Delta Air Lines
- Әуе компаниясы паркінің орташа жасы
- 14,9 жыл (мамыр 2020 бойынша)
Қауіпсіз төлем
Boeing 717: тар фюзеляжды ұшақ. Өндіруші: Boeing. Біздің кесте бойынша: 2 әуе компаниясы, 84 бағыт.
Яндекс Расписания деректері бойынша

| Өндіруші | Boeing |
|---|---|
| Түрі | Тар фюзеляжды ұшақ |
| Әдеттегі орналасуда орын | 106 орын |
| Ең көп орын | 134 орын |
| Эконом қатарындағы орындық | 2-3 |
| Ұшу қашықтығы | 2 645 км |
| Круиздік жылдамдық | 811 км/сағ |
| Ұзындығы | 37,8 м |
| Қанат құлашы | 28,45 м |
| Биіктігі | 9,04 м |
| Ең жоғары ұшу салмағы | 49 895 кг |
| Қозғалтқыштар | 2 × Rolls-Royce BR715-A1-30 |
| Алғашқы ұшу | 2 қыркүйек 1998 |
| Пайдалануда | 1999 |
| Шығару аяқталды | 2006 |
| Жасалғаны | 156 (2006 бойынша) |
| IATA және ICAO түр кодтары | 717, B712 |
Экономда 2-3 сызбасы: 5 қатарда орындық, 1 өткел.
Әдеттегі орналасу: 106 орын. Сертификат бойынша ең көбі: 134 орын.
Салонның орналасуын әуе компаниясы таңдайды: нақты рейстегі қатар саны, орындық арасы және бизнес-класс билет сатып алғаннан кейін орын таңдағанда көрінеді.
1 әуе компаниясы бойынша борт саны, салон орналасуы, орындық аралығы, Wi-Fi, розеткалар және ең жақсы орындар. Әр деректің дереккөзі мен күні бар.
Кесте бойынша Boeing 717: 2 әуе компаниясы. Атауының қасындағы сан қанша бағытта ұшатынын көрсетеді.
Кесте бойынша Boeing 717 ұшағымен тікелей рейстер бар бағыттар: алдымен Қазақстаннан және Қазақстанға, әр топта рейсі көбі бірінші. Барлығы 84 бағыт.
Яндекс Расписания деректері бойынша
Boeing 717: қысқа бағыттарға арналған жүз орынға жуық шағын тар фюзеляжды ұшақ, DC-9 отбасының соңғы өкілі. McDonnell Douglas оны MD-95 деп, MD-80 ұшағының қысқартылған әрі жаңартылған нұсқасы ретінде бастаған, ал 1997 жылы Boeing компаниясымен бірігуден кейін ұшақ бос тұрған 717 нөмірін алды.
Алғашқы тапсырысты 1995 жылы кейін AirTran Airways атанған ValuJet берді. Алғашқы ұшу 1998 жылғы 2 қыркүйекте өтті, 1999 жылы AirTran коммерциялық рейстерді бастады. Соңғы ұшақты да AirTran алды: өндіріс 2006 жылы аяқталды, 156 ұшақ жасалды. 717 Boeing компаниясының Лонг-Бич зауытында құрастырылған соңғы азаматтық ұшақ болды.
Алдыңғы ұшақтардан айырмашылығы, 717 кабинасында алты дисплей бар, ал Rolls-Royce BR715 қозғалтқыштары цифрлық жүйемен басқарылады. Салон DC-9 сұлбасын сақтаған: өткелдің бір жағында екі, екінші жағында үш орындық, сондықтан қатарда Boeing 737 мен Airbus A320 ұшақтарындағыдай екі емес, бір ғана ортаңғы орындық бар. Екі класты салонда 106 орын, ең көбі 134 орын. Круиздік жылдамдығы 811 км/сағ, ұшу қашықтығы 2645 км.
2024 жылғы қарашадағы деректер бойынша Delta Air Lines пен Hawaiian Airlines құрамында 99 ұшақ жұмыс істеді. Delta 2013 жылы AirTran компаниясының бұрынғы бүкіл паркін лизингке алды. Еуропадан бұл түр 2021 жылдың қаңтарында Volotea компаниясының соңғы ұшағымен бірге кетті, ал Австралиядағы QantasLink өз 717 ұшақтарын 2024 жылы шығарды.




Біз ұшақтың қауіпті-қауіпсіздігіне баға бермейміз: төменде тек күні көрсетілген дереккөздердегі деректер. Нақты рейстің тәуекелі тек түрге емес, әуе компаниясына, техникалық қызметке және ұшу жағдайына байланысты.
Осы түрмен болған авиаоқиғалардың толық базасы: Aviation Safety Network.
Әдеттегі орналасуда 106 орын. Сертификат бойынша ең көбі 134 орын.
Эконом-класта 2-3 сызбасы: 5 қатарда орындық, 1 өткел.
Өндірушінің деректері бойынша қонбай 2 645 км.
Круиздік жылдамдығы 811 км/сағ.
Кесте бойынша: Delta Air Lines және Alaska Airlines. Барлығы 2 әуе компаниясы.
Рейстер ең көп бағыттар: Гонолулу – Кейлуа-Кона, Мемфис – Атланта, Атланта – Мемфис, Гонолулу – Лию, Гонолулу – Мауи. Кесте бойынша барлығы 84 бағыт.
Иә, біздің кесте бойынша: 2 әуе компаниясы, 84 бағыт.
156 жасалды (2006 бойынша).
Біз баға бермейміз, тек дереккөздердегі деректер. Алғашқы ұшу 1998 жылы. Жасалғаны 156.
Жоқ, шығару 2006 жылы аяқталды. Барлығы 156 жасалды.
Яндекс Расписания деректері бойынша
Дереккөздер: Уикипедия (en): Boeing 717.