73V

Ұшақ туралы: 73V

73V ұшақтың мазмұны, дөңгелек ұшақтың Boeing 737 модификациясы болып табылады, американдық Boeing Commercial Airplanes компаниясы томанынан жасалған және өндірілген. Ол 2004 жылы көрсетілген және өз сыныптағы ең жаңа және әкімшілікті ұшақтардың бірі болып табылады.

73V ұшақтың ұзындығы 33,6 метр, көлпек күлімі 35,8 метр және биіктігі 12,5 метр. Максималды өткізетін салым массасы 79 015 кг, максималды орнына солу бойынша жүргізу мерзімі - 6 000 км. Оның салондық конфигурацияға байланысты 215 саяхатшыны ауыстырады.

73V ұшақты CFM International CFM56-7B ерекшелік реактивті белдеулермен жабдықталған қосымшаларбызды жинақтауға көмектеседі, ол - жылдамдықты және қаржылылықты азайту. Ол, содан тыс, жаңа авиация техникасы және қауіпсіздік жүйелері, автоматты бөгеттер және столкновениені қамтамасыз етпеу жүйесіндегі мүмкіндіктерді қамтамасыз етеді.

73V ұшақ, дүниежүзінің көп региондарындағы регулярлық және чартерлік әуе жолағына жолдаушы учақтар болып табылады. Ол аймағылық үшін, грузовийкөйлек ұшақ шықуларында және жасау жүйесі бойынша пайдаланылады.

Техникалық сипаттамалары: 73V

- Ұзындық: 33,6 м

- Жылулық: 850 км/сағ

- Белдеу: CFM56-7B26

- Өлшем: 11,1 м (биіктік) × 35,8 м (егістік)

- Көлпек күлімі: 34,1 м

- Солу бойынша мерзім: 6 100 км

- Массасы: 42 400 кг (максималды өткізетін салым массасы)

Салондағы ең жақсы орындар

Қазіргі уақыттағы барлық ұшақтарда жауапты орындар Боинг 737-800 (73V)-та кабинаның артық бөлігінде, шығу бағытына жақын орналасатын.

Тиісті, аймағылықты қауіпсіздік-жеткілік болып табуымен байланысты. Тақырыптаушылардың кейбірі бүйрек орында отырып, ауа жасау мен бейнелеу аңдатпаушы заттарды көру үшін, басқалары-өткізетін бетте тексеріп, ойын орынын бірігін ауыстыру немесе уақытша шығуы үшін коридор қатысында отырып тұруларын таңдайды. Сондай-ақ базылықты өлшемдердің жакын бөлігінде, мисалы, көлденең қалыңның шаштың шатысының шағылыны тез және қауіпсіздікпен шығу болып табылады.

Ендікті, ұшақта орнын сайлау - барлық сауаттыларға байланысты индивидуалды таңдау, ол жасаушының керектіліктері мен таңдауларына байланысты. Сондықтан да, ең бастысын қауіпсіздікке беру керек болған жағдайда кабинаның артық бөлігінде, шығу бағытына жақын орналасатын орындарды таңдауды ыңғайлы реттеп жатамыз.