Boeing 757-300

Boeing 757-300 моделі туралы

Boeing 757-300 ұшағы 757 отбасының ұзартылған нұсқасы және осы уақытқа дейін жасалған бір өткелді екі қозғалтқышты ұшақтардың ең ұзыны. Ол ең алдымен ұшу қашықтығы сол күйінде қалып, орын саны көбейгенін қалаған еуропалық чартерлік тасымалдаушылар үшін жасалды. 1996 жылғы қыркүйекте неміс Condor компаниясы 12 ұшаққа тапсырыс бергеннен кейін Boeing жобаны Фарнборо әуе салонында жариялады. Алғашқы ұшу 1998 жылғы 2 тамызда өтті, ал 1999 жылғы 19 наурызда Condor коммерциялық пайдалануды бастады.

Фюзеляж 757 ұшағының негізгі құрылымын сақтай отырып, қанаттың алды мен артынан ұзартылды. Ұзындығы 54,4 м, қанатының құлашы 38,05 м, биіктігі 13,56 м, ең жоғары ұшу салмағы 123830 кг. Жанармай бактары қосылмады, сондықтан сипаттамалар кестесі бойынша ұшу қашықтығы 6295 км, бұл 757-200 ұшағынан аз. Круиздік жылдамдығы 850 км/сағ. Қозғалтқыштары Rolls-Royce RB211-535E4B немесе Pratt & Whitney PW2043. Ұзындығына байланысты құйрық бөлігінде фюзеляжды жолаққа тиюден қорғайтын жиналмалы тірек бар.

Екі сыныпты салонда 243 орын, сертификатталған шегі 295 орын, қатарда 3-3 үлгісімен алты орындық. 757-300 ұшағында алғаш рет үлкен сөрелері мен жанама жарығы бар 737 Next Generation және 777 стиліндегі жаңа салон пайда болды, кейін ол 757-200 үшін де ұсынылды. Сынақтар мұндай ұзын ұшаққа отырғызу 757-200 ұшағына қарағанда сегіз минутқа дейін ұзаққа созылатынын көрсетті, сондықтан Boeing пен Condor жолаушыларды аймақ бойынша отырғызу тәртібін әзірледі.

Сатылым баяу жүрді, барлығы 55 ұшақ қана жасалды. Condor компаниясынан бөлек, оларды Continental Airlines, Northwest Airlines, Icelandair, American Trans Air, Arkia және Thomas Cook Airlines алды. 2018 жылғы шілдеде 55 ұшақтың бәрі пайдалануда болған.