Әдеттегі орналасу: 330 орын. Сертификат бойынша ең көбі: 440 орын.
Салонның орналасуын әуе компаниясы таңдайды: нақты рейстегі қатар саны, орындық арасы және бизнес-класс билет сатып алғаннан кейін орын таңдағанда көрінеді.
Бұл ұшақ әуе компанияларында: Boeing 787-10
10 әуе компаниясы бойынша борт саны, салон орналасуы, орындық аралығы, Wi-Fi, розеткалар және ең жақсы орындар. Әр деректің дереккөзі мен күні бар.
Біздің кестеде Boeing 787-10 ұшағымен тұрақты рейстер жоқ.
787-10 он әуе компаниясында тұрақты рейстерде ұшады. Ең көп ұшақ Singapore Airlines (26) пен United Airlines-та (21), сондай-ақ оларды Korean Air, KLM, British Airways, EVA Air, ANA, Etihad Airways, Vietnam Airlines және Saudia пайдаланады. (Уикипедия (en): List of Boeing 787 operators (22 қазан 2026))
Boeing 787-10 Dreamliner-дің ең ұзын әрі ең сыйымды нұсқасы. Ұшу қашықтығы 787-9-дан аз, 13890 км-ге дейін, есесіне жолаушысы көп. Модель Boeing 767-400ER мен Airbus A330-300 ұшақтарын алмастыруға бағытталған және Airbus A350-900-мен бәсекелеседі, Boeing бағалауы бойынша қысқарақ бағыттарда одан үнемдірек.
787-9-ды одан әрі ұзарту идеясын 2005 жылы-ақ Emirates пен Qantas алға тартты, ал бағдарлама 2013 жылдың маусымында Ле Бурже әуе салонында ресми түрде басталды. Іске қосушы тапсырыс беруші Singapore Airlines болды. 787-9-мен ортақтық шамамен 95 пайызға жетті. Фюзеляж ұзындығы мен құйрықтың жолаққа тию қаупіне байланысты ұшақ Boeing 777-300ER сияқты жартылай иінтіректі негізгі шассиді алды. Фюзеляждың орта бөлігінің секциялары Эвереттке тасымалдау үшін тым үлкен, сондықтан 787-10 тек Чарлстонда құрастырылады, бұл осындай сызбамен жасалған алғашқы Boeing лайнері.
Алғашқы ұшу 2017 жылғы 31 наурызда өтті, 2018 жылдың наурызында алғашқы ұшақты Singapore Airlines алды, ал 2018 жылғы 3 сәуірде тұрақты рейстер басталды. Ұзындығы 68,3 м, қанат құлашы 60,1 м, биіктігі 17,0 м, ең үлкен ұшу салмағы 260360 кг, қозғалтқыштары General Electric GEnx-1B немесе Rolls-Royce Trent 1000.
Әдеттегі екі сыныпты орналасу 330 орын, бір сыныпты орналасуда 440 орынға дейін. Эконом сыныпта әдетте 3-3-3 сызбасымен қатарына тоғыз орындық. 2023 жылғы қаңтардағы дерек бойынша 115 ұшақ 787-10 жеткізілді, тапсырыс берушілер арасында United Airlines, British Airways және Etihad Airways бар. Жасалған мыңыншы Dreamliner дәл Singapore Airlines үшін шыққан 787-10 болды.
Тарихы мен деректер: Boeing 787-10
желтоқсан 2005 Emirates пен Qantas-тың өтінішімен Boeing 787-9-ды 290–310 орынға дейін ұзартуды зерттей бастады. Уикипедия (en): Boeing 787 Dreamliner
18 маусым 2013 787-10 бағдарламасы Ле-Бурже әуе салонында 102 ұшаққа тапсырыстармен және міндеттемелермен ресми түрде іске қосылды; алғашқы тапсырыс беруші Singapore Airlines. Уикипедия (en): Boeing 787 Dreamliner
17 ақпан 2017 Алғашқы 787-10 цехтан шығарылды. Бұл тек Чарлстонда құрастырылатын алғашқы Boeing лайнері: фюзеляж секциялары Эвереттке тасуға тым үлкен. Уикипедия (en): Boeing 787 Dreamliner
3 сәуір 2018 Алғашқы ұшақты 25 наурызда алған Singapore Airlines 337 орындық 787-10-мен коммерциялық рейстерді бастады. Уикипедия (en): Boeing 787 Dreamliner
Біз ұшақтың қауіпті-қауіпсіздігіне баға бермейміз: төменде тек күні көрсетілген дереккөздердегі деректер. Нақты рейстің тәуекелі тек түрге емес, әуе компаниясына, техникалық қызметке және ұшу жағдайына байланысты.
787-10 он әуе компаниясында тұрақты рейстерде ұшады. Ең көп ұшақ Singapore Airlines (26) пен United Airlines-та (21), сондай-ақ оларды Korean Air, KLM, British Airways, EVA Air, ANA, Etihad Airways, Vietnam Airlines және Saudia пайдаланады.
Boeing 787-10 ұшағымен қай әуе компаниялары ұшады?
Қазір: Singapore Airlines, United Airlines, Korean Air, KLM және British Airways.
Boeing 787-10 қанша шығарылды?
115 жасалды (қаңтар 2023 бойынша).
Boeing 787-10 қауіпсіз бе?
Біз баға бермейміз, тек дереккөздердегі деректер. Алғашқы ұшу 2017 жылы. Жасалғаны 115.