Жолаушылар / Класс1 жолаушы, эконом

Қауіпсіз төлем

Ил-18

Ил-18: турбовинтті ұшақ. Өндіруші: Ильюшин.

Қашықтық
6 500 км
Жылдамдық
625 км/сағ
Ил-18
Фото: Lothar Weber, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

Ил-18 сипаттамалары

ӨндірушіИльюшин
ТүріТурбовинтті ұшақ
Ұшу қашықтығы6 500 км
Круиздік жылдамдық625 км/сағ
Ұзындығы35,9 м
Қанат құлашы37,4 м
Биіктігі10,17 м
Ең жоғары ұшу салмағы64 000 кг
Қозғалтқыштар4 × Ivchenko AI-20M
Алғашқы ұшу4 шілде 1957
Пайдалануда1959
Шығару аяқталды1985
IATA және ICAO түр кодтарыIL8, IL18

Ил-18 нұсқалары

МодельАлғашқы ұшуОрынҚашықтық, кмАйырмашылығы
Ил-18А 1957 Алғашқы сериялық нұсқа, прототиптен салон құрылымымен ерекшеленді: 75 орынның орнына 89 орын; 20-ға жуық жасалды. 4 × НК-4 или АИ-20
Ил-18Б 1958 84 Алғашқы ірі сериялық модель: ұшу салмағы үлкен және радар қаптамасы үлкейтілген жаңа мұрын бөлігі. 4 × АИ-20
Ил-18В 1959 100 Салоны қайта жасалған, 90–100 орындық Аэрофлоттың стандартты нұсқасы; 1965 жылға дейін шығарылып, 334 дана жасалды. 4 × АИ-20К
Ил-18И 122 Қуаттырақ қозғалтқыштар және артқы герметикалық қалқаны 1,64 м артқа жылжыту арқылы 122 орынға дейін үлкейтілген салон. 4 × АИ-20М
Ил-18Д 120 6 500 Ил-18И сияқты, бірақ ұшу қашықтығын арттыру үшін орталық жоспарында қосымша отын багы бар. 4 × АИ-20М
Ил-18Е Ил-18И сияқты, бірақ отын қоры ұлғайтылмаған. 4 × АИ-20М
Ил-20М / Ил-22 / Ил-38 Әскери туындылары: Ил-20М барлаушы, Ил-22 әуедегі басқару пункті, Ил-38 сүңгуір қайыққа қарсы ұшақ.

Дереккөздер: Уикипедия (en): Ilyushin Il-18 (22 қазан 2026)

Ил-18 ұшағын кім пайдаланады және пайдаланған

Ил-18 ұшағымен қайда ұшуға болады

Біздің кестеде Ил-18 ұшағымен тұрақты рейстер жоқ.

2018 жылғы шілдеде авиакомпанияларда 6 пайдаланушыда 7 ұшақ қалған. Қазір азаматтық Ил-18 санаулы: Солтүстік Кореяның Air Koryo компаниясында бір Ил-18Д және ресейлік «МИР» ҒӨК-де бір жүк ұшағы. Ұшатын ұшақтардың негізгі бөлігі әскери: Ресейдің ӘҒК Ил-18 және оның туындылары Ил-20, Ил-22 және Ил-38 ұшақтарын барлау мен басқару пункті ретінде қолданады. (Уикипедия (en): Ilyushin Il-18 (22 қазан 2026))

Біздің бағыттардағы ұқсас модельдер

Яндекс Расписания деректері бойынша

Ил-18 моделі туралы

Ил-18 Ильюшин конструкторлық бюросының төрт турбовинтті қозғалтқышы бар жолаушылар ұшағы. Оны 1955 жылдың соңындағы Министрлер Кеңесінің қаулысы бойынша Ан-10 ұшағымен қатар әзірледі, мақсат КСРО азаматтық паркін жаңарту және кеңейту болды. Алғашқы ұшу 1957 жылғы 4 шілдеде Ходынка аэродромынан өтті. Атауы 1946 жылғы поршеньді Ил-18 ұшағымен бірдей, бірақ бұл мүлде басқа ұшақ.

Алғашқы сериялық Ил-18 ұшақтарына НК-4 қозғалтқыштары қойылды, олар көп ақау бергендіктен 1958 жылдың қарашасынан бастап өндіріс Ивченко АИ-20 қозғалтқышына көшірілді, ерте шыққан ұшақтар қайта жабдықталды. Ил-18 қонуға автоматты түрде келу жүйесі бар алғашқы кеңестік лайнер болды, мұрнына ауа райы радары орнатылды. Ил-18Д нұсқасының ұзындығы 35,9 м, қанатының ұзындығы 37,4 м, круиздік жылдамдығы 625 км/сағ, ұшу қашықтығы 6500 км.

Аэрофлоттың тұрақты рейстері 1959 жылы басталды, 1967 жылға дейін Ил-18 елдің басты алыс қашықтықтағы лайнері болып, кейін оның орнын Ил-62 басты. Ұшақ ГДР, Польша, Венгрия, Румыния, Нигерия және Куба авиакомпанияларында ұшты, оған Ту-104 сияқты ұзын ұшу-қону жолағы қажет болмады.

Өндіріс 1985 жылға дейін жалғасты. 2002 жылы Ресейдің азаматтық авиациясында Ил-18 ұшағымен жолаушы тасуға тыйым салынды. 2020 жылғы дерек бойынша бұл ұшақпен жолаушы тасыған әлемдегі жалғыз авиакомпания солтүстіккореялық Air Koryo болды, бірнеше ұшақ Ресейдің әскери әуе күштері мен теңіз авиациясында қызмет етеді.

Тарихы мен деректер: Ил-18

  1. 30 желтоқсан 1955 КСРО Министрлер Кеңесі Ильюшин мен Антоновқа турбовинтті лайнерлер жасауды тапсырды; осылай Ил-18 және Ан-10 пайда болды. Уикипедия (en): Ilyushin Il-18
  2. 4 шілде 1957 СССР-Л5811 прототипі Ходынкадан алғаш рет ұшты. Ұшаққа «Москва» атауы берілгенімен, сериялық өндірісте ол қолданылмады. Уикипедия (en): Ilyushin Il-18
  3. 1958 Ұшақ Брюссельдегі Дүниежүзілік көрменің Гран-приін алды; 1958–1960 жылдары онымен ұшу қашықтығы мен биіктік бойынша 25 әлемдік рекорд орнатылды, сынақшы ұшқыш Владимир Коккинаки. Уикипедия (en): Ilyushin Il-18
  4. 1961 Ил-18В Аэрофлоттың стандартты нұсқасы ретінде пайдалануға берілді. Он жеті шетелдік тасымалдаушы 125-ке жуық ұшақ алды. Уикипедия (en): Ilyushin Il-18
  5. сәуір 1979 Шереметьево әуежайында Ил-18 ескерткіші ашылды. Уикипедия (en): Ilyushin Il-18
  6. 1985 Өндіріс аяқталды, кемінде 678 ұшақ жасалды. Ізбасары алыс қашықтыққа ұшатын Ил-62 болды. Уикипедия (en): Ilyushin Il-18
  7. қазан 2016 Ил-18 негізіндегі радиоэлектрондық күрес және барлау ұшағы Ил-22ПП қызметке қабылданды. Уикипедия (en): Ilyushin Il-18

Ил-18 қауіпсіздігі: деректер

Біз ұшақтың қауіпті-қауіпсіздігіне баға бермейміз: төменде тек күні көрсетілген дереккөздердегі деректер. Нақты рейстің тәуекелі тек түрге емес, әуе компаниясына, техникалық қызметке және ұшу жағдайына байланысты.

  • Алғашқы ұшу: 4 шілде 1957.

Уикипедияда мақаласы бар оқиғалар

Бұл толық статистика емес: тізімге Уикипедияда сипатталған және Wikidata-да модельмен байланысқан оқиғалар ғана кіреді.

Осы түрмен болған авиаоқиғалардың толық базасы: Aviation Safety Network.

Ил-18 туралы сұрақтар

Ил-18 ұшағының ұшу қашықтығы қандай?

Өндірушінің деректері бойынша қонбай 6 500 км.

Ил-18 қандай жылдамдықпен ұшады?

Круиздік жылдамдығы 625 км/сағ.

Ил-18 қазір ұша ма?

2018 жылғы шілдеде авиакомпанияларда 6 пайдаланушыда 7 ұшақ қалған. Қазір азаматтық Ил-18 санаулы: Солтүстік Кореяның Air Koryo компаниясында бір Ил-18Д және ресейлік «МИР» ҒӨК-де бір жүк ұшағы. Ұшатын ұшақтардың негізгі бөлігі әскери: Ресейдің ӘҒК Ил-18 және оның туындылары Ил-20, Ил-22 және Ил-38 ұшақтарын барлау мен басқару пункті ретінде қолданады.

Ил-18 ұшағымен қай әуе компаниялары ұшады?

Қазір: Air Koryo, НПП «МИР» (ЧК «Ленинец») және ВКС России. Бұрын: Interflug, LOT, Ghana Airways, Polnippon және Аэрофлот.

Ил-18 қауіпсіз бе?

Біз баға бермейміз, тек дереккөздердегі деректер. Алғашқы ұшу 1957 жылы.

Ил-18 қазір шығарыла ма?

Жоқ, шығару 1985 жылы аяқталды.

Дереккөздер: Уикипедия (en): Ilyushin Il-18, https://ru.wikipedia.org/wiki/Ил-18.