Mahan Airlines
- Орналасуы
- 277 орын: бизнес 30, эконом 247
- Әуе компаниясы паркінің орташа жасы
- 28,8 жыл (18 желтоқсан 2025 бойынша)
Қауіпсіз төлем
Airbus A340-200: кең фюзеляжды ұшақ. Өндіруші: Airbus. Біздің кесте бойынша: 1 әуе компаниясы, 19 бағыт.
Яндекс Расписания деректері бойынша

| Өндіруші | Airbus |
|---|---|
| Түрі | Кең фюзеляжды ұшақ |
| Әдеттегі орналасуда орын | 303 орын |
| Ең көп орын | 420 орын |
| Эконом қатарындағы орындық | 2-4-2 |
| Ұшу қашықтығы | 13 500 км |
| Круиздік жылдамдық | 0,82 Мах |
| Ұзындығы | 59,4 м |
| Қанат құлашы | 60,3 м |
| Биіктігі | 17,03 м |
| Ең жоғары ұшу салмағы | 275 000 кг |
| Қозғалтқыштар | 4 × CFM International CFM56-5C |
| Алғашқы ұшу | 1 сәуір 1992 |
| Пайдалануда | 1993 |
| Шығару аяқталды | 1998 |
| Жасалғаны | 28 (1998 бойынша) |
| IATA және ICAO түр кодтары | 342, A342 |
Экономда 2-4-2 сызбасы: 8 қатарда орындық, 2 өткел.
Әдеттегі орналасу: 303 орын. Сертификат бойынша ең көбі: 420 орын.
Салонның орналасуын әуе компаниясы таңдайды: нақты рейстегі қатар саны, орындық арасы және бизнес-класс билет сатып алғаннан кейін орын таңдағанда көрінеді.
1 әуе компаниясы бойынша борт саны, салон орналасуы, орындық аралығы, Wi-Fi, розеткалар және ең жақсы орындар. Әр деректің дереккөзі мен күні бар.
Кесте бойынша Airbus A340-200: 1 әуе компаниясы. Атауының қасындағы сан қанша бағытта ұшатынын көрсетеді.
Кесте бойынша Airbus A340-200 ұшағымен тікелей рейстер бар бағыттар: алдымен Қазақстаннан және Қазақстанға, әр топта рейсі көбі бірінші. Барлығы 19 бағыт.
Яндекс Расписания деректері бойынша
Airbus A340-200: төрт қозғалтқышты A340 отбасының ең қысқа нұсқасы және алғашқы екі нұсқаның бірі. Ұзындығы 59,4 м, қанат құлашы 60,3 м, яғни отбасында қанаты фюзеляжынан ұзын жалғыз модель осы. Ол жолаушысы аз алыс рейстерге арналған: ұшу қашықтығы 13500 км.
Алғашқы A340 ұшағы дәл осы -200 нұсқасы болды: Lufthansa оны 1993 жылғы 2 ақпанда алып, Nürnberg деп атады және 15 наурызда тұрақты рейстерге шығарды. Сол жылдың жазында World Ranger атты A340-200 Париждегі авиасалоннан Жаңа Зеландиядағы Оклендке 21 сағат 32 минутта қонбай ұшып, бір аялдамамен кері оралды және алты әлемдік рекорд орнатты.
Қозғалтқыштары CFM56-5C, фюзеляж қимасы A300 ұшағымен бірдей: эконом-класта қатарда әдетте екі, төрт және екі орындық. Әдеттегі салонда 303 орын бар, апаттық шығулар бойынша 420 жолаушыға дейін рұқсат етіледі.
Ірі әуе компаниялары сыйымдырақ A340-300 нұсқасын тез таңдады, сондықтан небәрі 28 A340-200 шығарылды, соңғы жеткізілімдер 1998 жылы өтті. Ұшақтардың бір бөлігі үкіметтік және VIP ұшақтарға айналды: оларды Royal Brunei Airlines, Qatar Amiri Flight, Сауд Арабиясы мен Франция әуе күштері пайдаланды. Бруней ханзадасы Джефри Болкиах үшін отын қоры ұлғайтылған жалғыз A340-8000 жасалды.


Біз ұшақтың қауіпті-қауіпсіздігіне баға бермейміз: төменде тек күні көрсетілген дереккөздердегі деректер. Нақты рейстің тәуекелі тек түрге емес, әуе компаниясына, техникалық қызметке және ұшу жағдайына байланысты.
Осы түрмен болған авиаоқиғалардың толық базасы: Aviation Safety Network.
Әдеттегі орналасуда 303 орын. Сертификат бойынша ең көбі 420 орын.
Mahan Airlines: бизнес 30 + эконом 247 = 277 орын. Паркте 1 ұшақ (шілде 2026 бойынша).
Эконом-класта 2-4-2 сызбасы: 8 қатарда орындық, 2 өткел.
Өндірушінің деректері бойынша қонбай 13 500 км.
Кесте бойынша: Mahan Airlines. Барлығы 1 әуе компаниясы.
Рейстер ең көп бағыттар: Стамбул – Тегеран, Тегеран – Гуанчжоу, Тегеран – Стамбул, Анкара – Тегеран, Пекин – Тегеран. Кесте бойынша барлығы 19 бағыт.
Иә, біздің кесте бойынша: 1 әуе компаниясы, 19 бағыт.
28 жасалды (1998 бойынша).
Біз баға бермейміз, тек дереккөздердегі деректер. Алғашқы ұшу 1992 жылы. Жасалғаны 28.
Жоқ, шығару 1998 жылы аяқталды. Барлығы 28 жасалды.
Яндекс Расписания деректері бойынша
Дереккөздер: Уикипедия (en): Airbus A340, Wikidata.