Қауіпсіз төлем
Ан-124 «Руслан»
Ан-124 «Руслан»: жүк ұшағы. Өндіруші: Антонов.
- Қашықтық
- 3 700 км
Ан-124 «Руслан» сипаттамалары
| Өндіруші | Антонов |
|---|---|
| Түрі | Жүк ұшағы |
| Ұшу қашықтығы | 3 700 км |
| Ұзындығы | 69,1 м |
| Қанат құлашы | 73,3 м |
| Биіктігі | 21,08 м |
| Ең жоғары ұшу салмағы | 402 000 кг |
| Қозғалтқыштар | 4 × Progress D-18T |
| Алғашқы ұшу | 24 желтоқсан 1982 |
| Пайдалануда | 1986 |
| Шығару аяқталды | 2004 |
| Жасалғаны | 54 |
| IATA және ICAO түр кодтары | A4F, A124 |
Ан-124 «Руслан» нұсқалары
| Модель | Алғашқы ұшу | Орын | Қашықтық, км | Айырмашылығы |
|---|---|---|---|---|
| Ан-124 «Руслан» | 1982 | Бастапқы әскери стратегиялық көлік ұшағы, стандартты әскери жинақта 150 т-ға дейін жүк алады. 4 × Д-18Т | ||
| Ан-124-100 | 3 700 | Азаматтық жүк нұсқасы, 1992 жылғы 30 желтоқсанда сертификатталды; 100М нұсқасында ең көп жүкпен ұшу қашықтығы 3700 км, 80 т жүкпен 8400 км. 4 × Д-18Т | ||
| Ан-124-100М-150 | Жүк көтергіштігі 150 т, ең үлкен ұшу салмағы 420 т, Д-18Т 4-серия қозғалтқышты нұсқа; бір Ан-124-100 қайта жабдықталды. 4 × Д-18Т серии 4 |
Дереккөздер: Уикипедия (en): Antonov An-124 Ruslan (22 қазан 2026)
Ан-124 «Руслан» ұшағын кім пайдаланады және пайдаланған
- Волга-Днепр қазір 12 ұшақ. Ең ірі азаматтық пайдаланушы, 2000 жылдары паркін жаңғыртты; ұшақтары НАТО SALIS бағдарламасы бойынша жүк тасыды. (Уикипедия (en): Antonov An-124 Ruslan, 2020)
- Antonov Airlines қазір 7 ұшақ. Әзірлеушінің әуе компаниясы, ауыр және габариттен тыс жүктерді чартермен тасиды, соның ішінде НАТО SALIS бағдарламасы бойынша. (Уикипедия (en): Antonov An-124 Ruslan, 2020)
- Maximus Air Cargo қазір 1 ұшақ. БАӘ-дегі жүк әуе компаниясы. (Уикипедия (en): Antonov An-124 Ruslan, 2020)
- Воздушно-космические силы России қазір Негізгі пайдаланушы; 2008 жылы «Авиастар-СП»-мен 10 ұшақты жаңғырту келісімшарты жасалды. (Уикипедия (en): List of Antonov An-124 operators, сәуір 2026)
- Libyan Arab Air Cargo бұрын 2 ұшақ. Ливиялық жүк әуе компаниясы, 2013 жылы екі ұшағы болды. (Уикипедия (en): List of Antonov An-124 operators, 22 қазан 2026)
- ВВС СССР бұрын Алғашқы пайдаланушы; КСРО ыдырағаннан кейін ұшақтар Ресей мен Украина әуе күштеріне өтті. (Уикипедия (en): List of Antonov An-124 operators, 22 қазан 2026)
- Аэрофлот бұрын до 2000. 2000 жылы парктен шығарылды. (Уикипедия (en): List of Antonov An-124 operators, 22 қазан 2026)
- Полёт бұрын до 2014. Ресейлік жүк әуе компаниясы, 2014 жылы жұмысын тоқтатты. (Уикипедия (en): List of Antonov An-124 operators, 22 қазан 2026)
- Air Foyle бұрын до 2006. Британдық компания, Антонов КБ-мен серіктестікте Ан-124 пайдаланды, бірлескен кәсіпорын 2006 жылы жабылды. (Уикипедия (en): List of Antonov An-124 operators, 22 қазан 2026)
Ан-124 «Руслан» ұшағымен қайда ұшуға болады
Біздің кестеде Ан-124 «Руслан» ұшағымен тұрақты рейстер жоқ.
Жолаушы рейстері жоқ: Ан-124 Ресей ӘҒК әскери көлік ұшағы ретінде және ауыр, габариттен тыс жүктерді чартерлік тасымалдауда ұшады. 2020 жылдың соңында үш азаматтық пайдаланушы болды: Antonov Airlines (7 ұшақ), «Волга-Днепр» (12) және Maximus Air Cargo (1). Тасымал тапсырыс берушілері арасында НАТО, United Launch Alliance және SpaceX бар. (Уикипедия (en): Antonov An-124 Ruslan (2020))
Ан-124 «Руслан» моделі туралы
Ан-124 «Руслан» Антонов конструкторлық бюросының ауыр стратегиялық көлік ұшағы. Оны жобалау 1971 жылы басталды, өйткені КСРО-ның әскери-көлік авиациясына ауыр жүкті алысқа тасымалдайтын ұшақтар жетіспеді. Алғашқы ұшу 1982 жылғы 24 желтоқсанда өтті, Батыста ұшақ алғаш рет 1985 жылғы Париж авиасалонында көрсетілді. Құрастыру екі жерде жүрді: Ульяновскідегі «Авиастар» және Киев зауыты.
Ан-124 қазір пайдаланудағы ең ірі әскери-көлік ұшағы, ал сериялық жүк ұшақтарының ішінде ұшу салмағы бойынша өз негізінде жасалған, жойылып кеткен жалғыз Ан-225 «Мрия» ұшағынан кейінгі екінші орында. Ұзындығы 69,1 м, қанатының ұзындығы 73,3 м ұшақтың ұшу салмағы 402 000 кг жетеді. Ұшақта төрт Progress D-18T қозғалтқышы бар, ең көп жүкпен ұшу қашықтығы 3700 км. Жүк мұрын және құйрық есіктері арқылы тиеледі, ал жоғарғы палубада экипаж кабинасының артында ілесіп жүретін адамдарға арналған салон бар.
Antonov азаматтық сертификатты 1992 жылғы 30 желтоқсанда алды, осыдан кейін ұшақ коммерциялық тасымалға шықты. Авиакомпаниялар көбіне жаңа ұшақ емес, жөнделген бұрынғы әскери ұшақтарды немесе аяқталмай қалған фюзеляждардан құрастырылған ұшақтарды алды. Өндіріс 2004 жылы аяқталды; Ресей мен Украинаның оны қайта бастау жоспары 2014 жылы кейінге қалдырылды.
2020 жылдың соңындағы дерек бойынша азаматтық пайдаланушылар үшеу болды: Volga-Dnepr Airlines, Antonov Airlines және Maximus Air Cargo. Ан-124 ұшақтары НАТО-ның стратегиялық тасымалдары үшін SALIS бағдарламасы бойынша жалға да алынды.
Тарихы мен деректер: Ан-124 «Руслан»
- 1971 Антонов КБ-да «400 бұйымды» жобалау басталды, бас конструкторы Виктор Толмачёв. Уикипедия (en): Antonov An-124 Ruslan
- 24 желтоқсан 1982 Ан-124 алғаш ұшты. Уикипедия (en): Antonov An-124 Ruslan
- шілде 1985 Рекорд: Ан-124 171 219 кг жүкті 2000 м биіктікке көтерді. Уикипедия (en): Antonov An-124 Ruslan
- мамыр 1987 Жанар-жағармай құймай ұшу қашықтығының әлемдік рекорды: ұшу салмағы 455 т кезінде 25 сағат 30 минутта 20 151 км. Уикипедия (en): Antonov An-124 Ruslan
- 30 желтоқсан 1992 Азаматтық сертификат алынып, коммерциялық тасымал басталды. Уикипедия (en): Antonov An-124 Ruslan
- сәуір 2005 Ан-124 Ақсұм обелискін Римнен Эфиопияға қайтарып жеткізді. Уикипедия (en): Antonov An-124 Ruslan
- тамыз 2014 Ресей мен Украинаның өндірісті бірге қайта бастау жоспары тоқтатылды; 1982-2004 жылдары барлығы 57 ұшақ жасалды. Уикипедия (en): Antonov An-124 Ruslan
- 24 ақпан 2022 Гостомель әуежайы үшін шайқаста Ан-124 UR-82009 жойылды; басқа бес украиналық Ан-124 рейстерден кейін Лейпцигке кетті. Уикипедия (en): Antonov An-124 Ruslan
Ан-124 «Руслан» қауіпсіздігі: деректер
Біз ұшақтың қауіпті-қауіпсіздігіне баға бермейміз: төменде тек күні көрсетілген дереккөздердегі деректер. Нақты рейстің тәуекелі тек түрге емес, әуе компаниясына, техникалық қызметке және ұшу жағдайына байланысты.
- Алғашқы ұшу: 24 желтоқсан 1982.
- Жасалғаны: 54.
- Antonov An-124 Ruslan ұшағының толық жоғалуы (hull loss): 124, қаза тапқандар: 97 (қараша 2020 бойынша). Уикипедия (en): Antonov An-124 Ruslan
Осы түрмен болған авиаоқиғалардың толық базасы: Aviation Safety Network.
Ан-124 «Руслан» туралы сұрақтар
Ан-124 «Руслан» ұшағының ұшу қашықтығы қандай?
Өндірушінің деректері бойынша қонбай 3 700 км.
Ан-124 «Руслан» қазір ұша ма?
Жолаушы рейстері жоқ: Ан-124 Ресей ӘҒК әскери көлік ұшағы ретінде және ауыр, габариттен тыс жүктерді чартерлік тасымалдауда ұшады. 2020 жылдың соңында үш азаматтық пайдаланушы болды: Antonov Airlines (7 ұшақ), «Волга-Днепр» (12) және Maximus Air Cargo (1). Тасымал тапсырыс берушілері арасында НАТО, United Launch Alliance және SpaceX бар.
Ан-124 «Руслан» ұшағымен қай әуе компаниялары ұшады?
Қазір: Волга-Днепр, Antonov Airlines, Maximus Air Cargo және Воздушно-космические силы России. Бұрын: Libyan Arab Air Cargo, ВВС СССР, Аэрофлот, Полёт және Air Foyle.
Ан-124 «Руслан» қанша шығарылды?
54 жасалды.
Ан-124 «Руслан» қауіпсіз бе?
Біз баға бермейміз, тек дереккөздердегі деректер. Алғашқы ұшу 1982 жылы. Жасалғаны 54. Ағылшын Уикипедиясы бойынша Antonov An-124 Ruslan ұшағының 124 толық жоғалуы және 97 қаза тапқан адам бар (қараша 2020 бойынша).
Ан-124 «Руслан» қазір шығарыла ма?
Жоқ, шығару 2004 жылы аяқталды. Барлығы 54 жасалды.
Дереккөздер: web.archive.org, Уикипедия (en): Antonov An-124 Ruslan.