұшуға болады
Біздің кестеде Junkers Ju 52 ұшағымен тұрақты рейстер жоқ.
Ju 52-мен тұрақты рейстер жоқ, модель тек тарихи техника ретінде сақталған. Ұшуға жарамды күйде жекелеген ұшақтар бар: Франциядағы Amicale J.B. Salis қауымдастығының Ju 52/3m ұшағы және ОАР мен АҚШ-тағы Military Aviation Museum мұражайындағы CASA 352L. 2018 жылға дейін туристерді ұшырған швейцариялық Ju-Air үш ұшақты қалпына келтіріп жатыр. Ондаған Ju 52, AAC.1 және CASA 352 Еуропа мен Американың мұражайларында, соның ішінде Deutsches Museum мен Мюнхен әуежайында тұр. (Уикипедия (en): Junkers Ju 52 (22 қазан 2026))
Біздің бағыттардағы ұқсас модельдер
Яндекс Расписания деректері бойынша
Junkers Ju 52 моделі туралы
Junkers Ju 52 неміс көлік ұшағы, ол ең алдымен үш қозғалтқышты Ju 52/3m нұсқасымен белгілі. Германияда оны Tante Ju, яғни «Ю апай» деп атаған. Құрылымын инженер Эрнст Циндель басқарды, ол Junkers ұшақтарына тән белгіні мұра етті: дюралюминийден жасалған гофрленген қаптама. Гофр беріктік қосты, бірақ ауа кедергісін арттырды.
Алдымен, 1930 жылғы 13 қазанда, бір қозғалтқышты жүк нұсқасы Ju 52/1m ұшты, ал үш қозғалтқышты жолаушылар нұсқасы Ju 52/3m 1932 жылғы 7 наурызда әуеге көтерілді. Азаматтық рөлде ұшақ 12-ден астам әуе компаниясында, соның ішінде Deutsche Luft Hansa мен Swissair компанияларында ұшып, жолаушылар мен жүк тасыды. 1933 жылдан Junkers әскери нұсқаларын шығара бастады, сөйтіп Ju 52 Екінші дүниежүзілік соғыста люфтваффенің негізгі көлік ұшағына айналды.
Ju 52/3m салоны 17 жолаушыға арналған. BMW 132A-3 үш жұлдызша тоғыз цилиндрлі моторы круиздік жылдамдықты 246 км/сағ береді, ұшу қашықтығы 1000 км. Ұшақтың қанаты өте кең: ұзындығы 18,9 м болғанда құлашы 29,26 м, биіктігі 5,55 м, ұшу салмағы 10500 кг дейін.
Соғыстан кейін өндіріс Францияда жалғасты, онда Avions Amiot ұшақты AAC.1 Toucan деген атпен жасады, сондай-ақ Испанияда CASA оны 1952 жылға дейін CASA 352 белгісімен шығарды. Барлығы 4845 ұшақ жасалды. Француздық STA мен Air France 1940 жылдардың соңы мен 1950 жылдардың басында Toucan ұшақтарымен ұшты. Бірнеше Ju 52 XXI ғасырда да ұшуға жарамды күйде сақталып, авиашоуларда және шолу ұшуларында пайдаланылады.
Тарихы мен деректер: Junkers Ju 52
- 13 қазан 1930 Эрнст Циндель жобалаған, гофрланған дюраль қаптамасы бар бір қозғалтқышты Ju 52 прототипі алғаш рет ұшты. Уикипедия (en): Junkers Ju 52
- 7 наурыз 1932 Үш қозғалтқышты Ju 52/3m алғаш рет ұшты, сол жылдың мамырында Luft Hansa алғашқы ұшағын алып, Берлиннен Римге сегіз сағатта ұша бастады. Уикипедия (en): Junkers Ju 52
- шілде 1936 Ju 52 ұшақтары Франко әскерін Мароккодан Испанияға жеткізді: 1936 жылғы 20 шілдеден тамыздың соңына дейін 461 рейс және 7350 сарбаз. Уикипедия (en): Junkers Ju 52
- 10 мамыр 1940 Ju 52 ұшақтары Гаага үшін шайқаста тарихтағы алғашқы ірі әуе десанттық операциясын қамтамасыз етті. Уикипедия (en): Junkers Ju 52
- мамыр 1941 493 Ju 52/3m ұшағы Люфтваффенің ең ірі әуе десанттық операциясындағы 22 750 сарбаздың көпшілігін Критке жеткізді. Уикипедия (en): Junkers Ju 52
- 1952 Испанияда шығару тоқтатылды; барлығы 4845 ұшақ жасалды, оның 585-і 1945 жылдан кейін Франция мен Испанияда. Уикипедия (en): Junkers Ju 52
- 30 қазан 2008 Ju 52 мен DC-3 Берлиндегі Темпельхоф әуежайы жабылар алдында одан ұшқан соңғы ұшақтар болды. Уикипедия (en): Junkers Ju 52
- сәуір 2022 Швейцариялық Junkers Flugzeugwerke AG 14 жолаушыға арналған, RED A03 қозғалтқыштары бар Ju 52 New Generation мұрагерін жариялады. Уикипедия (en): Junkers Ju 52
Junkers Ju 52 фотосуреттері
-

Фото: Unknown authorUnknown author, Wikimedia Commons, Public domain -

Фото: Anonymous photographer (Fotocollectie Spaarnestad), Wikimedia Commons, Public domain -

Фото: U.S. Army Air Forces photo 342-FH-3A20773-57932AC, Wikimedia Commons, Public domain -

Фото: U.S. Army Air Forces photo 342-FH-3A28591-23276AC, Wikimedia Commons, Public domain
Junkers Ju 52 қауіпсіздігі: деректер
Біз ұшақтың қауіпті-қауіпсіздігіне баға бермейміз: төменде тек күні көрсетілген дереккөздердегі деректер. Нақты рейстің тәуекелі тек түрге емес, әуе компаниясына, техникалық қызметке және ұшу жағдайына байланысты.
- Алғашқы ұшу: 13 қазан 1930.
- Жасалғаны: 4 845.
Уикипедияда мақаласы бар оқиғалар
- Уничтожение самолёта «Калева» (14 маусым 1940, 9 адам қаза тапты)
Бұл толық статистика емес: тізімге Уикипедияда сипатталған және Wikidata-да модельмен байланысқан оқиғалар ғана кіреді.
Junkers Ju 52 туралы сұрақтар
Junkers Ju 52 ұшағында қанша орын бар?
Әдеттегі орналасуда 17 орын.
Junkers Ju 52 ұшағының ұшу қашықтығы қандай?
Өндірушінің деректері бойынша қонбай 1 000 км.
Junkers Ju 52 қандай жылдамдықпен ұшады?
Круиздік жылдамдығы 246 км/сағ.
Junkers Ju 52 қазір ұша ма?
Ju 52-мен тұрақты рейстер жоқ, модель тек тарихи техника ретінде сақталған. Ұшуға жарамды күйде жекелеген ұшақтар бар: Франциядағы Amicale J.B. Salis қауымдастығының Ju 52/3m ұшағы және ОАР мен АҚШ-тағы Military Aviation Museum мұражайындағы CASA 352L. 2018 жылға дейін туристерді ұшырған швейцариялық Ju-Air үш ұшақты қалпына келтіріп жатыр. Ондаған Ju 52, AAC.1 және CASA 352 Еуропа мен Американың мұражайларында, соның ішінде Deutsches Museum мен Мюнхен әуежайында тұр.
Junkers Ju 52 ұшағымен қай әуе компаниялары ұшады?
Қазір: Amicale J.B. Salis, South African Airways Museum Society және Military Aviation Museum. Бұрын: Люфтваффе, Deutsche Luft Hansa, British European Airways, Ju-Air және Lloyd Aéreo Boliviano.
Junkers Ju 52 қанша шығарылды?
4 845 жасалды.
Junkers Ju 52 қауіпсіз бе?
Біз баға бермейміз, тек дереккөздердегі деректер. Алғашқы ұшу 1930 жылы. Жасалғаны 4 845.
Junkers Ju 52 қазір шығарыла ма?
Жоқ, шығару 1952 жылы аяқталды. Барлығы 4 845 жасалды.
Дереккөздер: Уикипедия (en): Junkers Ju 52, Wikidata.