Air China
- Орналасуы
- 90 орын, эконом
- Әуе компаниясы паркінің орташа жасы
- 6,5 жыл (21 маусым 2026 бойынша)
Қауіпсіз төлем
Comac ARJ21: өңірлік реактивті ұшақ. Өндіруші: Comac.

| Өндіруші | Comac |
|---|---|
| Түрі | Өңірлік реактивті ұшақ |
| Әдеттегі орналасуда орын | 90 орын |
| Ұшу қашықтығы | 2 222 км |
| Круиздік жылдамдық | 828 км/сағ |
| Ұзындығы | 33,46 м |
| Қанат құлашы | 27,28 м |
| Биіктігі | 8,44 м |
| Ең жоғары ұшу салмағы | 40 500 кг |
| Қозғалтқыштар | 2 × General Electric CF34-10A |
| Алғашқы ұшу | 28 қараша 2008 |
| Пайдалануда | 2016 |
| Жасалғаны | 210 (наурыз 2026 бойынша) |
| IATA және ICAO түр кодтары | C27, AJ27 |
Әдеттегі орналасу: 90 орын.
Салонның орналасуын әуе компаниясы таңдайды: нақты рейстегі қатар саны, орындық арасы және бизнес-класс билет сатып алғаннан кейін орын таңдағанда көрінеді.
6 әуе компаниясы бойынша борт саны, салон орналасуы, орындық аралығы, Wi-Fi, розеткалар және ең жақсы орындар. Әр деректің дереккөзі мен күні бар.
| Модель | Алғашқы ұшу | Орын | Қашықтық, км | Айырмашылығы |
|---|---|---|---|---|
| ARJ21-700 STD (C909 STD) | 2008 | 90 | 2 222 | Негізгі нұсқа: бір класта 90-ға дейін немесе екі класта 78 орын, ұшу салмағы 40,5 т. 2 × GE CF34-10A |
| ARJ21-700 ER (C909 ER) | 90 | 3 704 | Ұшу қашықтығы арттырылған нұсқа: ұшу салмағы 43,5 т, толық жүкпен қашықтығы STD-дегі 1200 теңіз милінің орнына 2000 теңіз милі. 2 × GE CF34-10A | |
| C909 CBJ | 20 | ER негізіндегі 20 орындық VIP салоны бар іскерлік ұшақ, CAAC сертификатын алған. | ||
| C909 CCF | Жолаушы ER ұшақтарын жүк ұшағына айналдыру нұсқасы, жүк көтеруі 9467 кг-ға дейін; алғашқы екеуі 2023 жылы YTO Cargo Airlines пен Air Central-ға берілді. | |||
| C909 MSJ | Медициналық эвакуацияға арналған санитарлық ұшақ, CAAC сертификатын алған; алғашқы пайдаланушысы China Flying Dragon Aviation. |
Дереккөздер: Уикипедия (en): Comac C909 (22 қазан 2026), Уикипедия (en): List of Comac C909 operators (наурыз 2026)
Біздің кестеде Comac ARJ21 ұшағымен тұрақты рейстер жоқ.
C909 (ARJ21) Қытайдың ішкі тұрақты рейстерінде Air China, China Southern, China Eastern, Chengdu Airlines, China Express және басқа компанияларда кеңінен ұшады; 2026 жылдың наурызында коммерциялық пайдаланыста 210 ұшақ болды. Шетелде оны Индонезиядағы TransNusa мен Lao Airlines пайдаланады; 2025 жылдың шілдесінен бастап Air China онымен Хух-Хотодан Ұланбатырға ұшады. (Уикипедия (en): Comac C909 (наурыз 2026))
Яндекс Расписания деректері бойынша
Comac ARJ21, 2024 жылдан бастап C909 деп аталады, бір класты орналасуда 90 жолаушы алатын қытайлық өңірлік реактивті ұшақ. Әзірлеу 2002 жылдың наурызында ACAC мемлекеттік консорциумында басталды, консорциум 2008 жылы Comac құрамына енді. Алғашқы ұшу 2008 жылғы 28 қарашада Шанхайда өтті, бағдарлама кестеден сегіз жылға кешікті.
CAAC сертификатын ұшақ 2014 жылғы 30 желтоқсанда алды. Алғашқы тапсырыс беруші Chengdu Airlines бірінші коммерциялық рейсті 2016 жылғы 28 маусымда Чэндуден Шанхайға орындады. Тартылған суперкритикалық қанатты Антонов жобалаған, екі General Electric CF34-10A қозғалтқышы артқы бөлікте орнатылған. Батыс сарапшылары құрылымды 1980 жылдары Шанхайда McDonnell Douglas компаниясымен бірге құрастырылған MD-80 ұшағынан туындаған деп санайды, қытай тарапы оны өз әзірлемесі деп атайды.
Ұшақтың ұзындығы 33,46 м, қанатының ұзындығы 27,28 м, круиздік жылдамдығы 828 км/сағ, базалық нұсқаның ұшу қашықтығы 2222 км. Базалық модельден бөлек ұшу қашықтығы ұлғайтылған ER нұсқасы, іскерлік ұшақ және жолаушылар ұшақтарынан қайта жасалатын C909 CCF жүк нұсқасы бар; алғашқы екі жүк ұшағы тапсырыс берушілерге 2023 жылы берілді.
2026 жылғы наурыздағы дерек бойынша 210 ұшақ жеткізілген. Chengdu Airlines пен China Eastern Airlines компанияларынан бөлек C909 индонезиялық TransNusa мен Lao Airlines авиакомпанияларында ұшады, ал VietJet 2025 жылдан бастап жалға алынған ұшақтармен Вьетнам ішіндегі рейстерді орындайды.




Біз ұшақтың қауіпті-қауіпсіздігіне баға бермейміз: төменде тек күні көрсетілген дереккөздердегі деректер. Нақты рейстің тәуекелі тек түрге емес, әуе компаниясына, техникалық қызметке және ұшу жағдайына байланысты.
Осы түрмен болған авиаоқиғалардың толық базасы: Aviation Safety Network.
Әдеттегі орналасуда 90 орын.
Air China: 90 орын. Паркте 35 ұшақ (қаңтар 2026 бойынша).
China Southern Airlines: 90 орын. Паркте 35 ұшақ (шілде 2026 бойынша).
China Eastern Airlines: 90 орын. Паркте 32 ұшақ (желтоқсан 2025 бойынша).
2026 жылғы 3 шілдеден бастап MU және Shanghai Airlines кең фюзеляжды ұшақтарының барлық рейстерінде барлық класта тегін Wi-Fi бар. Тар фюзеляжды ұшақтар туралы дереккөзде айтылмаған
Өндірушінің деректері бойынша қонбай 2 222 км.
Круиздік жылдамдығы 828 км/сағ.
C909 (ARJ21) Қытайдың ішкі тұрақты рейстерінде Air China, China Southern, China Eastern, Chengdu Airlines, China Express және басқа компанияларда кеңінен ұшады; 2026 жылдың наурызында коммерциялық пайдаланыста 210 ұшақ болды. Шетелде оны Индонезиядағы TransNusa мен Lao Airlines пайдаланады; 2025 жылдың шілдесінен бастап Air China онымен Хух-Хотодан Ұланбатырға ұшады.
Қазір: Air China, China Southern Airlines, China Eastern Airlines, Chengdu Airlines және China Express Airlines. Бұрын: OTT Airlines және VietJet Air.
210 жасалды (наурыз 2026 бойынша).
Біз баға бермейміз, тек дереккөздердегі деректер. Алғашқы ұшу 2008 жылы. Жасалғаны 210.
Дереккөздер: Уикипедия (en): Comac C909.