Қауіпсіз төлем
De Havilland Canada Dash 8-100
De Havilland Canada Dash 8-100: турбовинтті ұшақ. Өндіруші: De Havilland Canada.
- Орын
- 37
- 40 дейін
- Қашықтық
- 1 889 км
- Жылдамдық
- 499 км/сағ
De Havilland Canada Dash 8-100 сипаттамалары
| Өндіруші | De Havilland Canada |
|---|---|
| Түрі | Турбовинтті ұшақ |
| Әдеттегі орналасуда орын | 37 орын |
| Ең көп орын | 40 орын |
| Ұшу қашықтығы | 1 889 км |
| Круиздік жылдамдық | 499 км/сағ |
| Ұзындығы | 22,25 м |
| Қанат құлашы | 25,89 м |
| Биіктігі | 7,49 м |
| Ең жоғары ұшу салмағы | 15 649 кг |
| Қозғалтқыштар | 2 × Pratt & Whitney Canada PW120 немесе Pratt & Whitney Canada PW120A немесе Pratt & Whitney Canada PW121 |
| Алғашқы ұшу | 20 маусым 1983 |
| Пайдалануда | 1984 |
| Шығару аяқталды | 2005 |
| Жасалғаны | 299 (наурыз 2019 бойынша) |
| IATA және ICAO түр кодтары | DH1, DH8A |
De Havilland Canada Dash 8-100 салоны
Әдеттегі орналасу: 37 орын. Сертификат бойынша ең көбі: 40 орын.
Салонның орналасуын әуе компаниясы таңдайды: нақты рейстегі қатар саны, орындық арасы және бизнес-класс билет сатып алғаннан кейін орын таңдағанда көрінеді.
Бұл ұшақ әуе компанияларында: De Havilland Canada Dash 8-100
2 әуе компаниясы бойынша борт саны, салон орналасуы, орындық аралығы, Wi-Fi, розеткалар және ең жақсы орындар. Әр деректің дереккөзі мен күні бар.
Cemair (Pty) Ltd. t/a Cemair
Дереккөздер (1)
Уикипедия (en): CemAir (қыркүйек 2026)De Havilland Canada Dash 8-100 нұсқалары
| Модель | Алғашқы ұшу | Орын | Қашықтық, км | Айырмашылығы |
|---|---|---|---|---|
| DHC-8-101 | 1983 | 39 | 1 889 | Ұшу салмағы 15 000 кг болатын 1984 жылғы алғашқы нұсқа. 2 × PWC PW120 / PW120A |
| DHC-8-102 | 39 | Ұшу салмағы 15 650 кг болатын 1986 жылғы нұсқа; 2005 жылы жасалған соңғы Dash 8-100 осы -102 болды. 2 × PWC PW120A / PW121 | ||
| DHC-8-103 | 39 | PW121 қозғалтқышты 1987 жылғы нұсқа, ұшу салмағын 15 950 кг-ға дейін көтеруге болады. 2 × PWC PW121 | ||
| DHC-8-106 | 39 | 100 сериясындағы ең үлкен ұшу салмағы 16 450 кг болатын 1992 жылғы нұсқа. 2 × PWC PW121 | ||
| DHC-8-100PF | Voyageur Aviation жасаған жүк нұсқасы, жүк көтеруі шамамен 4,5 т. | |||
| CT-142 / CC-142 | Канада қарулы күштеріне арналған әскери нұсқалар: CC-142 көлік, CT-142 штурмандарды даярлауға арналған. | |||
| E-9A Widget | Мексика шығанағындағы полигондарды бақылауға арналған радары бар АҚШ әуе күштерінің ұшағы, Тиндалл авиабазасында орналасқан. |
Дереккөздер: Уикипедия (en): De Havilland Canada Dash 8 (22 қазан 2026)
De Havilland Canada Dash 8-100 ұшағын кім пайдаланады және пайдаланған
- Widerøe қазір 22 ұшақ. Норвегияның өңірлік әуе компаниясы, Dash 8-100-дің қазіргі ең ірі пайдаланушысы. (Уикипедия (en): List of De Havilland Canada Dash 8 operators, 22 қазан 2026)
- Air Creebec қазір 18 ұшақ. Канада, Квебек пен Онтарионың солтүстігі. (Уикипедия (en): List of De Havilland Canada Dash 8 operators, 10 ақпан 2025)
- Voyageur Airways қазір 10 ұшақ. Канадалық оператор, DHC-8-100PF жүк нұсқасының авторы. (Уикипедия (en): List of De Havilland Canada Dash 8 operators, 10 ақпан 2025)
- Perimeter Aviation қазір 8 ұшақ. Канада, Манитоба және Онтарионың солтүстігі. (Уикипедия (en): List of De Havilland Canada Dash 8 operators, 10 ақпан 2025)
- 748 Air Services қазір 6 ұшақ. Кения. (Уикипедия (en): List of De Havilland Canada Dash 8 operators, 22 қазан 2026)
- Skytrans қазір 5 ұшақ. Аустралия. (Уикипедия (en): List of De Havilland Canada Dash 8 operators, 22 қазан 2026)
- Piedmont Airlines бұрын 77 ұшақ. АҚШ-тағы алғашқы тапсырыс беруші (1984) және барлық уақыттағы 100 сериясының ең ірі пайдаланушысы. (Уикипедия (en): List of De Havilland Canada Dash 8 operators, 22 қазан 2026)
- Henson Airlines бұрын 40 ұшақ. US Airways Express атымен ұшқан. (Уикипедия (en): List of De Havilland Canada Dash 8 operators, 22 қазан 2026)
- Air Nova бұрын 29 ұшақ. Канаданың өңірлік әуе компаниясы. (Уикипедия (en): List of De Havilland Canada Dash 8 operators, 22 қазан 2026)
- Mesaba Airlines бұрын 25 ұшақ. Американың өңірлік әуе компаниясы. (Уикипедия (en): List of De Havilland Canada Dash 8 operators, 22 қазан 2026)
- Horizon Air бұрын 24 ұшақ. Американың өңірлік әуе компаниясы, кейін Q200 мен Q400 ұшақтарымен ұшқан. (Уикипедия (en): List of De Havilland Canada Dash 8 operators, 22 қазан 2026)
- NorOntair бұрын 2 ұшақ, с 1984. Dash 8-дің алғашқы пайдаланушысы. (Уикипедия (en): De Havilland Canada Dash 8, 22 қазан 2026)
De Havilland Canada Dash 8-100 ұшағымен қайда ұшуға болады
Біздің кестеде De Havilland Canada Dash 8-100 ұшағымен тұрақты рейстер жоқ.
Dash 8-100 әлі де жергілікті тұрақты желілерде ұшады: Норвегия жағалауында Widerøe, Канаданың солтүстігінде Air Creebec, Perimeter және Voyageur, сондай-ақ Кения мен Аустралиядағы бірқатар компаниялар. 2018 жылғы шілдедегі деректер бойынша 35 оператордағы 100 сериясының 143 ұшағы пайдаланыста болды. Канада жағалау күзетінде, Кения әуе күштерінде және АҚШ әуе күштерінде (E-9A) де қызмет етеді. (Уикипедия (en): De Havilland Canada Dash 8 (шілде 2018))
Біздің бағыттардағы ұқсас модельдер
Актюбинск – Астана23 630 ₸ бастап
Билет табу
Алматы – Астанабағасын іздеу көрсетеді
Билет табу
Костанай – Астана14 880 ₸ бастап
Билет табу
Нуук – Илулиссат200 712 ₸ бастап
Билет табу
Хаммерфест – Тромсобағасын іздеу көрсетеді
Билет табу
Тромсо – Хаммерфест33 180 ₸ бастап
Билет табу
Карлсруэ – Берлинбағасын іздеу көрсетеді
Билет табу
Яндекс Расписания деректері бойынша
De Havilland Canada Dash 8-100 моделі туралы
Dash 8-100 канадалық турбовинтті Dash 8 ұшағының бастапқы нұсқасы, бүкіл отбасының тарихы осыдан басталды. Прототип 1983 жылғы 20 маусымда аспанға көтерілді, ал 1984 жылы ұшақ канадалық NorOntair компаниясының рейстеріне шықты; сол жылы АҚШ-тағы алғашқы тапсырыс беруші Piedmont Airlines болды. Бұл қысқа өңірлік бағыттарға арналған ұшақ: анықтамалық кестедегі ұшу қашықтығы 1889 км, круиздік жылдамдығы 499 км/сағ.
Әдеттегі салонда 37 орын, ең көбі 40 орын бар. Ұшақтың ұзындығы 22,25 м, қанатының құлашы 25,89 м, биіктігі 7,49 м, ең жоғары ұшу салмағы 15649 кг. Алғашқы ұшақтарға Pratt & Whitney Canada PW120 қозғалтқыштары орнатылды, кейін PW120A және PW121 қойылды.
Серияның ішінде қозғалтқышы мен ұшу салмағы бойынша ерекшеленетін бірнеше нұсқа болды: DHC-8-101 1984 жылы, DHC-8-102 1986 жылы, DHC-8-103 1987 жылы, DHC-8-106 1992 жылы шықты. Series 100 негізінде Канадаға арналған әскери CC-142 және CT-142, жүк таситын DHC-8-100PF және америкалық E-9A Widget жасалды: АҚШ әуе күштерінің осындай екі ұшағы зымыран атылар алдында Мексика шығанағындағы теңіз полигондарында қайық пен ұшақтың жоқтығын тексереді.
Соңғы Dash 8-100 2005 жылы құрастырылды, тапсырыс берушілер бұл серияның барлығы 299 ұшағын алды. 2018 жылдың жазында авиакомпанияларда 35 пайдаланушыда Series 100 сериясының 143 ұшағы қалған. Кейін Bombardier шу басу жүйесіне байланысты желіні Q-Series деп атағанда, жаңа белгілерді Q200, Q300 және Q400 алды.
Тарихы мен деректер: De Havilland Canada Dash 8-100
- 1980 De Havilland Canada қысқа ұшып көтерілу талабынан бас тартып, төрт қозғалтқышты Dash 7-ні жаңа PW100 қозғалтқыштары бар екі қозғалтқышты ұшаққа айналдырды. Уикипедия (en): De Havilland Canada Dash 8
- 20 маусым 1983 Dash 8 алғаш рет ұшты; ол 1983 жылғы 19 сәуірде шығарылды. Уикипедия (en): De Havilland Canada Dash 8
- 1984 NorOntair-да пайдалану басталды; сол жылы Piedmont Airlines АҚШ-тағы алғашқы тапсырыс беруші болды. Уикипедия (en): De Havilland Canada Dash 8
- 1986 Boeing de Havilland Canada-ны сатып алды, 1992 жылы компанияны Bombardier сатып алды. Уикипедия (en): De Havilland Canada Dash 8
- 1996 Барлық жаңа Dash 8 белсенді шу басу жүйесін алды, үлгілер Q-Series деп аталды. Уикипедия (en): De Havilland Canada Dash 8
- 2005 Соңғы Dash 8-100 (-102 үлгісі) жасалды; 100 сериясының барлығы 299 ұшағы жеткізілді. Уикипедия (en): De Havilland Canada Dash 8
De Havilland Canada Dash 8-100 фотосуреттері
-
Фото: Pedro Aragão, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 -
Фото: Pedro Aragão, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 -
Фото: Alan Wilson from Peterborough, Cambs, UK, Wikimedia Commons, CC BY-SA 2.0 -
Фото: Ministry of Defense, Netherlands, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
De Havilland Canada Dash 8-100 қауіпсіздігі: деректер
Біз ұшақтың қауіпті-қауіпсіздігіне баға бермейміз: төменде тек күні көрсетілген дереккөздердегі деректер. Нақты рейстің тәуекелі тек түрге емес, әуе компаниясына, техникалық қызметке және ұшу жағдайына байланысты.
- Алғашқы ұшу: 20 маусым 1983.
- Жасалғаны: 299 (наурыз 2019 бойынша).
Осы түрмен болған авиаоқиғалардың толық базасы: Aviation Safety Network.
De Havilland Canada Dash 8-100 туралы сұрақтар
De Havilland Canada Dash 8-100 ұшағында қанша орын бар?
Әдеттегі орналасуда 37 орын. Сертификат бойынша ең көбі 40 орын.
De Havilland Canada Dash 8-100 ұшағының ұшу қашықтығы қандай?
Өндірушінің деректері бойынша қонбай 1 889 км.
De Havilland Canada Dash 8-100 қандай жылдамдықпен ұшады?
Круиздік жылдамдығы 499 км/сағ.
De Havilland Canada Dash 8-100 қазір ұша ма?
Dash 8-100 әлі де жергілікті тұрақты желілерде ұшады: Норвегия жағалауында Widerøe, Канаданың солтүстігінде Air Creebec, Perimeter және Voyageur, сондай-ақ Кения мен Аустралиядағы бірқатар компаниялар. 2018 жылғы шілдедегі деректер бойынша 35 оператордағы 100 сериясының 143 ұшағы пайдаланыста болды. Канада жағалау күзетінде, Кения әуе күштерінде және АҚШ әуе күштерінде (E-9A) де қызмет етеді.
De Havilland Canada Dash 8-100 ұшағымен қай әуе компаниялары ұшады?
Қазір: Widerøe, Air Creebec, Voyageur Airways, Perimeter Aviation және 748 Air Services. Бұрын: Piedmont Airlines, Henson Airlines, Air Nova, Mesaba Airlines және Horizon Air.
De Havilland Canada Dash 8-100 қанша шығарылды?
299 жасалды (наурыз 2019 бойынша).
De Havilland Canada Dash 8-100 қауіпсіз бе?
Біз баға бермейміз, тек дереккөздердегі деректер. Алғашқы ұшу 1983 жылы. Жасалғаны 299.
De Havilland Canada Dash 8-100 қазір шығарыла ма?
Жоқ, шығару 2005 жылы аяқталды. Барлығы 299 жасалды.
Дереккөздер: Уикипедия (en): De Havilland Canada Dash 8, Уикипедия (ru): Bombardier Q Series.