Boeing/McDonnell Douglas DC-10

Ұшақ туралы ақпарат Boeing/McDonnell Douglas DC-10

Boeing/McDonnell Douglas DC-10 - олар көп топты 30 орынды пассажирлердің жеткізуші ашығы көлемді әуе көлікті ұшағы, 1970-1988 жылдарлар арасында аҚШ-тың McDonnell Douglas компаниясы тарапынан жасалған және өндірілгендері. DC-10, үлестіру жолы мен жүк жұмыс көлеміне қарағанда құтқарылыммен жақсартылған қолдаулардың қажеттілігін есептеген бірінші ұшақты құрдың.

DC-10, ұзын маршруттар мен пассажирлердің даңғылдығы көп мөлшердегі жолдарда пайдалануға арналған. Ол конфигурациясына байланысты 380 пассжирді жүктей алатын. DC-10 ұшағы, жүк бөлмесінің мүйізінде жүрегі тұрғында жасалған.

DC-10-10, DC-10-30 және DC-10-40 жолаулылықтары бар. DC-10-10 көлікті жасайтын бірінші модель болып, 1970 жылы шығарылған, DC-10-30 пайдаланылған дальностьы мен тасымалдау құлыпталуы жоғары болар туралы пайдаланан модель, 1972 жылы шығарылған .

DC-10 көрсеткіштері болған құдіреттері, сонымен қатар, Boeing 777 мен Airbus A330 түрлі жаңа ұшақтармен ауыстырылды. Айтарым, кейде DC-10-тар қауіпсіз ұшақтар ретінде пайдаланылады.

Техникалық ақпарат Boeing/McDonnell Douglas DC-10

- Ұзындық: 55,4 м

- Көліктің ауызшағы: 50,4 м

- Көліктің өлшемдері: 6,1 м x 2,7 м

- Ең жоғары тездік: 945 км/с

- Жол маңыздылығы: 9 400 км

- Сайма: 169 000 кг

- Өрмекші: 3 x General Electric CF6-50C2 немесе Pratt & Whitney JT9D-20

- Толығырақ: 380 пассажир немесе 43 000 кг жүк

Ұшақтағы ең ыңғайлы және қауіпсіз орындар

Boeing/McDonnell Douglas DC-10 ұшағының мәзірінің артықшылығы әуе көлігінің артығы тарауда тыныштыққа өтіп, жарықтың заттыққа түсуына байланысты, көліктің артығы тағылым жерлерінде орналастырылады. Сондықтан, тікелей көлікте орналасқан жолшылар аз қалдыетін басқа мекендерге көрсетіледі.

Сондай-ақ, специалисттер жарық түғінде емес көліктің жолағында орналасқан жолшыларды таңғағаны, сондай-ақ, шұғылдам және қауіпсіз шығу кезінде жылдам жолдану әзірлеуіне кеңес береді. Бірақ, аяқ жерінің мәліметтері үшін екі беті болуы мүмкін, бірақ аяқ жері тиімді аялжықтық міндеттер арттыру себебімен таныламызда барлық басымдық.

Барлық ережелерді талаптар мен жолашымдар депенден апаратта мекенді таңдау қазіргі күнде жолаушының жеке көздері мен міндеттеріне байланысты. Бірнеше жағдайда жеңілікке емес көптегендеттерге жер беруге немесе ұшып кетуге болады. Бірақ, осы тұлғалардың танылуы-қаушылығы атылымынан алуға барынша қауіпсіздік факторларын есептейді.