Қауіпсіз төлем
Harbin Y-12
Harbin Y-12: турбовинтті ұшақ. Өндіруші: Harbin.
- Орын
- 17
- Қашықтық
- 1 340 км
- Жылдамдық
- 292 км/сағ

Harbin Y-12 сипаттамалары
| Өндіруші | Harbin |
|---|---|
| Түрі | Турбовинтті ұшақ |
| Әдеттегі орналасуда орын | 17 орын |
| Ұшу қашықтығы | 1 340 км |
| Круиздік жылдамдық | 292 км/сағ |
| Ұзындығы | 14,86 м |
| Қанат құлашы | 17,24 м |
| Биіктігі | 5,58 м |
| Ең жоғары ұшу салмағы | 5 300 кг |
| Қозғалтқыштар | 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-27 |
| Алғашқы ұшу | 14 шілде 1982 |
| Жасалғаны | 300 (2023 бойынша) |
| IATA және ICAO түр кодтары | YN2, Y12 |
Harbin Y-12 салоны
Әдеттегі орналасу: 17 орын.
Салонның орналасуын әуе компаниясы таңдайды: нақты рейстегі қатар саны, орындық арасы және бизнес-класс билет сатып алғаннан кейін орын таңдағанда көрінеді.
Harbin Y-12 нұсқалары
| Модель | Алғашқы ұшу | Орын | Қашықтық, км | Айырмашылығы |
|---|---|---|---|---|
| Y-12 (I) | 1982 | 17 | 500 а.к. қозғалтқыштары мен алдыңғы қанатшалары бар алғашқы сериялық нұсқа, 30-ға жуық жасалды. 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-11 | |
| Y-12 (II) | 1984 | 17 | 1 340 | Қозғалтқыштары қуаттырақ, алдыңғы қанатшалары алынып тасталған; 1990 жылы Ұлыбритания CAA сертификатын алды. 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-27 |
| Y-12 (IV) | 19 | Қанат ұштары жаңартылған (қанат құлашы 19,2 м), ұшу салмағы 5700 кг, 18–19 жолаушы; 1995 жылы қытайлық ұшақтардың ішінде алғаш FAA сертификатын алды. | ||
| Y-12D | ҚХАА әуе-десант корпусының парашют дайындығына арналған, төрт қалақты бұрандалары бар әскери нұсқа. | |||
| Y-12E | 18 | Айналу моменті арттырылған қозғалтқыштар мен төрт қалақты бұрандалар, 2006 жылы FAA сертификатын алды. 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-135A | ||
| Y-12F | 2010 | 19 | Іс жүзінде жаңа құрылым: кең фюзеляж, жаңа қанат, жиналатын шасси, 19 жолаушы немесе 3 LD3 контейнері. 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-65B |
Дереккөздер: Уикипедия (en): Harbin Y-12 (22 қазан 2026)
Harbin Y-12 ұшағын кім пайдаланады және пайдаланған
- ВВС Мьянмы қазір 20 ұшақ. Әскери пайдаланушы. (Уикипедия (en): Harbin Y-12, 2020)
- ВВС НОАК (Китай) қазір 12 ұшақ. Негізгі пайдаланушы, әуе-десант корпусындағы Y-12D ұшақтары. (Уикипедия (en): Harbin Y-12, 2024)
- Lulutai Airlines қазір 1 ұшақ. Тонга аралдары арасындағы ішкі рейстер, 17 орындық ұшақ. (Уикипедия (en): Lulutai Airlines, тамыз 2025)
- ВВС Замбии қазір Негізгі әскери пайдаланушылардың бірі. (Уикипедия (en): Harbin Y-12, 22 қазан 2026)
- ВВС КСИР (Иран) қазір Y-12 (II) нұсқасын пайдаланады. (Уикипедия (en): Harbin Y-12, 22 қазан 2026)
- ВВС Шри-Ланки қазір Патрульдеу мен бақылауға қолданылады. (Уикипедия (en): Harbin Y-12, 22 қазан 2026)
- Nepal Airlines бұрын 4 ұшақ, 2014–2020. Төртеуі де нашар көрсеткіштері мен жоғары шығыны үшін 2020 жылы тоқтатылды. (Уикипедия (en): Nepal Airlines, 22 қазан 2026)
- Air Vanuatu бұрын 3 ұшақ, 2009–2016. DHC-6 Twin Otter ұшақтарымен ауыстырылды. (Уикипедия (en): Air Vanuatu, 22 қазан 2026)
- SATENA бұрын 3 ұшақ, до 2019. Колумбия авиакомпаниясы, ұшақтарды Қытай сыйға тартқан. (Уикипедия (en): Harbin Y-12, 22 қазан 2026)
- Berjaya Air бұрын 2 ұшақ. Малайзия авиакомпаниясы. (Уикипедия (en): Berjaya Air, ақпан 2026)
- MIAT Mongolian Airlines бұрын Екі ұшақ жоғалғаннан кейін қалған үшеуі өндірушіге қайтарылды. (Уикипедия (en): Harbin Y-12, 22 қазан 2026)
Harbin Y-12 ұшағымен қайда ұшуға болады
Біздің кестеде Harbin Y-12 ұшағымен тұрақты рейстер жоқ.
Y-12 әлі де шығарылуда, 2023 жылға қарай 300-ге жуық ұшақ жеткізілді. Тұрақты рейстерде оны шағын тасымалдаушылардан кездестіруге болады, мысалы Lulutai Airlines Тонганың ішкі желілерінде (2025 жылғы тамыз). Парктің негізгі бөлігі әскери және мемлекеттік: Қытай, Мьянма, Замбия, Иран, Шри-Ланка әуе күштері және Африка мен Азияның бірқатар елдері; Қытайда Y-12 жалпы мақсаттағы авиация компанияларында ұшады. (Уикипедия (en): Harbin Y-12 (тамыз 2025))
Біздің бағыттардағы ұқсас модельдер
Harbin Y-12 моделі туралы
Harbin Y-12: жергілікті желілерге, жүк және қызметтік тасымалдарға арналған, 17 жолаушыға және қысқа жолақтардан ұшуға есептелген қытайлық жеңіл екі қозғалтқышты турбобұрандалы жоғары қанатты ұшақ. Y-12 америкалық FAA сертификатын алған Қытайда жобаланып, жасалған алғашқы ұшақ болды: бұл 1995 жылдың наурызында болды.
Ұшақ поршеньді Harbin Y-11-ден өсіп шықты. 1980 жылы Y-11T жобасы кедергісі аз жаңа қанат, үлкейтілген фюзеляж, тойтарма орнына желімделген қосылыстар және турбобұрандалы қозғалтқыштар алды. Прототип 1982 жылғы 14 шілдеде ұшты. Бірінші сериядағы 30-ға жуық ұшақтан кейін қуаттырақ Pratt & Whitney Canada PT6A-27 қозғалтқыштары бар, алдыңғы қанатшаларсыз Y-12 (II) шықты.
Y-12 (II)-нің ұзындығы 14,86 м, қанат құлашы 17,24 м, ең үлкен ұшу салмағы 5300 кг, круиздік жылдамдығы 292 км/сағ, ұшу қашықтығы 1340 км. Келесі нұсқалар жаңа ұштары бар ұзартылған қанат пен қуаттырақ қозғалтқыштар алды, ал Y-12F іс жүзінде жаңадан жобаланды: кеңірек фюзеляж, жиналмалы шасси, жаңа қанат. Y-12F 2010 жылғы 29 желтоқсанда ұшып, 2023 жылы EASA сертификатын алды.
Негізгі пайдаланушылар әскерилер: ҚХАА ӘӘК, Мьянма ӘӘК, Иран ИРКК авиациясы, Замбия ӘӘК. Азаматтық тасымалдаушылардан Y-12-мен Air Kiribati, Air Fiji, Caroline Islands Air және бірқатар қытайлық жалпы мақсаттағы авиация компаниялары жұмыс істеді. 2023 жылғы дерек бойынша тапсырыс берушілерге 300-ге жуық ұшақ жеткізілді.
Тарихы мен деректер: Harbin Y-12
- 1980 Әзірлеу Y-11T деген атаумен Y-11 ұшағын түбегейлі жаңғыртудан басталды: жаңа қанат, үлкенірек фюзеляж, желімделген құрылым және турбовинтті қозғалтқыштар. Уикипедия (en): Harbin Y-12
- 14 шілде 1982 Прототип алғаш рет ұшты. Уикипедия (en): Harbin Y-12
- 16 тамыз 1984 Жетілдірілген Y-12 (II) алғаш ұшты, келесі жылдың желтоқсанында қытай сертификатын алды. Уикипедия (en): Harbin Y-12
- наурыз 1995 Y-12 (IV) Қытайда әзірленіп жасалған ұшақтардың ішінде FAA типтік сертификатын алған алғашқысы болды; 1995 жылдың басына қарай шетелдегі 13 елге 61 ұшақ сатылған. Уикипедия (en): Harbin Y-12
- 29 желтоқсан 2010 Іс жүзінде толық жаңартылған Y-12F нұсқасы алғаш рет ұшты. Уикипедия (en): Harbin Y-12
- 22 ақпан 2016 Y-12F FAA сертификатын, ал 2023 жылғы 13 шілдеде EASA сертификатын алды. Уикипедия (en): Harbin Y-12
Harbin Y-12 фотосуреттері
-

Фото: Rehman Abubakr, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0 -

Фото: Harold2030, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Harbin Y-12 қауіпсіздігі: деректер
Біз ұшақтың қауіпті-қауіпсіздігіне баға бермейміз: төменде тек күні көрсетілген дереккөздердегі деректер. Нақты рейстің тәуекелі тек түрге емес, әуе компаниясына, техникалық қызметке және ұшу жағдайына байланысты.
- Алғашқы ұшу: 14 шілде 1982.
- Жасалғаны: 300 (2023 бойынша).
Осы түрмен болған авиаоқиғалардың толық базасы: Aviation Safety Network.
Harbin Y-12 туралы сұрақтар
Harbin Y-12 ұшағында қанша орын бар?
Әдеттегі орналасуда 17 орын.
Harbin Y-12 ұшағының ұшу қашықтығы қандай?
Өндірушінің деректері бойынша қонбай 1 340 км.
Harbin Y-12 қандай жылдамдықпен ұшады?
Круиздік жылдамдығы 292 км/сағ.
Harbin Y-12 қазір ұша ма?
Y-12 әлі де шығарылуда, 2023 жылға қарай 300-ге жуық ұшақ жеткізілді. Тұрақты рейстерде оны шағын тасымалдаушылардан кездестіруге болады, мысалы Lulutai Airlines Тонганың ішкі желілерінде (2025 жылғы тамыз). Парктің негізгі бөлігі әскери және мемлекеттік: Қытай, Мьянма, Замбия, Иран, Шри-Ланка әуе күштері және Африка мен Азияның бірқатар елдері; Қытайда Y-12 жалпы мақсаттағы авиация компанияларында ұшады.
Harbin Y-12 ұшағымен қай әуе компаниялары ұшады?
Қазір: ВВС Мьянмы, ВВС НОАК (Китай), Lulutai Airlines, ВВС Замбии және ВВС КСИР (Иран). Бұрын: Nepal Airlines, Air Vanuatu, SATENA, Berjaya Air және MIAT Mongolian Airlines.
Harbin Y-12 қанша шығарылды?
300 жасалды (2023 бойынша).
Harbin Y-12 қауіпсіз бе?
Біз баға бермейміз, тек дереккөздердегі деректер. Алғашқы ұшу 1982 жылы. Жасалғаны 300.
Дереккөздер: Уикипедия (en): Harbin Y-12.