Қауіпсіз төлем
De Havilland Canada DHC-2 Beaver
De Havilland Canada DHC-2 Beaver: поршеньді ұшақ. Өндіруші: De Havilland Canada.
- Орын
- 6
- Қашықтық
- 732 км
- Жылдамдық
- 230 км/сағ

De Havilland Canada DHC-2 Beaver сипаттамалары
| Өндіруші | De Havilland Canada |
|---|---|
| Түрі | Поршеньді ұшақ |
| Әдеттегі орналасуда орын | 6 орын |
| Ұшу қашықтығы | 732 км |
| Круиздік жылдамдық | 230 км/сағ |
| Ұзындығы | 9,22 м |
| Қанат құлашы | 14,63 м |
| Биіктігі | 2,74 м |
| Қозғалтқыштар | 1 × Pratt & Whitney R-985 Wasp Jr. |
| Алғашқы ұшу | 16 тамыз 1947 |
| Пайдалануда | 1948 |
| Шығару аяқталды | 1967 |
| Жасалғаны | 1 657 (1967 бойынша) |
| IATA және ICAO түр кодтары | DHP |
De Havilland Canada DHC-2 Beaver салоны
Әдеттегі орналасу: 6 орын.
Салонның орналасуын әуе компаниясы таңдайды: нақты рейстегі қатар саны, орындық арасы және бизнес-класс билет сатып алғаннан кейін орын таңдағанда көрінеді.
De Havilland Canada DHC-2 Beaver нұсқалары
| Модель | Алғашқы ұшу | Орын | Қашықтық, км | Айырмашылығы |
|---|---|---|---|---|
| DHC-2 Beaver Mk I | 1947 | 6 | 732 | Негізгі поршеньді нұсқа, дөңгелекке, шаңғыға немесе қалтқыға қойылады; пайдалы жүкі шамамен 950 кг. 1 × Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior |
| L-20A / U-6A | АҚШ армиясына арналған нұсқа, 1962 жылы U-6A деп өзгертілді; 968 дана жасалды. 1 × Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior | |||
| Beaver AL Mk 1 | Ұлыбритания армия авиациясы корпусына арналған нұсқа, 46 ұшақ; Солтүстік Ирландияда фотобарлауға қолданылды. | |||
| Beaver II | Alvis Leonides поршеньді қозғалтқышы бар жалғыз дана. 1 × Alvis Leonides | |||
| Turbo-Beaver Mk III | 11 | 1960 жылдардағы турбовинтті нұсқа, кабинасы кеңірек, 11 жолаушыға дейін; 60 дана жасалды. 1 × Pratt & Whitney Canada PT6A-6/-20 | ||
| Viking DHC-2T Turbo Beaver | Viking Air қалпына келтірген 680 а.к. турбовинтті қозғалтқышы бар ұшақтар: ұшу салмағы 2720 кг-ға дейін, пайдалы жүкі шамамен 25%-ға артық. 1 × Pratt & Whitney Canada PT6A-34 |
Дереккөздер: Уикипедия (en): De Havilland Canada DHC-2 Beaver (22 қазан 2026)
De Havilland Canada DHC-2 Beaver ұшағын кім пайдаланады және пайдаланған
- Harbour Air қазір 9 ұшақ. Әлемдегі ең ірі гидроұшақ әуе компаниясы: Ванкуверден Викторияға, Нанаймоға, Уистлерге және Галф аралдарына тұрақты рейстер; электрлі eBeaver-ді сынап жатыр. (Уикипедия (en): Harbour Air, 3 тамыз 2026)
- Civil Air Patrol (вспомогательные ВВС США) қазір 9 ұшақ. Іздеу-құтқару жұмыстарына қолданылады. (Уикипедия (en): De Havilland Canada DHC-2 Beaver, 22 қазан 2026)
- Kenmore Air қазір 7 ұшақ. Сиэтл: Сан-Хуан аралдарына, Викторияға және Ванкуверге рейстерде 4 поршеньді және 3 турбовинтті Beaver; 125 Beaver-ді қалпына келтірген. (Уикипедия (en): Kenmore Air, қыркүйек 2021)
- ВМС США қазір 2 ұшақ. 2024 жылы екі ұшақ. (Уикипедия (en): De Havilland Canada DHC-2 Beaver, 2024)
- Air Saguenay қазір Квебек, 2008 жылдың басындағы поршеньді Beaver-дің ірі пайдаланушыларының бірі. (Уикипедия (en): De Havilland Canada DHC-2 Beaver, 2008)
- Королевская канадская конная полиция қазір Beaver ұшақтарын пайдаланады. (Уикипедия (en): De Havilland Canada DHC-2 Beaver, 22 қазан 2026)
- Пограничная служба Финляндии қазір Beaver ұшақтарын пайдаланады. (Уикипедия (en): De Havilland Canada DHC-2 Beaver, 22 қазан 2026)
- Армия США бұрын 970 ұшақ. Ең ірі тапсырыс беруші: Корей соғысы кезінде 970 ұшаққа тапсырыс берді, бұл бүкіл өндірістің жартысынан көбі. (Уикипедия (en): De Havilland Canada DHC-2 Beaver, 22 қазан 2026)
- Корпус армейской авиации Великобритании бұрын 46 ұшақ, по крайней мере до 1979. Beaver AL.1, Солтүстік Ирландияда фотобарлау. (Уикипедия (en): De Havilland Canada DHC-2 Beaver, 22 қазан 2026)
- ВВС Ганы бұрын 14 ұшақ, 1960–1984. Африкадағы әскери пайдаланушы. (Уикипедия (en): De Havilland Canada DHC-2 Beaver, 22 қазан 2026)
- ВВС Австралии бұрын 5 ұшақ, 1955–1964. No. 1 Air Trials Unit бөлімінде қызмет еткен. (Уикипедия (en): De Havilland Canada DHC-2 Beaver, 22 қазан 2026)
- Министерство земель и лесов Онтарио бұрын с 1948. Әзірлеу серіктесі әрі 1948 жылдың сәуірінде алғашқы сериялық ұшақты алушы. (Уикипедия (en): De Havilland Canada DHC-2 Beaver, 22 қазан 2026)
De Havilland Canada DHC-2 Beaver ұшағымен қайда ұшуға болады
Біздің кестеде De Havilland Canada DHC-2 Beaver ұшағымен тұрақты рейстер жоқ.
Жүздеген Beaver әлі де ұшады, көбі түбегейлі жаңғыртылған. Британ Колумбиясы мен Вашингтон штатында гидроұшақтармен тұрақты рейстерге ұшуға болады: Harbour Air Ванкуверден Викторияға, Нанаймоға, Уистлерге және Галф аралдарына, Kenmore Air Сиэтлден Сан-Хуан аралдарына және Викторияға. Сондай-ақ бұл түр чартерлік және аэротакси компанияларында, парашютшыларда, полицияда және Civil Air Patrol-да қызмет етеді. (Уикипедия (en): De Havilland Canada DHC-2 Beaver (22 қазан 2026))
Біздің бағыттардағы ұқсас модельдер
Яндекс Расписания деректері бойынша
De Havilland Canada DHC-2 Beaver моделі туралы
De Havilland Canada DHC-2 Beaver: қысқа ұшып көтерілу мен қонуға қабілетті бір қозғалтқышты жоғары қанатты ұшақ, Канада солтүстігінің классикалық ұшағы. Оны көлдерге, кеніштерге және тек қайықпен немесе жаяу жетуге болатын кенттерге апаратын желілерде пайдаланады, көбіне қалтқылармен, суға қону арқылы. Жолаушылар нұсқасында Beaver 6 жолаушы алады.
Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін de Havilland Canada азаматтық нарыққа бет бұрып, шағын авиация ұшқыштарынан шалғай жерге қандай ұшақ керек екенін сұрастырды. Алғашқы ұшу 1947 жылғы 16 тамызда болды, ал 1948 жылдың сәуірінде алғашқы сериялық ұшақты Онтарио провинциясының жер және орман басқармасы алды. Бетбұрыс АҚШ армиясы Cessna 195 орнына Beaver-ді таңдап, Корей соғысы кезінде 970 ұшаққа, яғни бүкіл шығарылымның жартысынан астамына тапсырыс бергенде болды.
1967 жылы желі жабылғанға дейін 1657 ұшақ жасалды. Оған Pratt & Whitney R-985 Wasp Jr. жұлдызша қозғалтқышы орнатылған. Ұзындығы 9,22 м, қанат құлашы 14,63 м, круиздік жылдамдығы 230 км/сағ, ұшу қашықтығы 732 км. Майды тікелей кабинадан, тіпті ұшу кезінде де құюға болады, ал артқы есіктер жанармай бөшкелерін тиеуге ыңғайлы болуы үшін кең жасалған.
1987 жылы DHC-2 Канаданың XX ғасырдағы ең маңызды он инженерлік жетістігінің қатарына енгізілді, кейін Канаданың Корольдік монета сарайы оның бейнесі бар монета шығарды. 2008 жылдың басында поршеньді Beaver-дің ірі операторлары Канададағы Air Saguenay мен Harbour Air және АҚШ-тағы Kenmore Air болды. Harbour Air 2019 жылдың желтоқсанында ұшақтың электр нұсқасын әуеге көтерді.
Тарихы мен деректер: De Havilland Canada DHC-2 Beaver
- 17 қыркүйек 1946 De Havilland Canada Фил Гарратт басқарған конструкторлық топ құрды; ұшаққа қойылатын талаптар шағын авиация ұшқыштарынан сауалнама арқылы жиналды. Уикипедия (en): De Havilland Canada DHC-2 Beaver
- 16 тамыз 1947 Даунсвьюде (Онтарио) алғашқы ұшу, ұшқышы Екінші дүниежүзілік соғыстың асы Рассел Бэннок. Уикипедия (en): De Havilland Canada DHC-2 Beaver
- сәуір 1948 Алғашқы сериялық ұшақ Онтарионың жер және орман министрлігіне берілді. Уикипедия (en): De Havilland Canada DHC-2 Beaver
- 1958 Жаңа Зеландия әуе күштерінің Beaver ұшағы Эдмунд Хилларидің Оңтүстік полюске Трансантарктикалық экспедициясына қолдау көрсетті. Уикипедия (en): De Havilland Canada DHC-2 Beaver
- 1967 Шығару аяқталды, 1657 ұшақ жасалды. Уикипедия (en): De Havilland Canada DHC-2 Beaver
- 1987 DHC-2 Канаданың XX ғасырдағы ең басты он инженерлік жетістігінің қатарына енді. Уикипедия (en): De Havilland Canada DHC-2 Beaver
- 24 ақпан 2006 Viking Air Bombardier-ден de Havilland-тың барлық ескі үлгілерінің, соның ішінде Beaver-дің типтік сертификаттарын сатып алды. Уикипедия (en): De Havilland Canada DHC-2 Beaver
- 10 желтоқсан 2019 Harbour Air компаниясының magniX моторы бар электрлі eBeaver ұшағы алғаш рет ұшты. Уикипедия (en): Harbour Air
De Havilland Canada DHC-2 Beaver фотосуреттері
-

Фото: Michel Rathwell from Cornwall, Canada, Wikimedia Commons, CC BY 2.0 -

Фото: U.S. Fish and Wildlife Service, Wikimedia Commons, Public domain -

Фото: ilya_ktsn, Wikimedia Commons, CC BY 2.0 -

Фото: ilya_ktsn, Wikimedia Commons, CC BY 2.0
De Havilland Canada DHC-2 Beaver қауіпсіздігі: деректер
Біз ұшақтың қауіпті-қауіпсіздігіне баға бермейміз: төменде тек күні көрсетілген дереккөздердегі деректер. Нақты рейстің тәуекелі тек түрге емес, әуе компаниясына, техникалық қызметке және ұшу жағдайына байланысты.
- Алғашқы ұшу: 16 тамыз 1947.
- Жасалғаны: 1 657 (1967 бойынша).
De Havilland Canada DHC-2 Beaver туралы сұрақтар
De Havilland Canada DHC-2 Beaver ұшағында қанша орын бар?
Әдеттегі орналасуда 6 орын.
De Havilland Canada DHC-2 Beaver ұшағының ұшу қашықтығы қандай?
Өндірушінің деректері бойынша қонбай 732 км.
De Havilland Canada DHC-2 Beaver қандай жылдамдықпен ұшады?
Круиздік жылдамдығы 230 км/сағ.
De Havilland Canada DHC-2 Beaver қазір ұша ма?
Жүздеген Beaver әлі де ұшады, көбі түбегейлі жаңғыртылған. Британ Колумбиясы мен Вашингтон штатында гидроұшақтармен тұрақты рейстерге ұшуға болады: Harbour Air Ванкуверден Викторияға, Нанаймоға, Уистлерге және Галф аралдарына, Kenmore Air Сиэтлден Сан-Хуан аралдарына және Викторияға. Сондай-ақ бұл түр чартерлік және аэротакси компанияларында, парашютшыларда, полицияда және Civil Air Patrol-да қызмет етеді.
De Havilland Canada DHC-2 Beaver ұшағымен қай әуе компаниялары ұшады?
Қазір: Harbour Air, Civil Air Patrol (вспомогательные ВВС США), Kenmore Air, ВМС США және Air Saguenay. Бұрын: Армия США, Корпус армейской авиации Великобритании, ВВС Ганы, ВВС Австралии және Министерство земель и лесов Онтарио.
De Havilland Canada DHC-2 Beaver қанша шығарылды?
1 657 жасалды (1967 бойынша).
De Havilland Canada DHC-2 Beaver қауіпсіз бе?
Біз баға бермейміз, тек дереккөздердегі деректер. Алғашқы ұшу 1947 жылы. Жасалғаны 1 657.
De Havilland Canada DHC-2 Beaver қазір шығарыла ма?
Жоқ, шығару 1967 жылы аяқталды. Барлығы 1 657 жасалды.
Дереккөздер: Уикипедия (en): De Havilland Canada DHC-2 Beaver.