Актюбинск – Астана23 630 ₸ бастап
Билет табу
Қауіпсіз төлем
GAF Nomad
GAF Nomad: турбовинтті ұшақ. Өндіруші: Government Aircraft Factories.
- Орын
- 12
- Қашықтық
- 1 352 км
- Жылдамдық
- 311 км/сағ
GAF Nomad сипаттамалары
| Өндіруші | Government Aircraft Factories |
|---|---|
| Түрі | Турбовинтті ұшақ |
| Әдеттегі орналасуда орын | 12 орын |
| Ұшу қашықтығы | 1 352 км |
| Круиздік жылдамдық | 311 км/сағ |
| Ұзындығы | 12,57 м |
| Қанат құлашы | 16,46 м |
| Биіктігі | 5,52 м |
| Ең жоғары ұшу салмағы | 3 856 кг |
| Қозғалтқыштар | 2 × Allison 250B17B/C |
| Алғашқы ұшу | 23 шілде 1971 |
| Шығару аяқталды | 1985 |
| Жасалғаны | 172 (1985 бойынша) |
| IATA және ICAO түр кодтары | CD2, NOMA |
GAF Nomad салоны
Әдеттегі орналасу: 12 орын.
Салонның орналасуын әуе компаниясы таңдайды: нақты рейстегі қатар саны, орындық арасы және бизнес-класс билет сатып алғаннан кейін орын таңдағанда көрінеді.
GAF Nomad нұсқалары
| Модель | Алғашқы ұшу | Орын | Қашықтық, км | Айырмашылығы |
|---|---|---|---|---|
| N22 / N22B | 1971 | 12 | 1 352 | Негізгі қысқа нұсқа: N22 Австралия армиясына, N22B азаматтық мақсатқа арналған. 2 × Allison 250-B17B/C |
| N22C | N22B негізінде жасалған жүк нұсқасы, ең үлкен ұшу салмағы 4050 кг. | |||
| N22F Floatmaster | Wipline қалқымаларындағы гидроұшақ нұсқасы. | |||
| N24A | 1971 | 16 | 1 352 | Ұзартылған негізгі коммерциялық нұсқа, N22B-дан 1,77 м ұзын, 40 дана жасалды. 2 × Allison 250-B17B/C |
| Nomad Searchmaster | N22 негізіндегі іздеу радары бар теңіз патрульдік нұсқасы; B (7 дана) және L (11 дана) түрлері болды. |
Дереккөздер: Уикипедия (en): GAF Nomad (22 қазан 2026)
GAF Nomad ұшағын кім пайдаланады және пайдаланған
- ВВС Филиппин қазір 3 ұшақ. Жеткізілген 20 ұшақтың үшеуі қызметте. (Уикипедия (en): GAF Nomad, 2024)
- ВМС Индонезии бұрын 42 ұшақ. Алғашқы әрі ең ірі тапсырыс берушілердің бірі, N22B және N24A ұшақтарын патрульдеуге қолданған; кейін C-212 және CN-235 ұшақтарымен ауыстырылды. (Уикипедия (en): GAF Nomad, 22 қазан 2026)
- ВВС Таиланда бұрын 22 ұшақ, 1982–2015. N22B ұшақтары 1982 жылдан жеткізіліп, 2015 жылдың желтоқсанында қызметтен шығарылды. (Уикипедия (en): GAF Nomad, 22 қазан 2026)
- Hughes Aircraft Company бұрын 20 ұшақ. АҚШ-тағы дистрибьютор: 1981 жылдың басына қарай 20 ұшақ алды, бұл коммерциялық парктің жартысына жуығы. (Уикипедия (en): GAF Nomad, 1981)
- ВМС Филиппин бұрын 15 ұшақ. N24A ұшақтарын пайдаланған. (Уикипедия (en): GAF Nomad, 22 қазан 2026)
- Армия Австралии бұрын 1973–1995. 173-авиаэскадрилья; барлық ұшақтар 1995 жылы қызметтен шығарылып, көбі Индонезия әскери-теңіз күштеріне сатылды. (Уикипедия (en): GAF Nomad, 22 қазан 2026)
- ВВС Австралии (RAAF) бұрын 1977–1993. Бір N22B, бір Searchmaster және үш N24A. (Уикипедия (en): GAF Nomad, 22 қазан 2026)
- Royal Flying Doctor Service бұрын Австралияның санитарлық авиация қызметі, негізгі азаматтық пайдаланушылардың бірі. (Уикипедия (en): GAF Nomad, 22 қазан 2026)
- Australian Customs Service (Coastwatch) бұрын Австралияның кеден қызметі, жағалауды патрульдеу. (Уикипедия (en): GAF Nomad, 22 қазан 2026)
- Air Safaris бұрын N24 ұшақтарымен ұшқан Жаңа Зеландия авиакомпаниясы. (Уикипедия (en): GAF Nomad, 22 қазан 2026)
GAF Nomad ұшағымен қайда ұшуға болады
Біздің кестеде GAF Nomad ұшағымен тұрақты рейстер жоқ.
Nomad ұшағымен тұрақты жолаушы рейстері жоқ. 2024 жылы Филиппин әуе күштерінде 3 ұшақ қызметте болды. Дереккөз бойынша 2017 жылы Австралиядағы ұша алатын соңғы Nomad N22C болған; сақталған ұшақтар ескерткіш және мұражай жәдігері ретінде тұр, ең көбі Индонезияда. (Уикипедия (en): GAF Nomad (2024))
Біздің бағыттардағы ұқсас модельдер
Алматы – Астанабағасын іздеу көрсетеді
Билет табу
Костанай – Астана14 880 ₸ бастап
Билет табу
Ньюкасл – Канберрабағасын іздеу көрсетеді
Билет табу
Канберра – Ньюкаслбағасын іздеу көрсетеді
Билет табу
Ньюкасл – Сиднейбағасын іздеу көрсетеді
Билет табу
Хабаровск – Николаевск-на-Амуре54 422 ₸ бастап
Билет табу
Николаевск-на-Амуре – Хабаровск54 752 ₸ бастап
Билет табу
Яндекс Расписания деректері бойынша
GAF Nomad моделі туралы
GAF Nomad: екі турбовинтті қозғалтқышы және жоғары орналасқан тіреулі қанаты бар, қысқа жолақтан көтеріліп қонуға арналған жеңіл австралиялық көпмақсатты ұшақ. Оны Австралия үкіметінің қолдауымен Мельбурндегі Government Aircraft Factories мемлекеттік зауыты әзірледі. Бірінші прототип 1971 жылғы 23 шілдеде, екіншісі сол жылғы 5 желтоқсанда ұшты.
Негізгі нұсқасы екеу. Базалық N22B 12 жолаушы алады, ұзартылған N24A басты коммерциялық нұсқаға айналып, АҚШ-та Hughes Aircraft арқылы сатылды. N22B ұзындығы 12,57 м, қанатының құлашы 16,46 м, биіктігі 5,52 м, ең жоғары ұшу салмағы 3856 кг. Екі Allison 250B17B/C қозғалтқышы 311 км/сағ круиздік жылдамдық пен 1352 км ұшу қашықтығын береді. Бұған дейін тікұшақтардан белгілі болған бұл қозғалтқыш алғаш рет Nomad ұшағына орнатылды.
Тікбұрышты қималы салонның тегіс едені, жүк бекітетін рельстері және үлкен жүк есігі бар, сондықтан ол адам тасуға да, жүкке де жарайды. Мұрын бөлігі багаж бөлімі ретінде немесе радар мен камералар үшін қолданылады. Мұндай кластағы ұшақ үшін жиналмалы шасси, кең орналасқан төмен қысымды доңғалақтар және толық бұрылатын стабилизатор сирек кездеседі. Кабина бір ұшқышқа арналып жобаланған, бірақ әдетте қос басқару орнатылатын.
Ірі пайдаланушылары Ұшатын дәрігерлердің корольдік қызметі, Австралия армиясы және австралиялық кеден болды. Индонезия әскери-теңіз авиациясы алғашқы ұшақтарды 1975 жылы алды, ал 1990 жылдары Австралиядан есептен шығарылған ұшақтарды сатып алды. Өндіріс 1985 жылы тоқтады, екі прототипті қоса алғанда барлығы 172 ұшақ жасалды. 2008 жылы типтік сертификат GippsAero компаниясына өтті, ол ұшақты GA18 атауымен қайта шығаруды жоспарлағанымен, кейін бұл ниеттен бас тартты.
Тарихы мен деректер: GAF Nomad
- 1965 Мельбурндегі GAF әзірлеуді бастады; Австралия армиясының өтінішімен жоба екі қозғалтқышты болды. Уикипедия (en): GAF Nomad
- қаңтар 1970 Австралия үкіметі екі ұшатын прототип пен статикалық сынақ планеріне 3,2 млн австралия долларын бөлді. Уикипедия (en): GAF Nomad
- 23 шілде 1971 VH-SUP прототипі алғаш рет ұшты. Уикипедия (en): GAF Nomad
- мамыр 1972 Сериялық өндіріске рұқсат берілді, алғашқы 20 ұшақтың 11-ін армия алды. Уикипедия (en): GAF Nomad
- 1985 Өндіріс тоқтатылды, екі прототипті қоса алғанда 172 ұшақ жасалды. Уикипедия (en): GAF Nomad
- 1995 Австралия армиясы барлық Nomad ұшақтарын қызметтен шығарды, көбі Индонезия әскери-теңіз күштеріне сатылды. Уикипедия (en): GAF Nomad
- маусым 2008 GippsAero типтік сертификатты алып, жаңартылған GA18 шығаруды жоспарлады, бірақ 2021 жылға қарай жоба тоқтатылды. Уикипедия (en): GAF Nomad
GAF Nomad фотосуреттері
GAF Nomad қауіпсіздігі: деректер
Біз ұшақтың қауіпті-қауіпсіздігіне баға бермейміз: төменде тек күні көрсетілген дереккөздердегі деректер. Нақты рейстің тәуекелі тек түрге емес, әуе компаниясына, техникалық қызметке және ұшу жағдайына байланысты.
- Алғашқы ұшу: 23 шілде 1971.
- Жасалғаны: 172 (1985 бойынша).
Осы түрмен болған авиаоқиғалардың толық базасы: Aviation Safety Network.
GAF Nomad туралы сұрақтар
GAF Nomad ұшағында қанша орын бар?
Әдеттегі орналасуда 12 орын.
GAF Nomad ұшағының ұшу қашықтығы қандай?
Өндірушінің деректері бойынша қонбай 1 352 км.
GAF Nomad қандай жылдамдықпен ұшады?
Круиздік жылдамдығы 311 км/сағ.
GAF Nomad қазір ұша ма?
Nomad ұшағымен тұрақты жолаушы рейстері жоқ. 2024 жылы Филиппин әуе күштерінде 3 ұшақ қызметте болды. Дереккөз бойынша 2017 жылы Австралиядағы ұша алатын соңғы Nomad N22C болған; сақталған ұшақтар ескерткіш және мұражай жәдігері ретінде тұр, ең көбі Индонезияда.
GAF Nomad ұшағымен қай әуе компаниялары ұшады?
Қазір: ВВС Филиппин. Бұрын: ВМС Индонезии, ВВС Таиланда, Hughes Aircraft Company, ВМС Филиппин және Армия Австралии.
GAF Nomad қанша шығарылды?
172 жасалды (1985 бойынша).
GAF Nomad қауіпсіз бе?
Біз баға бермейміз, тек дереккөздердегі деректер. Алғашқы ұшу 1971 жылы. Жасалғаны 172.
GAF Nomad қазір шығарыла ма?
Жоқ, шығару 1985 жылы аяқталды. Барлығы 172 жасалды.
Дереккөздер: Уикипедия (en): GAF Nomad.