Boeing/McDonnell Douglas DC-9-40
Ұшақ туралы ақпарат Boeing/McDonnell Douglas DC-9-40
Boeing/McDonnell Douglas DC-9-40 - танысулы үздік фюзеляжды ұшақты қазіргі дейін McDonnell Douglas компаниясының DC-9-30 модельі негізінде 1965 жылы жасалған. Ол өзінде ұзын фюзеляжы жататын және жеңілдетілген ұзақтықты қылатын модельі DC-9-30-қа негізделген.
DC-9-40 жолаушыларды 125-ге дейін орындай алады 3 000 км-ге дейін. Ол 14 500 фунт тығыздықтан белсенді Pratt & Whitney JT8D-9A түз реактивті двигателдермен жабыларын жеткізеді. Ұшақтың ең жоғары жылыты - 870 км / сағ, және жоғары жылыты - 11,000 метр.
Орындалған ұшақты 71-і дейінде, әлемнің көп елдеріндегі авиакомпаниялар пайдалануда. Ол Boeng 737 және Airbus A320 тдігінен соңғы модельдермен ауысуларынан қазіргіде қашан жасаушылармен жолдау жасайды.
Техникалық ақпарат Boeing/McDonnell Douglas DC-9-40
- Ұзындығы: 39,47 м
- Күлік аралығы: 28,42 м
- Кабина өлшемдері: 2,13 м х 2,13 м
- Ең жоғары жылыты: 870 км / сағ
- Ұшып кету ұзақтығы: 3,200 км
- Жүк: 28,000 кг
- Двигатель: Pratt & Whitney JT8D-9A
Ұшақтағы ең ыңғайлы және қауіпсіз орындар
Boeing/McDonnell Douglas DC-9-40 ұшақтың ішкі кабинаның артығы мәселелеріне байланысты көрсеткішті мұнда.
Ұшақ авария кезінде қабырғанышта жерге ауруы жолында тұрып, көпше бейімделу үшін кабинаның артынан жататын жататын пассажирлер қалған.
Көрсеткіштілер де көпшілікке көбірек жақсырақ және қауіпсіз етуші мүмкіндікті бөледі, себебі эвакуация кезінде тез және қауіпсіз шығу әрекеттерін қамтамасыз етеді. Бірақ, аяқтар үшін ортаңнан кем тегіс орны болуы мүмкін.
Содан тиісті, көрсеткіше төлектер ауымдастырылмасына байланысты меңгерілуі керек, тағы борамыз бортта қауіпті күші болатын ертегілерге багыт төлен бөледі.
Жалпы жолаушының бортта орналастыруы, өзге талаптары және көрекшесіне байланысты болып табылады. Мейерімдер арқылы көріп жатуға жақсы шараларды, басқалар жылдам жылжу үшін проход ведиокамераларын көруды талап етеді. Қателердің барлық жағдайларында, уақытша жүргізілетіндігі мен жолдау еркінсіздікке кіру қауіпсіздік төмендетеді.
