Жолаушылар / Класс1 жолаушы, эконом

Қауіпсіз төлем

BAC One-Eleven

BAC One-Eleven: тар фюзеляжды ұшақ. Өндіруші: British Aircraft Corporation.

Орын
89
Қашықтық
1 335 км
Жылдамдық
882 км/сағ
Қатарда
2-3
BAC One-Eleven
Фото: Pete Macklin, Wikimedia Commons, CC BY 2.0

BAC One-Eleven сипаттамалары

ӨндірушіBritish Aircraft Corporation
ТүріТар фюзеляжды ұшақ
Ең көп орын89 орын
Эконом қатарындағы орындық2-3
Ұшу қашықтығы1 335 км
Круиздік жылдамдық882 км/сағ
Ұзындығы28,5 м
Қанат құлашы26,97 м
Биіктігі7,47 м
Ең жоғары ұшу салмағы35 607 кг
Қозғалтқыштар2 × Rolls-Royce Spey Mk 506
Алғашқы ұшу20 тамыз 1963
Пайдалануда1965
Шығару аяқталды1989
Жасалғаны244
IATA және ICAO түр кодтарыB11, B12, B13, B14, B15, BA11

BAC One-Eleven салоны

Экономда 2-3 сызбасы: 5 қатарда орындық, 1 өткел.

Сертификат бойынша ең көбі: 89 орын.

Салонның орналасуын әуе компаниясы таңдайды: нақты рейстегі қатар саны, орындық арасы және бизнес-класс билет сатып алғаннан кейін орын таңдағанда көрінеді.

BAC One-Eleven нұсқалары

МодельАлғашқы ұшуОрынҚашықтық, кмАйырмашылығы
One-Eleven 200 1963 89 1 336 Алғашқы сериялық нұсқа, 56 ұшақ жасалған. 2 × Rolls-Royce Spey Mk 506
One-Eleven 300 89 2 044 Қуаттырақ қозғалтқыштар мен ұшу қашықтығын арттыру үшін көбірек отын, 9 ұшақ жасалған. 2 × Rolls-Royce Spey Mk 511
One-Eleven 400 89 2 044 АҚШ нарығына арналған, американдық аспаптар мен жабдығы бар 300 сериясы, 69 ұшақ жасалған. 2 × Rolls-Royce Spey Mk 511
One-Eleven 475 89 3 001 400 сериясының фюзеляжы, 500 сериясының қанаты мен қозғалтқыштары және топырақ әуеайлақтарына арналған шасси, 6 ұшақ жасалған. 2 × Rolls-Royce Spey Mk 512-14DW
One-Eleven 500 119 2 744 119 орынға дейін ұзартылған, қанат өрісі үлкенірек әрі қозғалтқыштары қуаттырақ нұсқа, 86 ұшақ жасалған. 2 × Rolls-Royce Spey Mk 512-14DW
One-Eleven 510ED BEA мен British Airways-ке арналған 500 сериясының нұсқасы: кабинасы Trident-пен біріздендірілген, оны басқаруға ұшқышқа бөлек рұқсат керек.
Rombac 1-11-560 1982 Бухарестегі Romaero лицензия бойынша жасаған 500 сериясы, тоғыз ұшақ жасалған.

Дереккөздер: Уикипедия (en): BAC One-Eleven (22 қазан 2026)

BAC One-Eleven ұшағын кім пайдаланады және пайдаланған

  • American Airlines бұрын 30 ұшақ. One-Eleven-нің ең ірі тапсырыс берушісі, барлығы 400 сериясы. (Уикипедия (en): BAC One-Eleven, 22 қазан 2026)
  • Ryanair бұрын 6 ұшақ, 1986–середина 1990-х. Лоукостердің алғашқы паркі: Дублин–Лутон бағытындағы алғашқы рейс 1986 жылғы 1 желтоқсанда, 1988 жылға қарай алты ұшақ. (Уикипедия (en): BAC One-Eleven, 1988)
  • British United Airways бұрын 1965. Алғашқы тапсырыс беруші: 1961 жылы 10 ұшаққа тапсырыс берді, алғашқы ұшақты 1965 жылғы 22 қаңтарда алды. (Уикипедия (en): BAC One-Eleven, 22 қазан 2026)
  • British Airways бұрын до 1992. Паркті BEA мен Cambrian Airways-тен алды; соңғы ұшақ тұрақты рейстерден 1992 жылғы қазанда шықты. (Уикипедия (en): BAC One-Eleven, 22 қазан 2026)
  • Braniff International Airways бұрын Алғашқы американдық тапсырыс берушілердің бірі, алғашқы ұшақты 1965 жылғы 11 наурызда алды. (Уикипедия (en): BAC One-Eleven, 22 қазан 2026)
  • Mohawk Airlines бұрын Алғашқы американдық пайдаланушы, 1965 жылғы 25 маусымнан бастап; 1960 жылдардың соңында паркінде 20 ұшақ болды. (Уикипедия (en): BAC One-Eleven, 22 қазан 2026)
  • Philippine Airlines бұрын 1966–1992. 400 және 500 серияларын 26 жыл қатарынан пайдаланды, соңғы ұшақ 1992 жылғы 31 мамырда шығарылды. (Уикипедия (en): BAC One-Eleven, 22 қазан 2026)
  • Dan-Air бұрын 1980 жылдары One-Eleven компанияда Comet-ті толық алмастырып, негізгі ұшағына айналды. (Уикипедия (en): BAC One-Eleven, 22 қазан 2026)
  • British Caledonian бұрын до 1987. 1987 жылы British Airways-пен бірігуге дейін One-Eleven еуропалық бағыттардағы негізгі ұшақ болды. (Уикипедия (en): BAC One-Eleven, 22 қазан 2026)
  • Aer Lingus бұрын One-Eleven-ді тұрақты және чартерлік рейстерде отыз жыл пайдаланды. (Уикипедия (en): BAC One-Eleven, 22 қазан 2026)
  • TAROM бұрын Британдық ұшақтардың ірі тапсырыс берушісі әрі румындық тоғыз Rombac-тың жетеуін алған компания. (Уикипедия (en): BAC One-Eleven, 22 қазан 2026)
  • Northrop Grumman бұрын до 2019. Ұшып жүрген соңғы One-Eleven, F-35 бағдарламасының ұшатын зертханасы, 2019 жылғы мамырда шығарылды. (Уикипедия (en): BAC One-Eleven, 22 қазан 2026)

BAC One-Eleven ұшағымен қайда ұшуға болады

Біздің кестеде BAC One-Eleven ұшағымен тұрақты рейстер жоқ.

Модель пайдаланудан толық шығарылған. 2010 жылы EASA үлгі сертификатын кері қайтарып алды, 2012 жылғы желтоқсанда Ұлыбританиядағы соңғы ұшатын ұшақ шығарылды, ал 2019 жылғы мамырда Northrop Grumman соңғы ұшатын ұшақты пайдаланудан алды. Сақталған One-Eleven ұшақтарын мұражайлардан көруге болады, мысалы Brooklands Museum мен Imperial War Museum Duxford. (Уикипедия (en): BAC One-Eleven (22 қазан 2026))

Біздің бағыттардағы ұқсас модельдер

Яндекс Расписания деректері бойынша

BAC One-Eleven моделі туралы

BAC One-Eleven британдық British Aircraft Corporation компаниясының қысқа қашықтыққа арналған тар фюзеляжды реактивті лайнері. Жобаны Hunting Aircraft фирмасы өте шағын реактивті ұшақ ретінде бастаған, бірақ 1960 жылы ол басқа британдық өндірушілермен бірігіп BAC құрылғаннан кейін ұшақ үлкейтілді. Rolls-Royce Spey қозғалтқыштары құйрық бөлігіне орнатылды, дәл Sud Aviation Caravelle және кейінірек Douglas DC-9 сияқты.

Бастапқы тапсырыс беруші British United Airways болды, ол 1961 жылғы мамырда 200 сериялы он ұшаққа тапсырыс берді. Прототип 1963 жылғы 20 тамызда ұшты, бұл бәсекелес DC-9 ұшағынан бір жылдай бұрын еді, ал BUA алғашқы ұшақты 1965 жылғы қаңтарда алды. Ең ірі сатып алушы American Airlines болды, ол 400 сериялы 30 ұшақ алды. Кейін ұзартылған 500 сериясы шықты, ал 1982 жылдан 1989 жылға дейін Румынияда Rombac маркасымен лицензия бойынша тоғыз ұшақ құрастырылды.

Базалық 200 сериясында сыйымдылық шегі 89 жолаушы, салонда бір қатарда бес орындық. Rolls-Royce Spey Mk 506 екі қозғалтқышы ең жоғары круиздік жылдамдықты 882 км/сағ дейін жеткізеді, әдеттегі жүктемемен ұшу қашықтығы 1335 км. 200 сериясының фюзеляжы 28,5 м, қанат құлашы 26,97 м, биіктігі 7,47 м, ұшу кезіндегі салмағы 35607 кг дейін.

Барлығы 244 ұшақ жасалды. Бұл тип британдық, американдық және еуропалық, соның ішінде румын әуе компанияларында ұшты, ал 1990 жылдары шу нормалары қатаңдағаннан кейін көп ұшақ африкалық тасымалдаушыларға өтті. Қатардағы соңғы One-Eleven Northrop Grumman компаниясының ұшатын сынақ стенді болды, ол 2019 жылғы 7 мамырда есептен шығарылды.

Тарихы мен деректер: BAC One-Eleven

  1. 9 мамыр 1961 Бағдарлама British United Airways-тің он One-Eleven 200 ұшағына тапсырысымен басталды; жоба 30 орындық Hunting 107-ден өсіп шықты. Уикипедия (en): BAC One-Eleven
  2. 20 тамыз 1963 G-ASHG прототипінің алғашқы ұшуы, бәсекелес Douglas DC-9-дан бір жылға жуық бұрын. Уикипедия (en): BAC One-Eleven
  3. 9 сәуір 1965 British United Airways-тің Гатвиктен Генуяға алғашқы коммерциялық рейсі. Уикипедия (en): BAC One-Eleven
  4. 1967 Super One-Eleven деп те аталатын, 119 орындық ұзартылған 500 сериясы енгізілді. Уикипедия (en): BAC One-Eleven
  5. 9 маусым 1979 Николае Чаушеску Румынияда лицензиялық өндіріс туралы келісімге қол қойды; алғашқы Rombac One-Eleven 1982 жылғы 18 қыркүйекте ұшты. Уикипедия (en): BAC One-Eleven
  6. 1989 Румыниядағы өндіріс аяқталды; барлығы 244 ұшақ жасалды. Уикипедия (en): BAC One-Eleven
  7. мамыр 2019 Northrop Grumman F-35 үшін ұшатын зертхана болған соңғы ұшатын One-Eleven-ді пайдаланудан шығарды. Уикипедия (en): BAC One-Eleven
  8. 11 ақпан 2021 Екі Rombac 560 ұшағы, YR-BRE және соңғы жасалған YR-BRI, Румынияның ұлттық мәдени мұрасына енгізілді. Уикипедия (en): BAC One-Eleven

BAC One-Eleven қауіпсіздігі: деректер

Біз ұшақтың қауіпті-қауіпсіздігіне баға бермейміз: төменде тек күні көрсетілген дереккөздердегі деректер. Нақты рейстің тәуекелі тек түрге емес, әуе компаниясына, техникалық қызметке және ұшу жағдайына байланысты.

  • Алғашқы ұшу: 20 тамыз 1963.
  • Жасалғаны: 244.

Осы түрмен болған авиаоқиғалардың толық базасы: Aviation Safety Network.

BAC One-Eleven туралы сұрақтар

BAC One-Eleven ұшағында қанша орын бар?

Сертификат бойынша 89 орын дейін, әр әуе компаниясының өз орналасуы бар.

BAC One-Eleven ұшағында бір қатарда неше орындық бар?

Эконом-класта 2-3 сызбасы: 5 қатарда орындық, 1 өткел.

BAC One-Eleven ұшағының ұшу қашықтығы қандай?

Өндірушінің деректері бойынша қонбай 1 335 км.

BAC One-Eleven қандай жылдамдықпен ұшады?

Круиздік жылдамдығы 882 км/сағ.

BAC One-Eleven қазір ұша ма?

Модель пайдаланудан толық шығарылған. 2010 жылы EASA үлгі сертификатын кері қайтарып алды, 2012 жылғы желтоқсанда Ұлыбританиядағы соңғы ұшатын ұшақ шығарылды, ал 2019 жылғы мамырда Northrop Grumman соңғы ұшатын ұшақты пайдаланудан алды. Сақталған One-Eleven ұшақтарын мұражайлардан көруге болады, мысалы Brooklands Museum мен Imperial War Museum Duxford.

BAC One-Eleven ұшағымен қай әуе компаниялары ұшады?

Бұрын: American Airlines, Ryanair, British United Airways, British Airways және Braniff International Airways.

BAC One-Eleven қанша шығарылды?

244 жасалды.

BAC One-Eleven қауіпсіз бе?

Біз баға бермейміз, тек дереккөздердегі деректер. Алғашқы ұшу 1963 жылы. Жасалғаны 244.

BAC One-Eleven қазір шығарыла ма?

Жоқ, шығару 1989 жылы аяқталды. Барлығы 244 жасалды.

Дереккөздер: Уикипедия (en): BAC One-Eleven.