Қауіпсіз төлем
Ил-86
Ил-86: кең фюзеляжды ұшақ. Өндіруші: Ильюшин.
- Орын
- 234
- 350 дейін
- Қашықтық
- 5 000 км
- Жылдамдық
- 900 км/сағ
- Қатарда
- 3-3-3

Ил-86 сипаттамалары
| Өндіруші | Ильюшин |
|---|---|
| Түрі | Кең фюзеляжды ұшақ |
| Әдеттегі орналасуда орын | 234 орын |
| Ең көп орын | 350 орын |
| Эконом қатарындағы орындық | 3-3-3 |
| Ұшу қашықтығы | 5 000 км |
| Круиздік жылдамдық | 900 км/сағ |
| Ұзындығы | 60,22 м |
| Қанат құлашы | 48,06 м |
| Биіктігі | 15,67 м |
| Ең жоғары ұшу салмағы | 215 000 кг |
| Қозғалтқыштар | 4 × Kuznetsov NK-86 |
| Алғашқы ұшу | 22 желтоқсан 1976 |
| Пайдалануда | 1980 |
| Шығару аяқталды | 1991 |
| Жасалғаны | 106 |
| IATA және ICAO түр кодтары | ILW, IL86 |
Ил-86 салоны
Экономда 3-3-3 сызбасы: 9 қатарда орындық, 2 өткел.
Әдеттегі орналасу: 234 орын. Сертификат бойынша ең көбі: 350 орын.
Салонның орналасуын әуе компаниясы таңдайды: нақты рейстегі қатар саны, орындық арасы және бизнес-класс билет сатып алғаннан кейін орын таңдағанда көрінеді.
Ил-86 нұсқалары
| Модель | Алғашқы ұшу | Орын | Қашықтық, км | Айырмашылығы |
|---|---|---|---|---|
| Ил-86 | 1976 | 350 | 5 000 | Жалғыз сериялық жолаушы нұсқасы: бір класта 350 орын немесе үш класта 320 орын, 300 жолаушымен ұшу қашықтығы 5000 км. 4 × НК-86 |
| Ил-80 (Ил-86ВКП) | Ил-86 негізіндегі әуедегі басқару пункті, төрт ұшақ Чкаловскийдегі 8-ші арнайы мақсаттағы авиадивизияға берілді. 4 × НК-86 |
Дереккөздер: Уикипедия (en): Ilyushin Il-86 (22 қазан 2026)
Ил-86 ұшағын кім пайдаланады және пайдаланған
- ВВС России қазір 3 ұшақ. Үш Ил-86ВКП (Ил-80), 2010 жылы төртеу болған. (Уикипедия (en): Ilyushin Il-86, 2020)
- China Xinjiang Airlines бұрын 3 ұшақ. Жалғыз экспорттық тапсырыс беруші, 1990 жылы үш жаңа ұшақ алды. (Уикипедия (en): Ilyushin Il-86, 22 қазан 2026)
- Аэрофлот бұрын 1980–2006. Алғашқы әрі негізгі пайдаланушы, Шаннон мен Гандер арқылы Гаванаға, Сал арқылы Оңтүстік Америкаға ұшқан; пайдаланудан шығару 2006 жылғы 15 қарашада басталды. (Уикипедия (en): Ilyushin Il-86, 22 қазан 2026)
- Сибирь (S7 Airlines) бұрын Оның бұрынғы RA-86097 Ил-86 ұшағы Толмачёво әуежайында мұражай экспонаты ретінде тұр. (Уикипедия (en): Ilyushin Il-86, 22 қазан 2026)
- КрасЭйр бұрын Кеңестен кейінгі ірі пайдаланушылардың бірі. (Уикипедия (en): Ilyushin Il-86, 22 қазан 2026)
- Донавиа бұрын Кеңестен кейінгі ірі пайдаланушылардың бірі. (Уикипедия (en): Ilyushin Il-86, 22 қазан 2026)
- Внуковские авиалинии бұрын Ил-86-ны алғаш алған Внуково авиакәсіпорнының (21 ұшақ) мұрагері. (Уикипедия (en): Ilyushin Il-86, 22 қазан 2026)
- Пулково бұрын Пулково авиакәсіпорнына 8 Ил-86 берілген. (Уикипедия (en): Ilyushin Il-86, 22 қазан 2026)
- Атлант-Союз бұрын Оның RA-86062 Ил-86 ұшағы Ульяновскідегі азаматтық авиация мұражайында сақталған. (Уикипедия (en): Ilyushin Il-86, 22 қазан 2026)
- Uzbekistan Airways бұрын Ташкент авиакәсіпорнының Ил-86 ұшақтарын алды (кеңес кезінде 9 ұшақ). (Уикипедия (en): Ilyushin Il-86, 22 қазан 2026)
- Kazakhstan Airlines бұрын 8 Ил-86 бөлінген Алматы авиакәсіпорнының мұрагері. (Уикипедия (en): Ilyushin Il-86, 22 қазан 2026)
Ил-86 ұшағымен қайда ұшуға болады
Біздің кестеде Ил-86 ұшағымен тұрақты рейстер жоқ.
Ил-86 азаматтық авиацияда енді ұшпайды: әуе компанияларындағы жолаушы тасымалы 2011 жылдың сәуірінде аяқталды. 2020 жылғы жағдай бойынша Ресей ӘӘК-де үш Ил-86ВКП (Ил-80) әуедегі басқару пункті қалды. СССР-86000 тәжірибелік ұшағы Киевтегі Украина мемлекеттік авиация мұражайында, тағы екі ұшақ Ульяновск пен Толмачёвода тұр. (Уикипедия (en): Ilyushin Il-86 (2020))
Біздің бағыттардағы ұқсас модельдер
Яндекс Расписания деректері бойынша
Ил-86 моделі туралы
Ил-86 қысқа және орта қашықтықтағы желілерге арналған алғашқы кеңестік кең фюзеляжды жолаушылар ұшағы. 1960 жылдардың соңында Батыста бұрынғы лайнерлерден екі есе көп адам сыятын «аэробустар» дайындалып жатты, ал жылына 100 миллионнан астам жолаушы күткен Аэрофлотқа осындай өз ұшағы керек болды. Алғашқы ұшу 1976 жылғы 22 желтоқсанда, тұрақты рейстер 1980 жылғы 26 желтоқсанда басталды. Жоспарланғандай Мәскеу Олимпиадасына ұшақ үлгермеді.
Құрылымының басты ерекшелігі кеңестік әуежайлардың тар вокзалдарына байланысты. Төменгі палубада ішке тартылатын трабы бар үш кіру тамбуры жасалған: жолаушы перроннан көтеріліп, жүгін кіреберістегі бөлімге қалдырып, баспалдақпен салонға өтті. Салонда екі өткел және қатарда 3-3-3 схемасымен тоғыз кресло бар, екі класты орналасуда 234 орын, бір класты орналасуда 350 орынға дейін.
Ұзындығы 60,22 м, қанатының ұзындығы 48,06 м ұшақта Кузнецовтың төрт НК-86 қозғалтқышы бар, круиздік жылдамдығы 900 км/сағ, ұшу қашықтығы 5000 км. Қозғалтқыштар деңгейі жағынан 1960 жылдардың соңына жақын болды, ал әзірлеу шамамен он жылға созылды.
Өндіріс 1976 жылдан 1991 жылға дейін жүріп, 106 ұшақ жасалды, оның тек үшеуі экспортқа кетті. Негізгі пайдаланушы Аэрофлот, кейін посткеңестік авиакомпаниялар болды. Ил-86 жолаушылар рейстерінен 2011 жылы кетті, бірнеше ұшақ Ресейдің әскери әуе күштерінде қалды. Оның жалғасы Ил-96 болды.
Тарихы мен деректер: Ил-86
- қазан 1967 КСРО үкіметі Аэрофлоттың аэробусқа қойған талаптарын бекітті: 350 орын және 40 т жүкпен 3600 км ұшу қашықтығы. Уикипедия (en): Ilyushin Il-86
- 22 желтоқсан 1976 Ил-86 Ходынкада алғаш ұшты. Бұл алғашқы кеңестік кең фюзеляжды ұшақ. Уикипедия (en): Ilyushin Il-86
- 26 желтоқсан 1980 Мәскеу – Ташкент алғашқы рейсі; ұшақ 1980 жылғы Олимпиадаға үлгермеді. Уикипедия (en): Ilyushin Il-86
- 22 қыркүйек 1981 Г. Волохов экипажы екі күнде 2000 және 1000 км тұйық бағыттарда жүкпен жылдамдық бойынша FAI-дың 18 рекордын орнатты; олардың 12-сі 2010 жылы да бұзылмаған. Уикипедия (en): Ilyushin Il-86
- 1982 Орта қашықтыққа арналған Ил-86 Шаннон мен Гандер арқылы Мәскеу – Гавана тұрақты рейсіне қойылды. Уикипедия (en): Ilyushin Il-86
- 1990 China Xinjiang Airlines үш Ил-86 алды, бұл жаңа ұшақтардың жалғыз экспорты. Уикипедия (en): Ilyushin Il-86
- 1991 Воронежде шығару аяқталды, барлығы 106 ұшақ жасалды. Уикипедия (en): Ilyushin Il-86
- сәуір 2011 Ил-86-ның әуе компанияларындағы жолаушы тасымалы аяқталды. Уикипедия (en): Ilyushin Il-86
Ил-86 қауіпсіздігі: деректер
Біз ұшақтың қауіпті-қауіпсіздігіне баға бермейміз: төменде тек күні көрсетілген дереккөздердегі деректер. Нақты рейстің тәуекелі тек түрге емес, әуе компаниясына, техникалық қызметке және ұшу жағдайына байланысты.
- Алғашқы ұшу: 22 желтоқсан 1976.
- Жасалғаны: 106.
- Ilyushin Il-86 ұшағының толық жоғалуы (hull loss): 4, қаза тапқандар: 23 (тамыз 2013 бойынша). Уикипедия (en): Ilyushin Il-86
Осы түрмен болған авиаоқиғалардың толық базасы: Aviation Safety Network.
Ил-86 туралы сұрақтар
Ил-86 ұшағында қанша орын бар?
Әдеттегі орналасуда 234 орын. Сертификат бойынша ең көбі 350 орын.
Ил-86 ұшағында бір қатарда неше орындық бар?
Эконом-класта 3-3-3 сызбасы: 9 қатарда орындық, 2 өткел.
Ил-86 ұшағының ұшу қашықтығы қандай?
Өндірушінің деректері бойынша қонбай 5 000 км.
Ил-86 қандай жылдамдықпен ұшады?
Круиздік жылдамдығы 900 км/сағ.
Ил-86 қазір ұша ма?
Ил-86 азаматтық авиацияда енді ұшпайды: әуе компанияларындағы жолаушы тасымалы 2011 жылдың сәуірінде аяқталды. 2020 жылғы жағдай бойынша Ресей ӘӘК-де үш Ил-86ВКП (Ил-80) әуедегі басқару пункті қалды. СССР-86000 тәжірибелік ұшағы Киевтегі Украина мемлекеттік авиация мұражайында, тағы екі ұшақ Ульяновск пен Толмачёвода тұр.
Ил-86 ұшағымен қай әуе компаниялары ұшады?
Қазір: ВВС России. Бұрын: China Xinjiang Airlines, Аэрофлот, Сибирь (S7 Airlines), КрасЭйр және Донавиа.
Ил-86 қанша шығарылды?
106 жасалды.
Ил-86 қауіпсіз бе?
Біз баға бермейміз, тек дереккөздердегі деректер. Алғашқы ұшу 1976 жылы. Жасалғаны 106. Ағылшын Уикипедиясы бойынша Ilyushin Il-86 ұшағының 4 толық жоғалуы және 23 қаза тапқан адам бар (тамыз 2013 бойынша).
Ил-86 қазір шығарыла ма?
Жоқ, шығару 1991 жылы аяқталды. Барлығы 106 жасалды.
Дереккөздер: Уикипедия (en): Ilyushin Il-86, https://ru.wikipedia.org/wiki/Ил-86.