Жолаушылар / Класс1 жолаушы, эконом

Қауіпсіз төлем

Grumman G-73 Mallard

Grumman G-73 Mallard: поршеньді ұшақ. Өндіруші: Grumman.

Орын
10
Қашықтық
2 220 км
Жылдамдық
290 км/сағ
Grumman G-73 Mallard
Фото: Grumman Aircraft Engineering Corporation via Patrick Hibbard, Wikimedia Commons, Public domain

Grumman G-73 Mallard сипаттамалары

ӨндірушіGrumman
ТүріПоршеньді ұшақ
Әдеттегі орналасуда орын10 орын
Ұшу қашықтығы2 220 км
Круиздік жылдамдық290 км/сағ
Ұзындығы14,73 м
Қанат құлашы20,32 м
Биіктігі5,71 м
Ең жоғары ұшу салмағы5 783 кг
Қозғалтқыштар2 × Pratt & Whitney R-1340-S3H1
Алғашқы ұшу30 сәуір 1946
Пайдалануда1946
Шығару аяқталды1951
Жасалғаны59 (1951 бойынша)
IATA және ICAO түр кодтарыGRM, G73T

Grumman G-73 Mallard салоны

Әдеттегі орналасу: 10 орын.

Салонның орналасуын әуе компаниясы таңдайды: нақты рейстегі қатар саны, орындық арасы және бизнес-класс билет сатып алғаннан кейін орын таңдағанда көрінеді.

Grumman G-73 Mallard нұсқалары

МодельАлғашқы ұшуОрынҚашықтық, кмАйырмашылығы
G-73 Mallard 1946 10 2 221 Поршеньді жұлдызша қозғалтқыштары бар, екі ұшқыш пен 10 жолаушыға арналған бастапқы нұсқа. 2 × Pratt & Whitney R-1340-S3H1 Wasp
G-73T Turbo Mallard 17 1970 жылдары Frakes Aviation жасаған өзгерту: PT6A турбовинтті қозғалтқыштары және 17 жолаушылық салон. 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A

Дереккөздер: Уикипедия (en): Grumman G-73 Mallard (22 қазан 2026)

Grumman G-73 Mallard ұшағын кім пайдаланады және пайдаланған

  • Paspaley Pearling (Pearl Aviation) қазір 3 ұшақ. Австралияның солтүстігіндегі інжу кәсібіне қызмет етеді; ұшақтары PT6A қозғалтқыштарымен қайта жасалып, ресурсын ұзарту бағдарламасынан өтуде. (Уикипедия (en): Grumman G-73 Mallard, 22 қазан 2026)
  • Chalk's Ocean Airways бұрын до 2005. Негізгі пайдаланушы, көп жыл бойы поршеньді және турбовинтті Mallard ұшақтарымен Флорида мен Багам аралдары арасында жолаушы тасыған. (Уикипедия (en): Grumman G-73 Mallard, 22 қазан 2026)
  • Pacific Western Airlines бұрын Mallard ұшағын тікелей мақсатымен аймақтық әуе лайнері ретінде пайдаланған канадалық авиакомпания. (Уикипедия (en): Grumman G-73 Mallard, 22 қазан 2026)
  • Tahiti-Hawaii Airlines бұрын Mallard ұшағын аймақтық лайнер ретінде қолданған санаулы авиакомпанияның бірі. (Уикипедия (en): Grumman G-73 Mallard, 22 қазан 2026)
  • Air Whitsunday бұрын Поршеньді және турбовинтті нұсқаларды пайдаланған австралиялық компания. (Уикипедия (en): Grumman G-73 Mallard, 22 қазан 2026)
  • Trans Australia Airlines бұрын Австралиялық авиакомпания. (Уикипедия (en): Grumman G-73 Mallard, 22 қазан 2026)
  • Nordair бұрын Turbo Mallard ұшағын пайдаланған канадалық компания. (Уикипедия (en): Grumman G-73 Mallard, 22 қазан 2026)
  • Virgin Islands Seaplane Shuttle бұрын Виргин аралдарында поршеньді және турбовинтті Mallard ұшақтарымен ұшқан. (Уикипедия (en): Grumman G-73 Mallard, 22 қазан 2026)
  • Fruehauf Trailer Corporation бұрын Корпоративтік иесі: клиенттерді Детройттан Канададағы балық аулау базасына тасыған. (Уикипедия (en): Grumman G-73 Mallard, 22 қазан 2026)
  • Королевские ВВС Египта бұрын Корольдік әуе жасағының ұшағы, хабарларға қарағанда Фарук корольдің сүйікті ұшағы болған. (Уикипедия (en): Grumman G-73 Mallard, 22 қазан 2026)

Grumman G-73 Mallard ұшағымен қайда ұшуға болады

Біздің кестеде Grumman G-73 Mallard ұшағымен тұрақты рейстер жоқ.

Mallard ұшағының жолаушы тасымалы Chalk's Ocean Airways компаниясының 101-рейсі апатқа ұшырағаннан кейін 2005 жылғы 19 желтоқсанда аяқталды. Қазір ұшақтар негізінен жеке иелерде ұшады; Paspaley Pearling компаниясының үш Turbo Mallard ұшағы Австралияның солтүстігіндегі інжу кәсібіне қызмет етеді. АҚШ-та 30 Mallard тіркелген. (Уикипедия (en): Grumman G-73 Mallard (22 қазан 2026))

Біздің бағыттардағы ұқсас модельдер

Яндекс Расписания деректері бойынша

Grumman G-73 Mallard моделі туралы

Grumman G-73 Mallard: Grumman компаниясы шағын Goose пен Widgeon табысынан кейін жасаған екі қозғалтқышты ұшатын қайық-амфибия. Прототип 1946 жылғы 30 сәуірде ұшты, алғашқы сериялық ұшақ сол жылдың қыркүйегінде жұмысқа кірісті. 1951 жылға дейін небәрі 59 дана шығарылды, содан кейін зауыт ірірек SA-16 Albatross ұшағына көшті.

Mallard кіші туыстарынан мұрын тіреуі бар үш тіректі шассиімен, екі реданды корпусымен және қанат ұштарындағы отын бактарымен ерекшеленеді. Ұшақ екі ұшқыш пен 10 жолаушыға, АҚШ-тың шығыс жағалауындағы порт қалалары арасындағы қысқа ұшуларға есептелген. Jane's 1948 анықтамалығы бойынша ұзындығы 14,73 м, қанатының құлашы 20,32 м, шассидегі биіктігі 5,71 м, ұшу салмағы 5783 кг. Екі жұлдызша Pratt & Whitney R-1340-S3H1 қозғалтқышы 290 км/сағ круиздік жылдамдық пен 2220 км ұшу қашықтығын қамтамасыз етті.

Соғыстан кейінгі нарық әскерден қалған ұшақтарға толы болды, сондықтан ұшақтардың көбі корпорацияларға тиді. Fruehauf Trailer Corporation өз Mallard ұшағымен клиенттерін Детройттан Канададағы Джорджиан-Бей шығанағының жанындағы балық аулау базасына тасыды, тағы бір ұшақты 1950 жылдардың басында Аға хан сатып алды. Мысыр әскери-әуе күштерінің корольдік отрядында Mallard король Фаруктың сүйікті ұшағы болған деседі. Әуе лайнері ретінде оны Tahiti-Hawaii Airlines және канадалық Pacific Western Airlines пайдаланды.

1970 жылдары Frakes Aviation кейбір ұшақтарды Pratt & Whitney Canada PT6A турбовинтті қозғалтқыштары мен үлкейтілген салоны бар Turbo Mallard нұсқасына айналдырды. Mallard ұшағымен ең ұзақ жолаушы тасыған Chalk's Ocean Airways болды, оның Флорида мен Багам аралдары арасындағы рейстері 2005 жылғы желтоқсанда аяқталды. Австралиялық Paspaley Pearling өз ұшақтарын PT6A қозғалтқыштарымен жаңартып, елдің солтүстігіндегі інжу кәсібіне қызмет көрсетуде.

Тарихы мен деректер: Grumman G-73 Mallard

  1. 30 сәуір 1946 Прототип алғаш рет ұшты; алғашқы сериялық ұшақ сол жылдың қыркүйегінде пайдалануға берілді. Уикипедия (en): Grumman G-73 Mallard
  2. 1950 1950 жылдардың басында бір Mallard ұшағын Аға хан сатып алды; Toronto Globe and Mail газеті өз ұшағын «ұшатын редакция» ретінде қолданды. Уикипедия (en): Grumman G-73 Mallard
  3. 1951 Ірірек Grumman SA-16 Albatross шыққаннан кейін өндіріс аяқталды, барлығы 59 ұшақ жасалды. Уикипедия (en): Grumman G-73 Mallard
  4. 1970 1970 жылдары Frakes Aviation Mallard ұшақтарын PT6A турбиналары мен 17 орны бар Turbo Mallard нұсқасына ауыстыра бастады. Уикипедия (en): Grumman G-73 Mallard
  5. 19 желтоқсан 2005 Mallard ұшағының жолаушы тасымалындағы соңғы күні. Уикипедия (en): Grumman G-73 Mallard

Grumman G-73 Mallard қауіпсіздігі: деректер

Біз ұшақтың қауіпті-қауіпсіздігіне баға бермейміз: төменде тек күні көрсетілген дереккөздердегі деректер. Нақты рейстің тәуекелі тек түрге емес, әуе компаниясына, техникалық қызметке және ұшу жағдайына байланысты.

  • Алғашқы ұшу: 30 сәуір 1946.
  • Жасалғаны: 59 (1951 бойынша).

Осы түрмен болған авиаоқиғалардың толық базасы: Aviation Safety Network.

Grumman G-73 Mallard туралы сұрақтар

Grumman G-73 Mallard ұшағында қанша орын бар?

Әдеттегі орналасуда 10 орын.

Grumman G-73 Mallard ұшағының ұшу қашықтығы қандай?

Өндірушінің деректері бойынша қонбай 2 220 км.

Grumman G-73 Mallard қандай жылдамдықпен ұшады?

Круиздік жылдамдығы 290 км/сағ.

Grumman G-73 Mallard қазір ұша ма?

Mallard ұшағының жолаушы тасымалы Chalk's Ocean Airways компаниясының 101-рейсі апатқа ұшырағаннан кейін 2005 жылғы 19 желтоқсанда аяқталды. Қазір ұшақтар негізінен жеке иелерде ұшады; Paspaley Pearling компаниясының үш Turbo Mallard ұшағы Австралияның солтүстігіндегі інжу кәсібіне қызмет етеді. АҚШ-та 30 Mallard тіркелген.

Grumman G-73 Mallard ұшағымен қай әуе компаниялары ұшады?

Қазір: Paspaley Pearling (Pearl Aviation). Бұрын: Chalk's Ocean Airways, Pacific Western Airlines, Tahiti-Hawaii Airlines, Air Whitsunday және Trans Australia Airlines.

Grumman G-73 Mallard қанша шығарылды?

59 жасалды (1951 бойынша).

Grumman G-73 Mallard қауіпсіз бе?

Біз баға бермейміз, тек дереккөздердегі деректер. Алғашқы ұшу 1946 жылы. Жасалғаны 59.

Grumman G-73 Mallard қазір шығарыла ма?

Жоқ, шығару 1951 жылы аяқталды. Барлығы 59 жасалды.

Дереккөздер: Уикипедия (en): Grumman G-73 Mallard.